Rêjeya 4 modelên çêtirîn û nirxandinên tirên havînê yên Matador
Contains
Tekerên Matador piştî sala 1993-an, dema ku pargîdanî di bin marqeya Almanî de dest bi xebatê kir, navûdengê cîhanî bi dest xist. Malperên hilberînê li gelek welatan belav bûne, di nav de Rûsya, Etiyopya û welatên Ewropî. Navenda zanistî û cîhên ceribandinê li Chinaînê ne.
Lastîka ji marqeya Almanî Matador di nav ajokarên rûsî de populerbûna zêde distîne. Rêzeya hilberên pargîdaniyê hilbijarkek berfireh a tirên demsalî vedigire. Di nav wan de tirên havînê yên Matador hene, ku der barê wan de ajokar bi piranî nirxandinên erênî li serhêl hiştin. Çar pêşkeftinên balkêş ên hilberîna Slovakî ji bala kiriyarên potansiyel re têne pêşkêş kirin.
Tire car Matador MPS 330 Maxilla 2 havîn
Model ji bo wesayîtên bazirganî yên sivik ên bi kapasîteya hilgirtina piçûk, û her weha mînîbusan tê armanc kirin. Hilberîner tîrêjên tîrêjên havînê yên Matador li gorî bar û taybetmendiyên xebitandinê yên wesayîtan hilgirtiye pêş, ji ber vê yekê wan, berî her tiştî, li ser hişkiya zozanan hişyar kir.
Di jimarê de bi zelalî 4 ribên girs nîşan dide: 2 li beşa navendî û 2 jî li deverên milê. Riv bi dirêjahiya xwe nayên çikandin, bi kanalên kûr ji hev têne veqetandin. Vê çareseriya sêwiranê kapasîteya hilgirtina bargiraniyê da tirênan, lê ne li ser hesabê performansa ajotinê: ramp bi hêsanî ji hêla rêwerê ve têne kontrol kirin, qursek rast a baş bişopînin û baş manevra bikin.
Tekerên havînê "Matador"
Giraniya gerîdeyê bi rengek wekhev li ser her çar tekeran tê dabeş kirin, ku tirênan ji xişandina zû diparêze. Ev jî ji hêla deverên xurt ên milê ve têne hêsan kirin: di strukturên wan de blokên girs ên bêyî valahiya di navbera wan de hene. Tires bi berxwedana xwe ya li hember deformasyon û bandorên alî navdar in.
Berxwedana li hember aquaplaning ji hêla torgilokek avjeniyê ya pêşkeftî ve tête peyda kirin, ku hêmanên sereke yên wê sê kanalên dravê û gelek hêlînên bêhempa ne.
Specifications:
| Nîv | R14, R15, R16 |
| Firehiya pêlê | 165 heta 235 |
| Bilindahiya profîlê | 60 heta 80 |
| Indeksa barkirinê | 89 ... 121 |
| Load per teker | 580 ... 1450 kg |
| Indeksa leza destûr | P, Q, R, T |
Biha - ji 4 480 rubleyê.
Tekera otomobîlê ya havînê Matador MPS 320 Maxilla
Model ji bo wesayîtên ronahiyê hatine çêkirin. Ev bi kurteya MPS ya di navê lastîkê de tê destnîşan kirin. Li Rûsyayê, marqeya Matador MPS 320 Maxilla, tevî şêwaza pêlên "hemû-demsalê" wekî havîngehek tête cîh kirin: ew xwedan pirek keviyên guhêzbar ên xêzkirî ye.
Gelek blokên bi lameleyên bêhempa têne qut kirin, ku li ser berf, qeşa, û asfalta şil guheztin û zexmek hêja peyda dikin. Di heman demê de, tîrêj ji ber pêkhateya bêhempa ya tevliheviya gomî elastîk dimînin.
Taybetmendiyên xebatê:
| Nîv | R16 |
| Firehiya pêlê | 195 |
| Bilindahiya profîlê | 60 |
| Indeksa barkirinê | 99 |
| Load per teker | Kgê 775 |
| Leza destûrê | R - heta 170 km / h |
Biha - ji 3 295 rubleyê.
Tire car Matador MP 85 Hectorra 4×4 havîn
Ajotina li ser lastîkên weha ji bo SUV û xaçerêyên tev-teker ewle û rehet e. Lastîka Hector bi zêdebûna berxwedana cilê ve tête taybetmend kirin, ku ji hêla taybetmendiyên laşî û kîmyewî yên tevliheviya gomî ve û sêwirana wê ya bêhempa tête peyda kirin.
