Metreya girseya hewayê - MAP sensorê zexta hewayê ya girseya herikîna hewayê û hilgirtinê
Zimanî babet

Metreya girseya hewayê - MAP sensorê zexta hewayê ya girseya herikîna hewayê û hilgirtinê

Pîvana Girseya Hewayê - Pîvana Girseya Hewayê ya Girseyî û Sensora Zextê ya Manifoldê ya MAPêZêdetirî yek ajokar, nemaze di doza 1,9 TDi ya efsanewî de, navê "pîvana herikîna hewa girseyî" bihîstiye an jî di nav gel de jê re "giraniya hewayê" tê gotin. Sedem hêsan bû. Pir caran, hêmanek têk diçe û, ji bilî çiraya şewitandina motorê, ber bi daketinek girîng a hêzê an bi navê xeniqîna motorê ve dibe. Parçeyek di rojên destpêkê yên serdema TDi de pir biha bû, lê mixabin bi demê re pir erzan bûye. Digel sêwirana wê ya nazik, guheztina xemsar a parzûna hewayê "alîkariya" wê kir ku jiyana xwe kurt bike. Berxwedana metre bi demê re pir pêş ketiye, lê dîsa jî dikare dem bi dem têk biçe. Bê guman, ev pêkhate ne tenê di TDi de, lê di motorên din ên benzîn û nûjen ên benzînê de jî heye.

Hêjeya herikîna hewayê bi sarkirina berxwedana bi germahiya vegirtî (têla germkirî an fîlim) ya senzorê bi hewa herikîn ve tê destnîşankirin. Berxwedana elektrîkê ya senzor diguhere û sînyala heyî an voltajê ji hêla yekîneya kontrolê ve tê nirxandin. Pîvana girseya hewayê (anemometre) rasterast mîqyasa girseyî ya hewa ku ji motorê re tê peyda kirin dihejmêre, ango. ku pîvandin ji qelewiya hewayê serbixwe ye (berevajî pîvandina hejmar), ku bi zext û germahiya hewayê (bilindahî) ve girêdayî ye. Ji ber ku rêjeya sotemenî-hewayê wekî rêjeya girseyî tê diyar kirin, mînak 1 kg sotemenî per 14,7 kg hewa (rêjeya stiokiometrîkî), pîvandina miqdara hewayê bi anemometrekî rêbaza pîvandinê ya herî rast e.

Avantajên pîvandina miqdara hewa

  • Tespîta rast a mîqyasa hewayê ya girseyî.
  • Bersiva bilez a pîvana herikînê ya ji bo guheztina herikînê.
  • Ji ber guheztinên di zexta hewayê de xeletî çênabin.
  • Ji ber guheztinên di germahiya hewayê de xeletî çênabin.
  • Sazkirina hêsan a pîvanek herikîna hewayê bêyî parçeyên tevgerîn.
  • Berxwedana hîdrolîk pir kêm.

Pîvana qebareya hewayê bi têla germkirî (LH-Motronic)

Di vê celebê derziya benzînê de, anemometrek di beşa hevbeş a pirjimara vexwarinê de tê de ye, sensora wê têlek germkirî ya dirêjkirî ye. Têla germkirî bi derbaskirina pêla elektrîkê ya ku bi qasî 100 ° C ji germahiya hewaya vegirtinê bilindtir e di germahiyek domdar de tê girtin. Ger motor hewa kêm an zêde bikişîne, germahiya têlê diguhere. Pêdivî ye ku hilberîna germê bi guheztina germahiya germkirinê were telafî kirin. Mezinahiya wê pîvana miqdara hewa ku tê kişandin e. Pîvandin bi qasî 1000 carî di saniyê de pêk tê. Ger têla germ qut bibe, yekîneya kontrolê dikeve moda awarte.

Pîvana Girseya Hewayê - Pîvana Girseya Hewayê ya Girseyî û Sensora Zextê ya Manifoldê ya MAPê 

Ji ber ku têl di xeta lêdanê de ye, depo dikare li ser têlê çêbibe û bandorê li pîvandinê bike. Ji ber vê yekê, her gava ku motorê tê vemirandin, têl bi kurtî li ser bingeha îşaretek ji yekîneya kontrolê bi qasî 1000 ° C tê germ kirin, û depoyên li ser wê dişewitin.

Têla germkirî ya platîn a bi dirêjahiya 0,7 mm têl têl ji stresa mekanîkî diparêze. Têl di heman demê de dikare di kanala baypasê ya ku ber bi kanala hundurîn ve diçe jî were bicîh kirin. Qirêjiya têla germkirî bi pêçana wê bi qatek cam û bi leza hewayê ya bilind di kanala baypasê de tê asteng kirin. Di vê rewşê de şewitandina gemar êdî ne hewce ye.

