Guhertin, germkirin û hewaya kursiyên gerîdeyê

Kursiyên di gerîdeyên nûjen de mekanîzmayek tevlihev e ku gelek çareseriyên sêwiranê hene. Ewlehî û rehetiya şofêr û rêwiyan piranî bi amûrê wan ve girêdayî ye. Sêwiraner bi berdewamî hin lêzêdekirinên kêrhatî dikin da ku bigihîjin asta herî zêde ya rehetiyê. Pir fonksiyon ji ajokarên nûjen re hene, wekî sererastkirina kehrebayê, hewayê û kursiyên germkirî.

Hêmanên bingehîn ên kursiyek gerîdeyê

Pêkhateyên sereke yên kursiyek erebe ev in:

• çarçewe (çarçewe);
• balif;
• paş;
• serjêkirin.

Hêmana piştevaniya rûniştinê çarçove ye, ku ji polayê domdar hatiye çêkirin. Ew bi gelemperî di beşa rêwiyan de li çiyayek bi rêlên taybetî (slide) tê saz kirin. Ew têne bikar anîn ku kursî di rêça dirêjahî de sererast bikin. Mûzek û piştek bi çarçoveyê ve girêdayî ye.

Bilindahiya piştê û mezinahiya balgiyê bi hesibandina bilindahiya kesekî navînî têne hesibandin. Bihar ji bo nermî û rehetiyê têne bikar anîn. Ew bi çarçoveyê ve girêdayî ne. Fena polîuretan bi gelemperî wekî dagirtî tê bikar anîn. Kursî bi daran hatine pêçandin. Ew dikare cûrbecûr cawên mayînde, çermê sûnî an xwezayî be. Materyalên tevlihevkirî (çerm û tevde, û hwd.) Dikarin werin bikar anîn. Materyalên qedandinê çêtir, hundurê tirimbêlê dê pêşkêşî û bihatir bibe.

Li kêleka hêmanên bingehîn, li ser kursiya gerîdeyê serû û destmal hene (vebijarkî). Ji sala 1969-an ve, karanîna sermîlên serî mecbûrî dibe. Ew rê nadin ku serî li paş ve bizivire ku ji nişka ve bi wesayîtê ji paş ve li hev bikeve, xetereya birîna qamçî kêm bikin.

Rastkirina kursiyên gerîdeyê

Kursiyên nûjen di rêgez û balafirên cûda de lihevanînê dihêlin. Hûn dikarin goşeyê meyla piştê û bêrîkan, bilindahiya kelûpelê biguherin, bi hev re biçin, rewşa serûpel û destmal, hwd.

Ajokera verastkirinê dikare bibe:

• mekanîkî;
• elatrîkî;
• pneumatîk.

Ajotina mekanîkî wekî klasîk tête hesibandin. Modela cûrbecûr cûrbecûr rêbazên xweyên verastkirinê hene. Ev dikarin leverên taybetî an jî tekerê sererastker bin. Bes e ku meriv rêbazên lihevanînê di otomobîlên Soviyetê de bîne bîra xwe.

Ajokera verastkirina kehrebayê nûjentir û rehettir tête hesibandin. Kontrol li ser dîmendera ajokar li ser panelê derî ne an rasterast li ser kursî ne. Ajokerên kehrebayî yên çêkirî ji tevna li ser barkêşê têne xebitandin. Ew dikarin pozîsyona piştê, kulîçê, serşokê, kêlekên alî û piştgiriya lumbar biguherînin. Ew hemî bi veavakirina modelek taybetî ve girêdayî ye.

Bala taybetî dikare li fonksiyona "bîranîna kursiyê" were dayîn. Ajokar li gorî pîvanên xwe rewşa çêtirîn a kursiyê eyar dike ji ber ku ji wî re hêsantir e. Wê hingê hûn hewce ne ku bi tikandina bişkoja "Saz" an "M" (Bîr) vebijarka xwestî di kontrola kursiyê de hilbijêrin. Pir helwest dikarin bi vî rengî werin xilas kirin. Dema ku çend ajokar erebe bikar tînin ev bikêr e. Mînakî, jin û mêr. Ajokar di mîhengan de profîla xweya xilaskirî hildibijêre, û cîh cîhê ku tê xwestin digire. Wekî din, pozîsyona neynik û tîrêjê dikare were bîranîn.

