Pirsgirêka paqijkirinê

Kêmbûna herikîna hewayê nîşana wê yekê ye ku di riya hewaya nav wesayitê de astengî hene ku divê werin rakirin.

Ji bo xebitandina pergala hewayê, germkirinê an hewayê hewa pêdivî ye. Di çerxa hundirîn de dikare bigere an jî her dem ji derve bên anîn. Di rewşa yekem de, gera hewayê pêdivî ye ku bi karanîna fanosê were zor kirin, û di ya duyemîn de, tevgera gerîdeyê bes e ku hewa têkeve hundur. Otomobîl her ku zûtir diçe, tîrêjiya hewayê ew qas bilind dibe. Ger ew ne bes be, ew dikare bi karanîna fanera navborî bi çend leza xebitandinê ve were zêdekirin.

Kêmbûna herikîna hewayê ya ku ji ber lezê çêdibe tavilê nayê dîtin ji ber ku pêvajo bi gelemperî hêdî ye. Tenê piştî demekê em fêhm dikin ku em her ku diçe bêtir û bêtir dest bi fanosê dikin, her çend me berê qet neçar ma ku wê bikar bînin.

Di otomobîlên ku bi parzûnek kabînê ve hatî çêkirin de, ev parzûn e ku dibe gumanbarê sereke di rastiyê de ku hewa bi zêdebûna berxwedanê re dikeve hundurê kabînê, ku di forma nepakiyê de hêdî hêdî li ser materyalê parzûnê rûdine. Ger di gerîdeyê de fîlterek wusa tune, an jî piştî rakirina wê derkeve holê ku ew hîn jî ji bo karanîna bêtir maqûl e, divê hûn guncaniya ketina hewayê ya pergala hewayê kontrol bikin. Pelên hişkbûyî û axên girtî dikarin herikîna hewayê dijwar an jî ne mumkin bikin. Piştî paqijkirinê, pêdivî ye ku pergal karbidestiya winda ji nû ve bi dest bixe.

Di otomobîlên ku bi kêmî ve deh salî ne, sedema qelsbûna hewayê di heman demê de dibe ku mîqdarek mezin a qirêjî li ser rûyên derveyî yên germa germê be. Nîşanek din di vê rewşê de kêmbûna germbûna germbûnê ye, ji ber ku ax ji bo germkirina herikînê zehmetiyê dikişîne.