Rêjeya çêtirîn kamyonên qûmê yên kontrolkirina kişandina plastîk
Contains
Kamyonên qûmê dema ku ji qadeke bi xendek, şemitîna bayê an eraziyê zinar derbas dibin wek pirekê tevdigerin. Ger çerxek bikeve nav axê asê, pêlên ku li binê tekerê têne danîn dê bibin alîkar da ku giraniya gerîdeyê bi rengek wekhev belav bike û wê xilas bike.
Dibe ku ajokarek xwe di rewşek de bibîne ku otomobîl di berf, heriyê an kumê de asê bimîne. Pispor pêşniyar dikin ku di vê rewşê de kamyonên qûmê bikirin û wan di bagerê de bihêlin.
Pîvanên ji bo hilbijartina kamyonek sand
Kevir platformek an kasetek e ku ajokar dema diqelişe di bin çerxa de datîne. Di hilbijartina kamyonên qûmê de pîvanên ku mirov bala xwe dide wan hene.
Ya yekem ev e ku nêrdewan ji kîjan materyalê têne çêkirin:
- Elemyûn. Ew sivik, domdar û li hember guherînên germahiyê berxwedêr in.
- Pîlastîk. Li gorî hin xwediyên otomobîlan, modelên weha ji yên metal kêm in ku ew germahiya binê sifirê baş tehmûl nakin, bi hêsanî diqelişin û dişkênin. Lêbelê, rêyên ku ji materyalên pêkhatî yên domdar têne çêkirin, naha hene, ku ji metal ne xirabtir in. Çêtir e ku hûn wan ji hilberînerên pêbawer bikirin - kamyonên plastîk ên erzan ên ku li Aliexpress têne kirîn dibe ku kalîteya nebaş bin.
- Rubbers. Ew ne pêbawer û pratîk in; karanîna wan tenê dema ku giraniya makîneyê ji hêla erdê ve tê piştgirî kirin gengaz e. Di şert û mercên derveyî rê de ew kêm têne bikar anîn. Yekane avantaj nermbûn e, ku destûrê dide te ku hûn aksesûaran hildin û cîhê di bagerê de xilas bikin.
Pîvana duyemîn celebê çêkirinê ye:
- Tape ladders. Platformên rektangular ên bi çîp û roviyan, bi gelemperî wekî komek ji çend hêlên ku dikarin bi hev ve werin girêdan têne firotin.
- Foldable. Ew rehet in ji ber ku ew dema ku têne qelandin kompakt in û cîhê hindik di bagerê de digirin. Ew ji şilbûna axê dibin alîkar, lê ne pêbawer in. Ew bi rengek neyeksan bar li ser erdê belav dikin û pir caran di bin giraniya gerîdeyê de dizivirin, ji ber vê yekê ew nikarin wekî pirek werin bikar anîn.
- Inflatable. Nûbûnek di nav rêçikên kontrolkirina kêşanê de, ew pêlavên gomî ne ku bi pêçekê ve têne sepandin. Ew kompakt in; di dema xebitandinê de pêdivî ye ku ew bi hewayê bêne dagirtin û dûv re werin şûştin. Ev celeb wekî piran nayê bikar anîn, divê ew ji zirar û qutiyan were parastin.
Carinan xwediyên gerîdeyan, li şûna ku li firotgehê rêçên dijî-şirîn bikirin, wan bi xwe çêdikin - ew tablo an plywood bikar tînin. Lêbelê, pêvekek xwemalî her gav nikare giraniya gerîdeyê ragire. Baştir e ku meriv kamyonên qûmê ji hilberînerên ku hilberên xwe ceribandin û ceribandinên pêbaweriyê yên kamyonên qûmê dikin bikirin.
Pêşniyarên ji bo hilbijartin û karanîna
Berî ku hûn kamyonên qûmê bikirin û dest bi karanîna wan bikin, divê hûn şîretên pisporan bixwînin:
- Dirêjahiya nêrdewanê divê ji dûrahiya di navbera tekerên pêş û paş de kêmtir be. Ji ber vê yekê, heke ajokar rêyek li binê çerxên pêş bi cîh bike, wê hingê piştî ku lingên paşîn bigerin dê li ser wê neçin.
- Pîvana nêrdewanê divê bi mezinahiya tirê re li hev bikin. Ger aksesûar têra xwe fireh nebe, çerx dê biqelişe.
- Pêdivî ye ku pêdivî ye ku ji bo piştgirîkirina giraniya wesayîtê were sêwirandin. Kamyonên qûmê yên plastîk xwedî barek destûrkirî ya sînorkirî ne, dema ku yên metal dikarin li hember SUVên herî giran bisekinin.
Dema ajotina li ser qûm an berfê kamyonên qûmê dikarin bikêr bin. Pispor pêşniyar dikin ku beşên weha bi lez û bez bêyî rawestan veşêrin. Ger gerîdok bişewite, wê hingê rampayên dijî-şirîn ên ku di binê tekeran de têne danîn dê şilbûna rawestin û girtina lazim a tekerê li ser rûxê biafirînin.
Ladder Sand truck
Kamyonên qûmê dema ku ji qadeke bi xendek, şemitîna bayê an eraziyê zinar derbas dibin wek pirekê tevdigerin.
Berî kirînê, dê ramanek baş be ku hûn nirxandinên li ser kamyonên plastîk û yên din ên qûmê bixwînin. Ev ê dihêle hûn hûrguliyên hilberê fêr bibin û rêjeya bihayê-kalîteyê fam bikin.
Li ser bingeha nirxandinên kamyonên qûmê, nirxek modelên çêtirîn hatine berhev kirin.
Helwesta 3yemîn: Rêhewaya AAST-01
Rêça Airline AAST-01 kemberek bi şiklê şebek e ku bi pêlên pêvek heye. Li Rûsyayê tê hilberandin.
AAST-01 ji plastika maqûl a domdar hatî çêkirin. Wekî komek sê çîpên dijî-slip, ku di çenteyek PVC de têne pak kirin, têne firotin. Mesrefa navîn 616 rubles e.
Di vekolînan de, xwedan pêşniyar dikin ku kamyonên qûmê yên AAST-01 bikirin û pêbawerî û kalîteya wan pir binirxînin, lihevhatina wan destnîşan bikin.
Taybetmendiyên | |
| Malta | Plastic |
| Barkirina herî zêde, t | 3,5 |
| Dimîne, mm | 250 × 80 × 160 |
Helwesta 2yemîn: Z-TRACK PRO PLUS
Van pêlên dijî-slip ên di forma kasetan de li Rûsyayê têne hilberandin. Di şiklê tîpa Z-yê de rûberek xêzkirî ya wan heye, ku rastkirina teker baştir dike. Di kasetan de kunên pêçên xwe-teqandinê hene, ku ji bo pêvekirina rêçikan bi erdê re wekî çîpên metal tevdigerin.
Z-TRACK wekî komek ji 6 kasetan tê firotin. Bi wan re 48 pêlên xweser, kelek û destikên pembû têne. Set di çenteyekî naylon de hatiye pakkirin. Bihayê navînî ya Z-TRACK PRO PLUS 1500 ruble ye.
Xwediyên otomobîlên ku kamyonên qûmê yên dij-lez hildibijêrin ji kirîna xwe razî ne. Ew bala xwe didin şeklê neasayî yên kasetan, yên ku çerxa dema ku otomobîl bi rêkê re derbas dibe ewle dikin.
Taybetmendiyên | |
| Malta | Plastic |
| Barkirina herî zêde, t | 3,5 |
| Dimîne, mm | 230 × 150 × 37 |
Helwesta 1emîn: Sêwirana ABC
Derdên platformê yên ji marqeya Almanî ABC Design ji materyalek pêkhatî têne çêkirin ku di hêza xwe de ji metalê ne hindik e û li hember pêkhateyên kîmyewî û korozyonê berxwedêr e. Rêyên weha dikarin wekî pirek bikar bînin.
Ji bo jeep kamyonên qûmê
Pêlên ji ABC Design yek carî têne firotin. Bihayê navînî ya aksesûarek 7890 rubles e.
Nirx van aksesûaran di nav kamyonên qûmê de wekî hin çêtirîn binav dikin. Li gorî dilsozên gerîdeyê, pêlên ji ABC Design di şert û mercên derveyî rê de neçar in.
Taybetmendiyên | |
| Malta | Plastic |
| Barkirina herî zêde, t | 3,5 |
| Dimîne, mm | 1200×3000, 1500×400 li gorî modelê |
