Test test Chery Tiggo 7 Pro
Binpêkirina xwerû: nirxandina xaçerêka nû ya Çînî, ji bîr kirina cîhê hilberîna wê
Wusa dixuye ku ev bi rastî diqewime. Asoya bêdawî ya bêserûber ji nişka ve ew çend nêzîk bû ku hûn dikarin bi destê xwe lê bixin. Çînî - yên ku "çend salên din didin wan, û ..." - bi rastî fêr bûn ka meriv otomobîlan çêdike. Normal. otomobîlên bêkêmasî, hûn fam dikin? Geely jixwe xwedan Atlasek baş û Coolray -a pir baş e, gelek "Hawail" - mîna kupa û cûda - û naha Chery li pêşbazan li herêman digere.
Nifşa dawî ya crossover Tiggo 7, ku tenê çar sal berê hate pêşkêş kirin, gavek dûrî sînorê ku otomobîlan û teqlîdkirina wan ji hev vediqetîne radiweste. Qualitiesdî taybetmendiyên wî yên dilsoz ên karesat û tirsnak tunebûn, lê di hundurê hundurê sade de bêaqiliyên ergonomîk têr bûn, û li ser çûnê her tişt hem sist û hem jî dihejiya. Yê li pey hev tavilê zêde dibe, bi pêşgira "iPhone" Pro dikeve sûkê - her çend li vir bazirganên Rûsî yên Chery dixapînin. Li Çînê, tenê guhertoya jorîn a Tiggo 7 xwedan sê nameyên serbilind e - bi motorek turbo ya 1,6 lîtrî re ku bi 196 hêzan re heye û veguheztina robotîk. Li welatê me, crossover tenê bi hesinek "standard" tê firotin - "çar" supercharged 1.5, pêşveçûna 147 hp, û variator. Lê Pro digotin.
Lêbelê, ev şanazî bi hêsanî tê efû kirin, hêja ye ku meriv têkeve hundurê nûveyê. Mîmariya ragirtî lê şêwaz, materyalên xilaskirinê yên hêja, civînek hema bêguneh - li vir kêfxweşiyek e, henekê xwe didin aliyekî! Çareseriyên takekesî teqez dilşewat in: hûn, mînakî, kilîtên kontrolê yên "muzîk", ên ku têne lêdan û lêdan bi heman awayî wekî Audi? Area deverek îdeal (hûn nikarin bi rengek din bêjin) ji bo barkirina bêserûber a smartphone? Ya girîngtir, ji bo "Chineseînî", sererastkirina gerîdeyê di dawiyê de dibe norm, ji ber vê yekê hûn dikarin bêyî pirsgirêk karekî li paş gerdûnê bigirin.
Rast e, ew bê guneh nebû: yekîneya hesasê kontrola avhewayê li şûna tiştek rastîn mîna fîşekek demkî xuya dike, xwediyên qedehê ne ku ji bo ku şûşan bixwe tomar bikin, dashboarda dîjîtal diqerisîne û bi pratîkî nayê xwendin.
Lê li vir ev tenê kêmasî ne, û ne pêlavên berbiçav ku meriv pirsê dipirse: "Guys, we carî car car carî dîtine?" Di hin Peugeot 3008 an Honda CR-V de, dê kêmasiyên kêmberhev nebin, û ji hêla asta giştî ya performansê ve, dê gelek pêşbazên rûmetdar ên wekî Kia Sportage û Toyota RAV4 li paş bimînin.
Dema ku tê gotin, dema ku tê pakêtkirin, Tiggo 7 Pro bi xwezayî her kesê dikuje. Guhertoya herî sofîstîke 21 $, ku hema hema bi navgîniya Sportage û Qashqai re ye, lêçûn dike. Di heman demê de, li seranserê kabîneya çermî ya çermî, kursiyên elektrîkê, pergala dîtbariyê ya dorpêçê, banê panoramîk ê giran û çengelên din jî heye, $ 695.
For ji bo pir xerîdaran, hemî jor dê bes be ku bi giranî li ser kirînê bifikirin. Her weha adetên xweya ajotinê, wekî destwerdana safî? Wê hingê hûn bi zorê hewceyê xaçepirsek kompakt ne. Lê heke hûn biqewimin ku li paş çerxa Tiggo 7 Pro siwar bibin, hûn ne hewce ne ku birînên giyanî baş bikin: gerîdeyek bi têra xwe bi rêve dibe.
Erê, rêvebir sentetîk û bê tam e, û variator di binê gaza tevahî de hewl nade ku guherîna qonaxên virtual teqlîd bike û di moda kevn de, motorê li ser yek notê digirîne. Lê digel ajotina bajarekî aram, hûn ji berê ve bersivên têgihiştî û têkiliyek baş bi akselerê re dibînin, pasaporta 9,9 s heya sed ji bo ji nû ve avakirinê bes e, û ragirtina nermik û dengbêjiya qeşeng, henek nîne, dihêlin hûn li ser tiştek nefikirin her tiştî di seferên rojane de. Makîne û erebe. Yek xweş. Di salona xweş de bi diodên bedew.
Ev hemî di bin yek mercê de dixebitin: hûn li bajarekî ku rêyên xweş lê dijîn dijîn. Suspasyona Tiggo 7 Pro hîn jî ji bêserûberiyên cidî hez nake, û ew ew qas li rêwiyan nake ku ew bi xwe êşê dikişîne: ji lêdan û lerizînan, gerîdeyek bi hêsanî dibe mixabin, û hûn neçar in ku hêdî bibin. Erê, û ajotina çar-teker ne li gorî vê Cheryê ye - bi hev re bi variator re, ev berevajî bi hişkî çarçoweyek ji bo xebitandina guncan saz dike. Bi gotinên din, xaçerêkek bajarî ya baş wekî ku ew e. If heke hûn di vê polê de bi cidî dest bi lêgerîna tiştek bikin, hûn ê êdî nikaribin wê paşguh bikin.
