Pênc tiştên ku dê jiyana motorê kurt bikin
 

Contains

Motorên nûjen bi armanca bidestxistina karîgeriya herî zêde û hevaltiya hawîrdor têne çêkirin, dema ku taybetmendiyên xerîdar li ber çav nagirin. Wekî encamek, pêbawerî û jiyana karûbarê motorê kêm dibe. Dema ku hûn otomobîlek hilbijêrin girîng e ku meriv vê meylê di hişê xwe bigire. Li vir navnîşek kurt a tiştên ku dê jiyana motorê kurt bikin heye.

Kêmkirina qebareyê

Beriya her tiştî, divê were destnîşankirin ku kêmbûna dawî ya qebareya odeyên şewatê heye. Armanc kêmkirina miqdara zirarên ku li atmosferê têne berdan e. Ji bo domandin û hetta zêdekirina hêzê, pêdivî ye ku rêjeya tepisandinê were zêdekirin. Lê rêjeya pişaftina bilind tê wateya bêtir stresê li ser materyalên ku ji wan koma piston tê çêkirin.

Pênc tiştên ku dê jiyana motorê kurt bikin

Kêmkirina qebareya xebatê bi yek sêyemîn barê li ser piston û dîwaran du qat zêde dike. Endezyarên dirêj hesab kirine ku di vî warî de, hevsengiya çêtirîn bi motorên 4-silindir 1,6-lîterî ve tête peyda kirin. Lêbelê, ew nikarin standardên weşana EU-yê yên her ku diçe dijwartir bicîh bînin, ji ber vê yekê îro ew bi yekeyên 1,2, 1,0 an hêj piçûktir têne guhertin.

 
Pênc tiştên ku dê jiyana motorê kurt bikin

Pistonên kurt

Xala duyemîn karanîna pistonên kurt e. Mantiqa automaker diyar e. Piston piçûktir, ew qas siviktir e. Li gorî vê yekê, biryara kêmkirina bilindahiya pistonê hilberîn û bandorek mezintir peyda dike.

Pênc tiştên ku dê jiyana motorê kurt bikin

Lêbelê, bi kêmkirina keviya pistonê û milê girêdana girêdanê, hilberîner ji bilî vê yekê barê li ser dîwarên sîlînderê zêde dike. Di zivirîna bilind de, pistonek wusa bi piranî fîlima rûnê dişikîne û bi metalê sîlîndiran re li hev dikeve. Bi xwezayî, ev dibe sedema xîzbûn û hêstiran.

Pênc tiştên ku dê jiyana motorê kurt bikin

Turbo li ser motorên piçûk

Di cîhê sêyemîn de karanîna motorên turbo-dagirtî yên piçûk e (û bicîhkirina wan di modelên bi vî rengî yên nisbeten mezin û giran de) Hyundai Cih) Turbocharger gaza egzozê ya ku herî pir tê bikar anîn. Ji ber ku ew pir germ in, di turbînê de germahî digihîje 1000 pileyî.

 
Pênc tiştên ku dê jiyana motorê kurt bikin

Çiqas pirtûka lîtreyê motorê mezintir e, ewçend jî mezin dibe. Pir caran, yekîneyek turbînê bi qasî 100000 km bêkêr dibe. Heke zenga pistonê zirarê bibîne an deforme bibe, turbocharger dê tevahiya pargîdaniya rûnê motorê bikişîne.

Pênc tiştên ku dê jiyana motorê kurt bikin

Na motorek germ dibe

Wekî din, hêja ye ku meriv bala xwe bide paşguhkirina motorê ku di germahiyên kêm de germ dibe. Bi rastî, motorên nûjen bêyî ku germ bibin bi saya pergalên derzîkirina herî dawî dikarin dest pê bikin.

Pênc tiştên ku dê jiyana motorê kurt bikin

Lê di germahiyên kêm de, barkirina perçeyan pir zêde dibe: pêdivî ye ku motor ne kêmî pênc hûrdeman rûn rûnê û germ bibe. Lêbelê, ji ber fikarên hawîrdorê, hilberînerên gerîdeyê vê pêşniyarê paşguh dikin. Jiyana karûbarê koma pistonê kêm dibe.

Pênc tiştên ku dê jiyana motorê kurt bikin

Pergala destpê-rawestînê

Tiştê pêncemîn ê ku dê temenê motorê kurtir bike pergala destpêk / rawestanê ye. Ew ji hêla hilberînerên otomobîlan ve hate destnîşankirin da ku dema gelek madeyên bi zirar di atmosferê de werin berdan daketina trafîkê "kêm" bike (mînakî, li benda ronahiya sor e). Hema ku leza wesayîtê davêje sifirê, pergal motorê radike.

Lêbelê, pirsgirêk ev e ku her motorek ji bo hejmarek destpêk hatiye sêwirandin. Bêyî vê pergalê, ew ê di navberek 100-salî de bi navînî 000 carî dest pê bike, û digel vê yekê jî bi qasî 20 mîlyon. Her ku pirî caran motor dest pê dike, beşa friction zûtir diherikin.

Pênc tiştên ku dê jiyana motorê kurt bikin
ARTICK SIMN WEKE
sereke » Zimanî babet » Pênc tiştên ku dê jiyana motorê kurt bikin

Add a comment