Rêwîtiya di Gulanê de - meriv çawa bi ewlehî bigihîje cihê xwe?

Gulan li dora quncikê ye. Piranîya me vê mehê bi grilling, hevdîtina bi hevalan re û "dawiyên dirêj" re têkildar dikin. Hemî ev bi hewcedariya bi domdarî tevgerê ve girêdayî ye. Dema ku di betlaneyên dirêj de diçin betlaneyê, divê em qerebalixiya trafîkê û qerebalixiyê bifikirin. Mixabin, di rêya me de şofêrên ku tenê "di betlaneyê" de tirimbêlê diajon jî hene. Biceribînin ku çavên xwe li ser serê xwe bigirin da ku bi ewlehî bigihîjin cihê xwe. Çawa bike? Em li ser çend xalan şîret dikin!

1. Têra xwe zû berdin

Ger randevûyek we hebe, we belkî diyar kir ku hûn ê kengî bigihîjin cihê xwe. Mezin. Niha tenê dema çûna xwe plan bikin... Baştir e ku hûn bi qasî 30 hûrdem an saetek li dema ajotina xweya plansazkirî zêde bikin, ji ber ku divê hûn wiya li ber çavan bigirin. astengiyên trafîkê û nerehetiyên gengaz. Di heman demê de li ser hewayê jî bifikirin - ew di Gulanê de çêdibin hewa biharê diguhere. Ger hûn herin çiyayan, dibe ku hûn berfê jî bibînin! Ji her surprîzek re amade bin û ji bîr mekin - heke hûn zû bihêlin û pedala gazê pê nekin dê ewletir be. Çima dîn bibin? Bi sax û silamet, bê stres, biçin cîhê rûniştina xwe.

2. Berî ku biçe, gerîdeyê kontrol bikin.

Dibe ku ne pir ji me vê yekê dikin, lê ezmûna bikarhênerên rê nîşan dide ku ew hêja ye. Hûn mafdarin? O kontrolkirina otomobîlê berî ajotinê. Ka em li rewşa teknîkî ya makîneyê binihêrin - gelo em hene hewa têr li wheels? Li ser dashboardê roniyên hişyariyê hene? Dibe ku hûn neçar bibin çirayê biguherînin an jî şilava şûştinê lê zêde bikin? Hin ji van tiştan piçûk xuya dikin, lê di warê rêwîtiyek dirêj de, ew dikarin pir girîng bin. Kit çêtir e ku di rewşek acîl de di bagerê de were danîn - mînakî bigirin, guhertina ampûlên. Ger em wan di munasebeta rêwîtiyekê de bikirin jî, tiştek winda nabe - her tişt, roniyên me yên heyî dê bişewitin û em dikarin tavilê yên zirarê biguhezînin.

3. Ji bîr nekin ku bêhnvedan û hişyar bin.

Ev xaleke din a pir girîng e. Werin em nehêlin ku em hema berî derketinê gelek kêfê bikin, û heke gumanên me li ser hişyariya xwe hebin, werin em hilmêjê bikar bînin... Ger li malê amûrek me tune be em dikarin bi rehetî biçin qereqolê û hişyariya xwe kontrol bikin. Her weha, bila em westandina xwe kêm nekin. Dema ku em li pişt çerxê siwar dibin, em ji her kesê ku bi gerîdeya xwe rêwîtiyê dikin, hem jî ji kesên ku em di rê de pê re dicivin berpirsiyar in. Ger rêyeke dûr û dirêj li pêşiya me be, em rihet dibin. Hemî ev ji bo bersiva herî zû ya gengaz "li pişt çerxê".

4. Rehetiya dema ajotinê.

Dema ku em diçin rêwîtiyek dirêj, em ê lênihêrin rehetiya ajotinê. Werin em kursî û pişta serê xwe eyar bikin, û her weha bifikirin ka rêwîyek dikare, bo nimûne, piştî çend demjimêr ajotina me biguhezîne. Dûre em ê hinekî bêhna xwe bidin û hêza xwe kom bikin da ku li pişt çerxê bisekinin. Ger riya me pir dirêj be, em navberê bidin - lingên xwe baş dirêj bikin û çavên xwe ji temaşekirina herdemî li tevgerê dûr bixin. Rehetiya ajotinê jî tê de ye rehetiya fîzîkî. Berî ku em biçin, em bala xwe bidin tiştên cihêreng - xalîçeyên xiravkirî biguherînin, bêhnên acizker ji holê rakin an CDyek bi hitên xweyên bijare bikirin.... Hêmanên piçûk rehetî û kêfa ajotinê zêde dikin, ji ber vê yekê ew hêja ne ku dema ku rêwîtiyek dirêj plansaz bikin têne hesibandin.

Heger em berî ku hûn jê biçin, ajotina otomobîlekê ewledar be. Bê guman, em nikarin gelek tiştan pêşbînî bikin, wek hewa an tevgera ajokarên din. Lê em bi qasî ku pêkan amade bin. Ka em hewl bidin ku otomobîlên xwe û kapasîteya ajotina kesane biceribînin. Ne mimkûn e ku serxweş be û ne xew be. Di heman demê de girîng e ku di gerîdeya me de tiştên kêrhatî hebin, mînakî - ampûlên yedek, çira di rewşeke "şer" de an jî şilava şûştinê ji bo dagirtin... Hêjayî hişyarkirinê ye ku hûn paşê poşman nebin! Û heger hûn bêtir serişteyên ewlehiya rê digerin, bê guman li ser bloga me binihêrin.

Ewlekariya rê ji Nocar