Pîvana miqdara hewa bi fîlimek germkirî

Sensorek berxwedanê ya ku ji hêla perdeyek germî ya germkirî (fîlim) ve hatî çêkirin di kanalek pîvandinê ya zêde ya xanîya sensor de tê danîn. Çermê germkirî ne girêdayî qirêjê ye. Hewaya vegirtinê di metre herikîna hewayê re derbas dibe û bi vî rengî bandorê li germahiya tebeqeya germkirî ya gîhandî (fîlim) dike.

Sensor ji sê berxwedêrên elektrîkê yên ku di tebeqeyan de pêk hatine pêk tê:

  • berxwedêr germkirinê RH (berxwedana sensor),
  • sensor berxwedanê RS, (senatorê germê),
  • berxwedana germ RL (germahiya hewa têketinê).

Qatên platîn ên berxwedêr ên tenik li ser bingehek seramîkî têne danîn û wekî berxwedan bi pirê ve têne girêdan.

Pîvana Girseya Hewayê - Pîvana Girseya Hewayê ya Girseyî û Sensora Zextê ya Manifoldê ya MAPê

Elektronîk germahiya berxweberdana germkirinê R bi voltaja guhêrbar birêkûpêk dike.H wusa ku ew 160 ° C ji germahiya hewayê tê girtin bilindtir e. Ev germahî bi berxwedana R tê pîvandinL li ser germê girêdayî ye. Germahiya berxwedanê ya germkirinê bi senzorek berxwedanê R tê pîvandinS... Her ku herikîna hewayê zêde dibe an kêm dibe, berxwedana germkirinê kêm an zêde sar dibe. Elektronîk voltaja berkêşka germkirinê bi saya senzora berxwedanê vedihewîne da ku cûdahiya germê dîsa bigihîje 160 ° C. Ji vê voltaja kontrolê, elektronîkên senzor ji bo yekîneya kontrolê ya ku bi girseya hewayê re têkildar e (herikîna girseyî) îşaretekê çêdike.

Pîvana Girseya Hewayê - Pîvana Girseya Hewayê ya Girseyî û Sensora Zextê ya Manifoldê ya MAPê 

Di bûyera xirabûna pîvana girseya hewayê de, yekîneya kontrolê ya elektronîkî dê ji bo dema vekirina injektoran nirxek cîhgir bikar bîne (moda acîl). Nirxa cîgir ji hêla pozîsyona (goşeya) valahiya gazê û nîşana leza motorê ve tê destnîşankirin - bi navê kontrola alpha-n.

Pîvana herikîna hewa volumetrîkî

Digel hestiyariya herikîna hewa girseyî, ya jê re volumetrîkî tê gotin, vegotinek ku di jimara jêrîn de tê dîtin.

Pîvana Girseya Hewayê - Pîvana Girseya Hewayê ya Girseyî û Sensora Zextê ya Manifoldê ya MAPê 

Ger motor senzorek MAP-ê (tansiyona hewayê ya pirrjimar) hebe, pergala kontrolê daneyên qebareya hewayê bi karanîna leza motorê, germahiya hewayê û daneyên karîgeriya voltîkî yên ku di ECU de hatine hilanîn hesab dike. Di mijara MAPê de, prensîba xalîkirinê li ser bingeha mîqdara zextê, ​​an bêtir valahiya, di pirjimara hilgirtinê de ye, ku bi barkirina motorê re diguhere. Dema ku motor nexebite, zexta pirtirkêmtirîna avêtinê wekî hewaya hawîrdorê ye. Guhertin dema ku motor dixebite pêk tê. Pistonên motorê yên ku ber bi navenda mirî ya binî ve diherikin hewa û sotemeniyê dimijînin û bi vî rengî valahiya di guheztina hilgirtinê de çêdikin. Valahiya herî bilind di dema frena motorê de dema ku gaz girtî ye pêk tê. Di rewşa bêkarbûnê de valahiya kêmtir çêdibe, û valahiya herî piçûk di rewşa lezbûnê de çê dibe, dema ku motor hewayek mezin dikişîne. MAP bêtir pêbawer lê kêmtir rast e. MAF - Giraniya hewayê rast e lê ji zirarê bêtir meyla ye. Hin wesayîtên (bi taybetî bi hêz) xwedan senzorek hewaya girseyî (herikîna hewaya girseyî) û MAP (MAP) ne. Di rewşên weha de, MAP ji bo kontrolkirina fonksiyona zêdekirinê, ji bo kontrolkirina fonksiyona vegerandina gaza derzê, û di heman demê de wekî paşvekişandinê di bûyera têkçûna sensora herikîna hewayê ya girseyî de tê bikar anîn.

Add a comment