Производитель шин «Матадор»: чей бренд, история основания и развития, особенности и характеристики продукции, популярные модели и отзывы о Matador
Contains
Hilberînerê tirênê Matador bi kevneşopî lastîkên sentetîk bikar tîne da ku tirên çêbike. Ev nêzîkatî ne tenê garantiya bidestxistina hilberên bilind-kalîteyê û domdar e, lê di heman demê de rêyek ji bo parastina xwezayê jî ye.
Otomobîlên rûsî pir caran hilberên marqeyên biyanî hilbijêrin. Di nav yên herî navdar de çêkerê tirênan "Matador" e. Tires bi rêjeyek bihayê-kalîteya maqûl ajokaran dikişîne.
Welatê hilberîner
Şîrket li Almanyayê ye, ji ber ku ji mêj ve di destê konseya Continental AG de ye.Lê lastîk ne tenê li fabrîqeyên tirênê yên Alman têne hilberandin. Hilberîn li ser axa Slovakya, Portekîz, Komara Çek tê kirin.
Dema ku tirên rêwiyan ên marqeyê li Rûsyayê populer bûn, pargîdaniyê dest bi hilberîna xweya herêmî li tesîsên Kargeha Tire ya Omsk kir. Ev di sala 1995-an de qewimî û heya 2013-an berdewam kir. Nirxên der barê hilberînerê tirênê Matador ên bi eslê xwe navxweyî de neyînî bûn.
Logoya brandê
Lêçûna hilberên herêmî ji "orijînal" kêmtir bû, lê ew di nav ajokarên rûsî de populerbûna xwe bi dest nexist - bikarhêneran bi maqûl îdîa kirin ku di vê rewşê de qalîteya ji hilberên biyanî pir xirabtir e. Naha hemî tîrêjên marqeyê bi taybetî li Yekîtiya Ewropî têne hilberandin.
Dîroka çêbûn û pêşveçûnê
Di sala 1905-an de, welatê Matador-hilberînerê lastîk, Slovakya, bi kêmbûna hilberên lastîkî yên bi kalîte re rû bi rû ma. Pargîdaniya ku nû vebû di mehên yekem de di hilberîna cûrbecûr kelûmelên gomî de pispor bû.
Piştî 1932 (Çekoslovakya di 1918 de hate damezrandin), navenda hilberîner bar kir Pragê. Şirket di sala 1925 de dest bi mijûlbûna bi tirênan kir. Heta sala 1941, yekane welatê fermî yê ku lastîkên Matador çêdike Çekoslovakya bû.
Fabrîkaya hilberîna tirên "Matador"
Çîrok di sala 1946 de berdewam kir, dema ku firotanê ji nû ve dest pê kir, lê di bin marqeya Barum de. Û tenê çend sal piştî bi destxistina hilberînê ji hêla firotgeha Alman Continental AG ve, pargîdanî navê xwe yê berê ji nû ve bi dest xist. Ji salên 50-an û vir ve, çêker bi domdarî pêşkeftin, berbelavkirina rêzê û baştirkirina rêbazên hilberîna tirênê ye.
Taybetmendiyên hilberînê
Hilberînerê tirênê Matador bi kevneşopî lastîkên sentetîk bikar tîne da ku tirên çêbike. Ev nêzîkatî ne tenê garantiya bidestxistina hilberên bilind-kalîteyê û domdar e, lê di heman demê de rêyek ji bo parastina xwezayê jî ye. Ji bo xurtkirina sêwirana tirênan, teknologî hevokek ji van bikar tînin:
- şikandina ji pola-hêza bilind;
- textile rubber cord;
- rings pola ji bo xurtkirina aliyê.
Tevliheviya gomê di heman demê de silicat û sulfur silicon jî heye, ku berxwedan û domdariyê peyda dike.
Taybetmendiyek tîrêjên vê marqeyê her gav nîşanek cil û bergê ya dîtbarî ye (Nîşana Alignment Visual, VAI). Ji bilî hewcedariya guheztina çerxê ji ber temenê, ew di heman demê de pirsgirêkên muhtemel ên lihevhatina çerx û sekinandinê jî destnîşan dike. Heta sala 2012’an lastîkên wiha nehatibûn îthalata welatê me. Îro, çêkerê goma otomotîvê Matador wan dişîne Federasyona Rûsyayê.
Taybetmendiyek din a cihêreng a van tiran teknolojiya ContiSeal e, ku ji hêla hilberîner ve bi çalak li ser Înternetê tê reklam kirin. Ev pêşkeftin ji bo parastina çerxên ji qulikê hatî çêkirin. Di dema hilberînê de, qatek ji materyalê vîskoz a polîmerî li ser rûbera hundurê tirênan tê sepandin, ku karibe pêlên bi dirêjahiya 2,5-5 mm hişk bike.
teknolojiya ContiSeal
Taybetmendiyên sereke yên gomê
Tekerên Matador li ser tîrêjên heman kategoriya bihayê gelek avantaj hene:
- mesrefa qebûlkirî;
- xweparêzî;
- berxwedana wear;
- cûrbecûr pîvanên standard.
Otomobîlên rûsî di her şert û mercên rê de rêveçûna baş hez dikin, hem li ser beşên rast û hem jî di quncikê de bikişîne.
