Supermoto 250 ya pêşniyarkirî ji bo hezkirên superslide û wheelie vebijarka bêkêmasî ye
Operasyona Motorcycle

Supermoto 250 ya pêşniyarkirî ji bo hezkirên superslide û wheelie vebijarka bêkêmasî ye

Ma hûn bala superslidesên bilez dikin û li seranserê dirêjahiya rêça asfaltê li ser çerxa paşîn siwar dibin? Supermoto 250 ji bo we çareseriyek bêkêmasî ye ji ber ku ew nisbeten sivik e, lê di heman demê de domdar û li ser rê û li bajêr pir xweş e. Tiştek nahêle ku hûn li ser wesayitek wusa dakevin qadan. Di vê kategoriya du-tekeran de, bijartina di navbera du-stroke û çar-stroke de krîtîk e. Hûn hewce ne ku di derbarê supermoto 250 de zanibin?

Çima supermotoyek 250cc?

Supermoto 250 perçeyek amûrek e ku dikare ji bo fêrbûna ajotina motorsîkletê kêrhatî be. Guhertoyên heya 125³ cm jî ji bo kesên xwedî destûrnameya ajotinê ya kategoriya B peyda dibin, lê di vê rewşê de hûn hewce ne ku xwediyê destûrên guncan bin, yanî. A2 û bê guman A. Lêbelê, heke we berê qet li motorsîkletê siwar nebûye (ji bilî qursek ji bo wergirtina destûrnameya ajotinê), dibe ku kapasîteya wusa di kategoriya supermoto de ji we re ne çareseriya çêtirîn be.

Dê supermoto 250 ji bo kê bibe bijarek xirab?

Supermoto 250cc cm hema hema her dem nêzîkî 30 hp ye. û tenê zêdetirî 100 kg giraniya xwe. Û ev dikare bi behremendiya neçaverêkirî ya motorsîklêtê, nemaze di quncikê de, were hêsan kirin. Ev awayê ajotina motorsîkletê hewce dike ku hûn zanibin ka meriv çawa li asfaltê siwar dibe. Pêdivî ye ku hûn bi jêhatî navenda giraniyê ji aliyek berbi ya din veguhezînin û bi bandor motorsîklêta derveyî rê kontrol bikin. Ev celeb wesayît ji bo siwarên kêm tecrûbir dê ne pir baş be.

Supermoto KTM EXC 250 - hêjayî wê ye?

Pir bi motor û şêwaza ajotinê ve girêdayî ye. Bi tevayî, KTM 250 supermoto EXC di kategoriya xwe de yek ji çêtirîn motorsîkletên sûkê ye. Li gorî nirxandinên bikarhêner, ew ji bo ajotina derveyî rê, û hem jî li ser rê an asfalta kolanê pir baş dixebite. Ev yek ji wan sêwiranan e ku pîvanê ji bo bîsîkletên din di beşa xwe de destnîşan dike.

Çi ev modela KTM cuda dike?

Bi rastî ev supermoto 250-ê du-stroke çi ye? Ya yekem, ew motorek pir durust e ku hewceyê lênihêrîna pir caran nake. Di doza wî de, 80 mph (3600 km) ji bo ajotina amator sînorê guheztina pistonê tê pêşniyar kirin. Lêbelê, diqewime, ku bi lênihêrîn û lênihêrîna rast re, gengaz e ku meriv navberê veguhezîne (bi taybetî mebesta me lênihêrîna parzûna hewayê ye). Bûyerên ku bi ajotina pir dijwar ji 100 mph derbas dibin hene.

KTM supermoto 250 - 2T an 4T?

Du-leşkek nebaxş e ji ber ku her zivirîna hişk a trotê dibe sedem ku hûn guhê xwe winda bikin. Her çend ew ji modelên ku çend sal berê derketine "medenî"tir be jî, dîsa jî divê hûn gava ku bi gazê re dixebitin baldar bin. Supermoto 250 4T dê pêşî li siwarên kêmtir xwedî ezmûn bigire. Ev e ji ber ku 2-leşkek pir girantir e û bi qasî XNUMX-lêdan hêzek zû pêş nakeve. Ji ber vê yekê, çêtir e ku meriv şêwaza daxwazkar a siwarbûna supermoto fêr bibe.

Mesrefên xebitandinê yên supermoto 2T û 4T 250

Ji bo amatoran, ne tenê kêfa ajotinê ye. Faktorek din a safî pragmatîk girîng e - lêçûna xebitandin û tamîrkirinê. Û ew hîn jî li aliyê du-stroke kêmtir in. Di bûyera supermoto 250 4T de, hûn hewce ne ku navberên guheztina rûnê pêk bînin an hêmanên weha ji nû ve sererast bikin: çîpa girêdanê, zincîra demjimêr an piston. 250T Supermoto 2 KTM bê guman erzantir e. Û ev pir caran ji bo kesên ku dudil in ku bi profesyonel ajotinê bikin pir girîng e.

Hûn dikarin çend supermoto 250 bikirin?

Eşkere ye ku divê hûn li gorî kalîteyê bidin. Ger hûn dixwazin supermotoyek KTM EXC-F 250 bikirin, wê hingê mixabin hûn ê gelek reklamên ji bo bisiklêtên servekirî nabînin. Çima? Ji ber ku ew mezin in û heke her tişt bi wan re be, hindik kes dê newêribin wan bifroşin. Lêbelê, di nav modelên ku çend sal kevn in, mîqdara hema hema 20 PLN e. divê têra xwe zêr hebe. Ji bilî vê nimûneyê jî hene:

● Yamaha WR 250X (12-16 hezar zlotî);

● Gas Gas EC 250F (13-15 hezar zlotî);

● Honda CRF 250 (ji 15 PLN zêdetir).

Bê guman, tavilê piştî kirîna motorsîkletek bikêrhatî, hûn hewceyê karûbar û bi gelemperî ji bo tamîrkirinê çend hezarek din hewce ne. Ji ber vê yekê, divê hûn bi xwe bersiva vê pirsê bidin ka gelo ew hêjayî mûmê ye.

Wekî ku hûn dibînin, modelên supermoto 250 hem ji bo ajotina bêhnfireh û hem jî ji rê ve vebijarkek pir balkêş in. Berî kirînê, ji bîr nekin ku hûn ne tenê bihayê gerîdeyê li ber çavan bigirin, lê di heman demê de lêçûna xebitandinê, veguheztin û tamîrkirinê jî zelal bikin. Girîng e ku hûn kontrol bikin ka kirîn dê sûdmend be.

Add a comment