Tamîrkirina boyaxa winda. Çi û çawa hûn dikarin bi xwe bikin - rêberek

Hilweşînên piçûk, windakirina boyaxa otomobêlê, qulqutî û çîpên gemarî xeletiyên ku nayên dûrxistin in. Lêbelê, gelek ji wan dikarin serbixwe, zû û bi lêçûnek hindiktirîn werin rakirin. Em pêşniyar dikin ku meriv wê çawa bike.

Lêbelê, berî ku hûn dest bi tamîrkirina xwe bikin, kontrol bikin ka hûn dikarin wê ragirin. Bînin bîra xwe ku bêyî kozikek spreyê, sobe, û pêdivî û alavên boyaxa profesyonel, tenê kêmasiyên piçûk dikarin werin tamîr kirin. Ger laşê gerîdeya we bi giranî zirav an xwar be, wê ji hêla boyaxek ve were tamîr kirin.

- Nûvekirinek tevlihev a yek elementê bi qasî 400-500 PLN mesref dike. Biha di nav xwe de rakirina pêlavê, amadekirina boyaxkirinê, û dûv re boyaxkirin, sazkirina elementê di cîh de û ji nû ve çekdarkirinê vedihewîne. Slavomir Palka, mekanîkek ji Rzeszow, diyar dike, ji bo ku piştî tamîrkirinê ferqek di rengê rengan de bi hêmanên cîran re tune be, carinan pêdivî ye ku meriv şilandinê bike.

şilkirin çi ye? Ka em bêjin deriyê paşiyê pêdivî ye ku were şûştin. Di vê rewşê de, varnisher zirarê tamîr dike û dûv re bi tevahî bi varnîşa bingehîn, ango rengîn, vedigire. Di heman demê de ew sêyeka deriyê pêş û paçika paşîn jî digire. Dûv re her tişt bi varnishek şefaf tê pêçandin û paqij kirin. Dûv re tamîrkirin ji sedî 30 bihatir e, lê bandor ji dema boyaxkirina yek elementek bêhempa çêtir e.

ABC-ya xwe-rengdêr - li vir tiştê ku em hewce ne ev e:

Kaxez li ser bingeha avê

Stûrî nêzîkî 500-800 e. Ew ê ji bo hevsengkirin, lêdana aşîtê hema berî serîlêdana varnîşê were bikar anîn. Bihayê her pelek bi qasî 1,5-2,5 zł ye.

Kaxiz (zuwa)

Stûrahî 80. Ji bo paqijkirina hûrgelên deverên herî zirarê bikar bînin. Qûrahiya 240 dê ji bo rijandina pûtê qedandî hewce bike. Ji bo paqijkirina xêzên kûr, stûrbûna 360 guncaw e. Biha, li gorî stûriyê, ji 2,40 PLN heya 5,00 PLN per metreyek rêzik diguhere.

Kêr Putty

Em ê wê bikar bînin da ku hemî kavilan tije bikin. Ji bo yên kûrtir, pêdiviya me bi pêvekirina fiberglassê heye. Ji bo kulikê xweşiktir bêyî fiber. Materyalên ji yek ji pargîdaniyên populer ên di pakêtek 750 g de bi qasî 13-20 PLN mesref dikin.

Varnîşa aerosolê (rengê bijartina we)

Ji bo temamkirina xebata me dê hewce bike. Ji bo serîlêdana bi firçeyê (bê xêz û lêdan) ji varnîskê di spereyê de bandorek xweştir dide. Bihayê ji 11 PLN ji bo pakêtek 150 ml.

Varnish di jar bi firçeyek

Em ê wê ji bo pêwendiyên piçûk ên herêmî, hêmanên kêmtir berbiçav bikar bînin. Bihayê ji 7 PLN ji bo cerekî 10 ml.

Substrate

Li gorî wênekêşan, akrîlîk, primerên du-pêkhatî herî baş in. Sprayên amadekirî ji bo karanîna malê herî hêsan in. Aerosolek 150 ml dibe 10 PLN. Destpêka kîmyewî ya li ser PLN 25-40.

Washer

Berî boyaxkirinê ji bo rûnkirina bi tevahî hêmanan pêdivî ye. Di şert û mercên navxweyî de, ev dikare bibe mînak benzîna ​​derxistinê.

Solvent

Pir caran hewce ye ku varnîşan û primers tevlihev bikin.

Pênûsa xêzkirî

Tenê bandorek demkî dide, bi hêsanî tê jêbirin û devera xêzkirî tije nake. Ji bo ajokarên ku nikarin tamîrên dirêj bi rê ve bibin tê pêşniyar kirin. Bihayê wê nêzîkî 10 zł ye.

Paste abrasive sivik

Dermanê çêtirîn ji bo rakirina xêzên piçûk ên piçûk Biha li gorî hilberîner PLN 6,5-30 ve girêdayî ye.

Çek tansiyona kêm

Em wê bi kompresorê ve girêdidin. Varnîşa ku pê re tê sepandin dê ji aerosolê çêtir xuya bike. Bihayê wê nêzîkî 300 zł ye.

Li vir çawa hûn zirarê tamîr dikin:

pûtê şikestî

- Hêmana xisardar bi kaxizên 80 berjêr berjêr bikin.

- Cihê ku bi vî rengî hatî amadekirin, divê bi baldarî bi varnîseke aşîtê, bi tercîhî bi spreyekê were rijandin (bervajî ku bi firçeyê tê sepandin, hûn ê bandorek estetîk bistînin).

– Piştî ku abek zuwa bû, pîtokê li ser cilê wenda bixin. Piştî zuwakirinê, bi kaxiz "240" bişewitînin.

- Ger hûn dîsa jî nikaribin rûyek nerm bidest bixin, wê bi pûtê qedandinê tije bikin û ji nû ve bi aşîtekê vekin.

- Di dawiyê de, kaxezek ava-avî "500-800" li ser rûyê erdê bicîh bikin. Niha hûn dikarin varnishê bikin.

Li ser boyaxê xişandin

- Hûn dikarin biceribînin ku xêzên sivik bi pasteyek abrasive sivik jê bikin. Parçeya xêzkirî divê were şûştin û hişk kirin. Dûv re qumaşek nerm bikar bînin da ku pastê bişon heya ku birûsk bibe.

– Ger xişandin kûr be û heya pelê tazî dirêj bibe, divê cîhê ku zirar dîtiye bi kaxizên 360 were şûştin û paşê bi makîneya şuştinê (mînak benzîn) were paqij kirin. Dû re em cîhê bi aşîtekê şîn dikin û piştî ku zuha bibe em rengoş dikin.

Lacquer li ser dikê

- Ev xeletî pirî caran li nêzikî bend, stûn û deriyan çêdibe, yanî. cihê ku em pir caran lêdixin û bi lingên xwe dixin.

– Ger ji binê cihê xitimî korozyon neyê dîtin, bes e ku meriv wê bi benzînê bê rûn kirin û varnîseke nû lê bike.

Korozyon hêmana çiryayî hilweşîne

– Em dikarin bi xwe jî bilbilên biçûk jê bikin. Pêdivî ye ku hêmana ziravî bi kaxezek zirav bi pelika metalê ya tazî were paqij kirin, û dûv re bi aşîtek dijî-korozyonê were pêçandin. Piştî hişkbûnê, bi boyaxê boyax bikin. Ger korozyonê perçeyek mezin xera kiribe, divê tamîrkirin ji boyaxker re were spartin, yê ku ew ê paçekê têxe şûna xeletiyê.