Tires "Matador"
Di heman demê de di çarçoveya operasyonê de kêmasiyên van lastîkên hanê jî derdikevin holê. Ji ber vê yekê, tevî hemî hêmanên avahîsaziyê yên bihêzker, îhtîmalek mezin a çêbûna herniyan heye dema ku bi lez û bez bikeve nav çalan. Di heman demê de, ajokerên xwedan ezmûn pêşniyar dikin ku tansiyona tîrêjê bişopînin - gava ku ew tê daxistin, cilê gomî bi lez zêde dibe.
Vebijarkên tire û modelên populer
Nêrînek li ser cûreyên tîpîk û gelemperî yên hilberên ku hilberînerê tirênê Matador ji bo bazara rûsî hildiberîne di hemî katalogên pargîdaniyê de heye (hilbijartina tiştan di wan de pir bi hêsanî tê organîze kirin).
Lastîkên havînê
| Make | avantajên | kêmasiyên |
| Matador MP 16 Stella 2 | ● hevsengiya hêsan; ● lêçûna navîn; ● dema ajotina li ser rêyên şikestî nermbûn û rehetî. | ● gilî li ser îstîqrara gerîdeyê li ser peyarê şil, di quncik de hene; ● Têl û dîwarên kêlekê yên zêde "nazik" berbi qirikan ve diçin. |
| Matador MP 47 Hectorra 3 | ● nermbûn; ● rêvebirina bilind; ● girtina baş li ser her cûre rûkalên rê. | ● mesrefa; ● Tekerên profîlên bilind mêldarê qelişînê ne.
|
| Matador MP 82 Conquer SUV 2 | ● mesrefa qebûlkirî; ● elastîkbûn, ku dihêle hûn li rêyên herî şikestî siwar bibin; ● hevsengkirina sade - carinan giranî di dema çekirina lastîkê de qet ne hewce ne; ● braking ewle. | Tevî îndeksa SUV-ê ya di sernavê de, tirên ji bo bajêr û primerên baş maqûltir in. |
| Matador MP44 Elite 3 | ● bazdana bêdeng; ● îstîqrara rêberî ya baş li ser tevahiya rêza lezê. | ● leza cilê; ● Kord bi hêsanî di nav beşên rê yên şikestî de tê qulkirin û pêxistin. |
Matador MP44 Elite 3
Tevî ku çêkerê goma Matador-a taybetî li ku ye, hemî modelên havînê bi qasî heman avantajên xwe hene. Ew bi nermî, rehetî, hevsengiya hêsan, lêçûnek guncan têne diyar kirin. Lê hemî taybetmendiyên erênî rasterast bi temenê gomî ve girêdayî ye - her ku ew pîr be, performansa wê bêtir xirab dibe.
Lastîkên zivistanê
| Modela | avantajên | kêmasiyên |
| Matador Ermak (dixwend) | ● deng kêm; ● Teker taybetmendiyên xebitandinê heya -40 °С (û hêj kêmtir) diparêze; ● durustî; ● hêz; ● şiyana kauçuk stûyê (teker wekî kulpek lêdanê têne firotin). | ● lastîk ji rûkeniya asfaltê û keviyên berfê hez nake; ● di germahiyên di bin -30 °С de, ew bi baldarî "tenik" dibe, barkirina li ser hêmanên suspensionê zêde dike. |
| Matador MP 50 Sibir Ice (studs) | ● hêz; ● domdariya xwendinê; ● îstîqrara arasteyî li ser berfa gêrkirî û rêyên cemidî; ● lêçûna kêm û bijartina berfireh a pîvanên standard. | ● deng; ● rigidity; ● gilî li ser hêza dîwarê kêlekê hene; ● bi demê re, zext dest pê dike ku di nav çîpkan de xwînê birijîne; ● Her ku leza zêde dibe, aramiya wesayitê bi rengek berbiçav xirab dibe. |
| Matador MP 92 Sibir Snow Suv M+S (modela kêşanê) | ● rehetiya siwarbûnê ya ku bi havînê re tê berhevdan, lastîkên nerm, girêk û girêkên rê bêdeng derbas dibin; ● girtina baş li ser rûberên berfê nixumandî, şiyana xaçerê ya baş li ser qata berfê. | ● gilî li ser berxwedana lixwekirinê, hêza dîwarê alî û kordê hene; ● li ser rêyên qeşayê flotasyona navîn e. |
| Matador MP 54 Sibir Snow M + S ("Velcro") | ● best kombînasyona mesrefa, performansa; Bixwînin: Rêjeya tîrêjên havînê bi aliyek bihêz - modelên çêtirîn ên hilberînerên populer ● tirên erzan in, bi şiyana xaçerêya baş a li ser berfê, porê ji reagentan; ● Tires rehetiya siwarbûnê ya bilind peyda dikin. | Meyla bilind a sekinandinê di qutiyên eksê de li ser rûyên qeşagirtî, zivirandinên di şert û mercên weha de divê bi kêmkirina leza derbas bibin |
Û di vê rewşê de, welat-çêkerê tekerên zivistanê "Matador" bi tu awayî bandorê li performansa tirênan nake. Hemî wan li ser rêgezek berfê ya zivistanê bi girtina baş têne xuyang kirin, lê modelên kêşanê di warê girtina li ser berfê paqij de pirs hene. Taybetmendiyên erênî yên tirekan her ku pîr dibin bi tundî xirab dibin, çêtir e ku meriv di firotgehê de tiştên "tezetir" hilbijêrin.