Çar kenalên palpiştê yên nixumandî û hêlînên mezin bi serfirazî avê ji pêlika pêwendiya zozanan bi rê re derdixin. Zeviyên aliyên bihêz bi veguheztina zozanên mezin û piçûk ên ku paralelî rûyê rê ne têne diyar kirin. Ev rewş berxwedêriya hilkişîna hilberê, quncikek baş, û mesafeyek firnê ya kurt dide.
Agahiyên teknîkî:
| Nîv | R17 |
| Firehiya pêlê | 245 |
| Bilindahiya profîlê | 65 |
| Indeksa barkirinê | 111 |
| Load per teker | Kgê 109 |
| Leza destûrê | H - heta 210 km / h |
Biha - ji 7 470 rubleyê.
Tire car Matador MP 41 205/55 R16 91H havîn
Sêwirana tîrêjê ya orjînal bi zelalî potansiyela werzîşê ya tirênan destnîşan dike. Bi rastî, tirên ji bo otomobîlên rêwiyan ên bihêz ên ku bi leza bilind rêwîtiyê dikin têne çêkirin.
Nimûneya V-şiklê di relîfê de tê gotin. Di beşa navendî de ribek hişk a yek-parçeyî ya girseyî heye, ku aramiya rêwerziya pêbawer dide gerîdeyê.
Li ser aliyên riban kanalên avjeniyê yên kûr hene ku dikarin miqdarek mezin a avê bicîh bînin. Ji bo pêşîgirtina li çêbûna turbulansê û ji bo baştirkirina performansa pergala avdanê, endezyaran gelek hêlînên diagonal ên berfireh peyda kirine. Tora avjeniyê ya baş-hizirkirî ji bo avjenî û gerandina paşîn şansê nahêle.
Nirxên li ser tirên havînê Matador MP 41 balê dikişîne ser bersiva hesas a stingrays a li ser rêwerzê, tevgera bê asteng di nav qulikan de, û aramiya li ser rûyên her tevlihevî.
Taybetmendiyên xebatê:
| Nîv | R16 |
| Firehiya pêlê | 205 |
| Bilindahiya profîlê | 55 |
| Indeksa barkirinê | 94 |
| Load per teker | Kgê 745 |
| Leza destûrê | P - heta 160 km / h |
Biha - ji 2 692 rubleyê.
Size sifrê
Rêjeyek mezinahiyê bi leza herî zêde û nîşaneyên barkirinê yên cihêreng tekerên Slovakî bi berfirehî têne bikar anîn.
Hemî pîvanên standard ên havînê di tabloyê de têne kurt kirin.
Tabloya mezinahiya havînê
Agahiyên hûrgulî di derbarê tirên brandê de li ser malpera fermî ya çêkerê têne dîtin.
Bersivê xwedan
Tekerên Matador piştî sala 1993-an, dema ku pargîdanî di bin marqeya Almanî de dest bi xebatê kir, navûdengê cîhanî bi dest xist. Malperên hilberînê li gelek welatan belav bûne, di nav de Rûsya, Etiyopya û welatên Ewropî. Navenda zanistî û cîhên ceribandinê li Chinaînê ne.
Xwediyên otomobîlan, kamyonên sivik, û wesayîtên derveyî rê nirxînên xwe yên li ser lastîkên havînê Matador li ser torên civakî û li ser malperên ajokaran dihêlin.
Hilbijartinek ji daxuyaniyên ji çavkaniyên cihêreng:
Vekolîna tîrêjên havînê "Matador"
Nirxandina gomî "Matador"
Vekolîna modela tire havînê Matador
Nirxandina "Matador"
Şîroveya Vladimir di derbarê tirên havînê yên Matador de
Bi tevayî, xwedan dipejirînin ku tirên pir baş in. Û ew aliyên erênî yên jêrîn ên hilberê destnîşan dikin:
- xuyangê xweşik, darvekirina neat;
- modela pêlê ji bo şert û mercên rûsî xweşbînkirî ye;
- hilberên kalîteya bilind;
- taybetmendiyên diyarkirî bi yên rastîn re hevaheng in;
- aramiya rêberî ya baş;
- taybetmendiyên adhesion baş;
- tevgera stabîl li ser asfalta hişk û şil;
- berxwedana li dijî deformasyonê;
- efendî;
- bersiva rast a rêvekirinê;
- asta nizm a nizm;
- bawerî dema ku quncikê;
- performansa braking baş.
