Test ajotina Renault Talisman TCe 200 EDC: Havîna şîn

Guhertoya herî bihêz a alaya nû ya Renault ajot

Paşgirê Laguna bi du karên dijwar re rû bi rû ye: ji aliyekî ve, di rêza hilberînerê fransî de rola modela top bilîze, ya çêtirîn ku Renault jêhatî ye nîşan bide, û ji hêla din ve, şerkirina dijberên cidî. . di rêza Ford Mondeo, Mazda 6, Skoda Superb, hwd. Yekem tiştê ku otomobîlekê ji hevrikên xwe yên li bazarê derdixe pêş, sêwirana wê ya cihêreng e. Eşkere ye ku veguheztina ji hêlînek berbi veavakirinek sê-qotîkî ya klasîk ramanek baş bû - Renault Talisman berhevokek balkêş a silhoetek werzîşî ya ku xeteke banê kupê ya werziş-elegant tîne bîra xwe, çerxên mezin, pîvanên ahengdar û dawiya paşîn nîşan dide. , çêkirina komeleyan bi hin şêweyan. çêkerên otomobîlên Amerîkî. Di vê yekê de guman tune - di vê demê de Renault Talisman TCe 200 EDC nûnerê herî berbiçav ê modelên çîna navîn a Frensî ye û ev ji bo serfiraziyê şertek pir zexm e.

Styleêwaza taybetmendiyê

Styleêwaza elegant di hundurê zexm, fireh de berdewamiya xweya xwezayî dibîne. Rêzkirin li ber çavê xweş e, û alavên jorîn jêzêde ne, di nav wan de pêçana çermîn, pergala infotainmentê ya 8,7-inch, rêzeyek tevahî ya pergalên arîkariya ajokar, kursiyên pêşiya hêz û germkirî, fonksiyona venîlasyon û masajê. û her weha çi ne.

Rêvebiriya aksê ya paşîn a çalak

Pîvana herî bihêz a ala nû ya pargîdaniya fransî, bê guman, pergala ku li pişt amblema xweşik a bi nivîsa "4control" veşartî ye. Bi damperên vebijarkî yên vebijarkî re, Rêvebiriya Çalak a Axle ya Pêşkeftî ya Laguna Coupe naha bi pergala rêveberiya trafîkê re yekgirtî ye û dihêle ku ajokar bi pêlkirina bişkokek li ser konsolê navendê karakterê gerîdeyê biguhezîne. Di moda Sport de, Renault Talisman TCe 200 di reaksiyonên rêve û pedalê lezê de xîretek berbiçav digire, suspension bi baldarî hişk dibe, û her weha guheztina goşeya çerxên paşîn heya 3,5 pileyî (di rê de berevajî yên pêşiyê, heya 80 km / h û hemdem digel vê leza ber bi jor) beşdarî tevgerek pir pêbawer û bêalî di quncikên bilez de, bi manevrabûna hêja - dorberek zivirîn ji 11 metre kêmtir dibe. Di moda rehetiyê de, senaryoyek radîkal cihêreng derdikeve holê, ku di kevneşopên çêtirîn fransî de tê domandin û ji bo evîndarên rehetiya herî zêde û rêwîtiya dûr û dirêj, ku bi hejandina laş rehet re tê çêkirin, hatî çêkirin. Ev çembera xerîdar bê guman dê awantaj û bagek berfire bi qebareya 608 lître binirxîne.

TCe 200: ajotinek guncan a alavek

Modela ceribandinê bi motora herî hêzdar a ku niha ji bo modelê peyda dibe hate stendine - motorek turbo ya benzînê ya 1,6 lître, bi guheztina 200 lître, 260 hesp û torque herî zêde 2000 Newton metre di 100 rpm de. Motora bi dengek xweş hêzek hêzdar û bi hevûdu belavkirî li ser rêgezek xebitandinê ya berfireh peyda dike, û hevdembûna wê bi veguheztina heft-lezgîn a du-qûçê re jî pesindar e. Leza ji rawestanê heya 7,6 kîlometre di saetê de li gorî daneyên kargehê 9 saniye digire, û mezaxtina sotemeniyê ya navîn di çerxa ajotinê ya tevlihev de di şert û mercên rastîn de bi qasî XNUMX lître ji sed kîlometre ye.

Renault Talisman TCe 200 Intens bi 55 BGN dest pê dike - ji bo modelek bi vî rengî, bi taybetî bi alavên wusa bi comerdî, peymanek neçaverêkirî baş e. Kopiya ceribandinê, ku hema hema bi her tiştê ku dikare ji bo ala Renault zêde were ferman kirin, hîn jî di binê 990 leva de lêçû. Eşkere ye ku modela herî bilind a Renault ne tenê balkêş, teknolojîya bilind û cihêreng e, lê di heman demê de pir sûdmend e. Bi rêzdarî, vegerin çîna navîn, Renault!

BELA

Bi sêwirana xweya spehî, xwerû, motora enerjîk, karûbarê hêja, alavên hêja û rêjeyek bihayê-performansê ya balkêş, Renault Talisman TCe 200 bi zelalî destnîşan dike ku Renault di çîna navîn de bi hêza xwe vegeriya.

Nivîsar: Boyan Boshnakov, Miroslav Nikolov

Wêne: Melania Iosifova