Hewa di aktîvatorên pneumatic de tê bikar anîn. Pir caran, vebijarkên weha têne hev kirin - pneumo -elektrîkî. Hewa ji hin deverên kursiyê re tê peyda kirin. Bi vî rengî, hûn dikarin ne tenê pozîsyonên bingehîn, lê her weha geometriya rûniştekê bixwe jî biguhezînin. Mercedes-Benz di vê mijarê de pêşkeftinek mezin bi dest xistiye.

Kursiyên germkirî

Kursiyên germkirî di gelek otomobîlên nûjen de, heya di astên trim ên bingehîn de jî hene. Teknolojî bixwe di sala 1955-an de xuya bû.

Ji vebirîna elektrîkê ya li ser hev germ kirin. Teknîkî, ev pergalek bêkêmasî ye. Ji hêmanên jêrîn pêk tê:

1. Hêmana germkirinê. Wekî qaîdeyek, ev têlek e ku bi Teflon û spiralek nîkrom hatî pêçandin.
2. Padding-germ -proof ku hêmanên germkirinê vedigire.
3. Termostat.
4. Desteyên rêveberiyê.

Hêmanên germkirinê li gorî rêgeza berxwedêr, ango dixebitin. ji ber berxwedanê germ bibin. Ew di paş û balgiyê kursiyan de ne. Têlên dabînkerê bi relayê ve diçin. Ji bo birêkûpêkkirina germahiyê termostatek pêdivî ye. Ew pêşî li germbûna hêman digire. Gava ku ew digihîjin germahiya sazkirî, relay vedibe. Dema ku germahî dadikeve, pergalê dîsa vedibe. Bi gelemperî, ajokar heya sê vebijarkên germkirinê hene ku hilbijêrin: lawaz, navîn û xurt.

Heke di gerîdeyê de fonksiyona germkirina rûniştinê tune, wê hingê niha gengaz e ku meriv xwe germkirinê saz bike. Li ser bazarê gelek vebijark hene. Di sêwirandin û sazkirinê de tiştek dijwar tune, lê hûn ê neçar bimînin ku serûpelê kursiyê hilînin. Hêmanên germkirinê bi rûyê kursiyê ve têne girêdan, têkilî têne rakirin û bi riya relayê bi yekeya kontrolê ve têne girêdan.

Heke hûn nexwazin li binê serûberê rûnişkandinê bigerin, hûn dikarin hêmanek germkirinê ya jorîn di forma qapaxê de saz bikin. Amûrên wusa bi rêya pêxasê cixareyê ve têne girêdan.

Ventila rûniştinê

Pergalên venîlasyonê di otomobîlên biha û prîzên biha yên biha de têne saz kirin. Tê zanîn ku hin materyalên bergê, wekî çerm, li ber tavê pir germ dibin. Ventilasyon dê bilez materyalê heya germahiyek rehet sar bike.

Çend fanos li rûniştekê siwar dibin, ku ji beşa rêwiyan hewa digirin, û bi vî rengî rûyê kursiyan sar dikin. Pergalên standard di kulikê de du fener û di binpiştê de du fener bikar tînin, lê dibe ku bêtir jî hebin.

Ji bo ku hewa ji fanosan bi rengek serbest derbasî bergê rûniştekan bibe, materyalek tevnek taybetî ya bi navê spacer tê bikar anîn. Ev materyal ne tenê dihêle ku hewa derbas bibe, lê her weha herikîna wê di nav kursiyê de jî rêk dixe. Di heman demê de pergal ji hêla torgilokek 12V ve tê hêz kirin.

Pergalên wusa ne li her otomobîlan, lê her weha bi kirîna kîtekîtekî ew dikarin serbixwe werin saz kirin. Ji bo sazkirinê, hûn hewce ne ku tewra xwe hilînin û li fanosan çêbikin, berê wan ji wan re di lastîka kef de cîh amade kiriba. Têkilî bi yekîneya kontrolê pêk tê.

Hin pîşekarên ku naxwazin drav li ser pergalek amade amade bikin, hewl didin ku ew bixwe çêbikin. Sarkerên komputerê bi gelemperî wekî fanos têne bikar anîn. Li şûna spacer, hûn dikarin tevnek nebat plastîk a xweş bigirin.

Rehetiya ajotinê ji bo her ajokarekî pir girîng e, nemaze heke kar rêwîtiyên dirêj û rojane tê de be. Kursiyên otomobîla nûjen xwedan gelek taybetmendiyên bikêr in. Hûn dikarin pê ewle bin ku teknolojiyên wusa dê tenê çêtir bibin.