Renault dest bi ceribandina V2G dike: Zoe wekî depoya enerjiyê ji bo mal û torê

Renault yekem ceribandinên teknolojiya V2G li ser Renault Zoe dest pê kir. Teknolojiya V2G rê dide herikîna enerjiyê ya dualî, tê vê wateyê ku otomobîl dikare wekî amûrek hilanîna enerjiyê bixebite, dema ku zêde hebe (= barkirin) hilîne û dema ku daxwaz zêde bibe wê berde.

V2G (Vehicle-to-Grid) teknolojiyek e ku hema ji destpêkê ve di otomobîlan de heye ku fîşa Chademo ya Japonî bikar tînin. Lê Renault Zoe xwedan girêdanek gerdûnî ya Ewropî ya celeb 2 (Mennekes) e, ku ne ji bo peydakirina hêzê ji torê re hatî çêkirin. Ji ber vê yekê, diviyabû ku otomobîl li gorî wê werin guheztin.

Amûrên Zoe yên lihevhatî yên V2G li Utrecht (Hollanda) û Porto Santo (Madeira / Portekîz) têne ceribandin, û dê di pêşerojê de li Fransa, Almanya, Swîsre, Swêd û Danîmarka jî peyda bibin. Otomobîl wekî amûrên hilanîna enerjiyê li ser tekeran tevdigerin: dema ku enerjiya zêde hebe ew hildigirin û dema ku enerjî (çavkanî) têr nebe, vedigerînin. Di rewşa paşîn de, enerjî dikare ji bo barkirina skoterek, otomobîlek din, an jî tenê ji bo hêzkirina xaniyek an apartmanek were bikar anîn.

> Skoda li ser bingeha Volkswagen ID.3/Neo heçbackek elektrîkî ya navîn difikire.

Test ji bo ku alîkariya Renault û hevkarên wê bike ku bandora hilanîna enerjiya mobîl a li ser torê fam bikin hatine çêkirin. Di heman demê de şansek heye ku çareseriyên hardware û nermalavê yên hevpar pêşve bixin ku dê bihêle hilberînerê enerjiyê bi aqilmendî hilberînê plansaz bike. Karbidestiya zêde ya otomobîlan di dawiyê de dikare niştecîhan teşwîq bike ku bi çavkaniyên enerjiya nûvekirî re eleqedar bibin, û serxwebûna enerjiyê ya girîng bide wan.

Dibe ku ev we eleqedar bike: