Test testê Lexus ES vs Volvo S90 û Audi A6
 

Hilbijartina sedanek mezin bi 52 $- 480 $ ne karekî hêsan e. Di vê polê de hejmarek mezin vebijark hene: ji Almanên bi hêz û bilez bigire heya Japonên pêşkeftî û berbiçav. Lê hîn jî heye Jaguar, Volvo û makîneyên din

Çend sal berê, di pêşandana Lexus LC de, ez pêşî bi otomobîlên Japonî ketim. Wekî din, ew sêwiranerên Lexus-ê bû ku pirsgirêk çareser kir ku marqeyên din hîn jî nikarin fêhm bikin: otomobîlên Japonî di dawiyê de dest pê kirin ku mezin xuya bikin. Dûv re, di 2016-an de, min li kuçeyên teng ên Sevîllayê li kûpek digeriya û min fam nedikir çi ye: konseptek, modela pêş-hilberînê, an jî celebek çapa pir kêm. Piştra derket ku LC bi gelemperî ji bo Lexus-ê, ku sêwirana wê heya ya mutleq tê raber kirin, destpêka serdemek nû ye.

Test testê Lexus ES vs Volvo S90 û Audi A6

Curiklên biyanî, grîpek girseyî û pir biriqokî, optîkên teng ên LED-ê yên teşeyek tevlihev, û hem jî neynikên xweşik ên li ser stûnên cûda û qulikê qurmê davêjî - hemî ev ES dike erebeyek pir diyar. Di heman demê de li parka li Ritz-Carlton, ku wan her tişt dît û hinekî din jî dît, ev Lexus-a ji çar mîlyon rûbilî zêdetir hîn jî ji nêz ve tê lêkolîn kirin.

Di hundurê de tevliheviyek afirîner e. If heke hûn ji şiklên rast westiyayî ne, wê hingê ES guncana çêtirîn e. Audi A6 û hindiktir Volvo S90 nivîsgehên Ewropî ne. Bi nermî nepenî, fonksiyonel, rehet û teknîkî pêşkeftî. Lê ev emir bêzar dibe - nemaze heke hûn her roj tê de bin. Lexus ES bi tevahî cûda ye: ew ES-ya berê, ala sereke LS û heman LC-kupa têkel kir. Ew geş û pir teze derket.

 
Test testê Lexus ES vs Volvo S90 û Audi A6

Paqijiyek zirav dibe ku pir rengîn û bi zanebûn werzîşî xuya bike, lê ji min bawer bikin, ev ji bo otomobîlekê ji bo her rojê çareseriya çêtirîn e. Wusa dixuye ku hûn di kozikek dilşewat de rûniştibûn, ku we dilxweşiyek werzişî saz dike, lê dîsa jî kêmbûna hêmanek girîng heye - konsolê navendî ber bi ajokar ve zivirî. Ji ber verastkirina rasterast, wusa dixuye ku ev Lexus ne tenê ji bo ajokar hatiye afirandin. Li sofa paşîn mêze bikin. Bersiv heye.

Ev Lexus ji her kesî re baş e: xuyangek qeşeng, hundurînek dilşewat û pirr fikirîn, wekî her dem, qedandina kalîteyê, û navnîşek dirêj a vebijarkî ya bêserûber (komek arîkar, akustikên qeşeng ên Mark Levinson, kamerayên di çemberê de, hewaya rûniştinê û pir zêde). Lê pirsgirêkek heye: ew pêş-teker e.

Test testê Lexus ES vs Volvo S90 û Audi A6

Ger hûn ES-ê bi aramî ajotin, wê hingê hûn ê bi cûdahî hîs bikin: li gorî pîvanên polê tevgera wê ya hêja, rêwîtiyek hêsan û dorpêçek piçûk heye. Rejimên sînorker mijarek din e. Di bûyera me de, ES di guhertoya 350 de bû, ango, bi 3,5-lître V6-a xwerû ya xwezayî re. Li vir 249 lître. ji. û 356 Nm torque - bi gelemperî, ev bes e ku asfalt bişkîne, heke hûn ji normalê hinekî dijwartir pêpelokê bikin.

 

Di heman demê de, ES-a pir dirêj (hema hema 5 m) û giran (bi qasî 1,9 ton) bi pêş-teker ji tevgerên tûj qet şerm nake - rawestandin li ber xwe dide û her tiştî dike da ku Lexus li ser rêgezek diyarkirî biçe , û neçû quncikek. Bi gelemperî, heke hûn naxwazin guh bidin qîrîna lastîkan a li çeperan û xewnên parkkirinê yên valakirî yên berfî nabînin, wê hingê dê pêş-teker bibe sedemek ji bo redkirina kirîna ES-ya nû. An na? Balkêş e ku hûn raya xwe bizanin - li dawiya ajotina testê deng bidin.

Test testê Lexus ES vs Volvo S90 û Audi A6

84 $ - ev reqema ku mîhengker nîşanî min da dema ku min hemî vebijarkên gengaz zêde kir. Ew hema hema 906 $ ji trêna Sport A Audi A27 zêdetir e. Lê bilezînin ku hûn aciz bibin. Li vir gelek vebijark hene ku, wek nimûne, dê ji min re ne kêrhatî bin. Ez dikarim bi ewlehî bêyî banê panoramîk (509 $), pêşnumayek alavên li ber bagerê (6 $) û bêyî pergala şopandina otomatîkî jî bikim (1 $), ku hema hema du caran min anî ber êrişa dil, û bêyî navnîşek tevahî ku lêçûna gerîdeyê du zêde kir Hyundai Solaris.

Test testê Lexus ES vs Volvo S90 û Audi A6

Even piştî lihevnêzîkbûna bihayê jî, ez dîsa jî bawer im ku A6 di trîyoyê de otomobîla çêtirîn e. Roma ji hundur de ji cidiyeta wî hez nake, û Dawid ji xuyangiya wî hez nake. Bi xurtî bi her duyan razî ne. Ya yekem, kî got ku "nivîsgeha li ser çerxan" xirab e? Ez ji aramiya qayîm a A6 hez dikim. Bi rastî çar bişkokên fîzîkî hene, yên mayî bi destan hesas in û bêkêmasî dixebitin. Dîmenderên mîna A8 - ev şêwaz ji bo min e.

Ew jî pir baş siwar dibe. 5,1 sec. heya 100 km / h - ji bo hin otomobîlên werzîşê jî encamek hêja. Ez fêhm dikim ku her kes naxwaze ku tirimbêlek 340-hespî bikire, hemî tiştên din wekhev in, û ev, bê guman, li beramberî heman Lexus-ê dezavantajek mezin a Audi ye.

Test testê Lexus ES vs Volvo S90 û Audi A6

Marqeya Quattro ji bo min pergala çerxa herî çêtirîn e. Tenê ew hest dide ku her ku leza mezintir dibe, çêtir çêleka asfaltê asê dibe. Ez dizanim ku ev gotin dê herî kêm ji xwedan re nîqaş xuya bike BMWlê ji bo min awayê ajotina Audi îdeal e. Ew dikare pir dilşad û hêrs be, lê di heman demê de ew jiyanê ji we naşewitîne, heta li ser lepikek piçûk.

Sêwirana bihêz, êrişker a nû ya Audi A6 tenê ya ku hûn hewce ne. Têkiliya sereke çirayên bi dîodên vertical in, ên ku valahiya ji qulikê qurmê rûpoş dikin, didin xuyang kirin ku paşiya paşîn yekdest e.

 
Test testê Lexus ES vs Volvo S90 û Audi A6

Di testa meya din de, min berawird kir Range Rover Werzîş bi klasîkên mîna çakêtê tweed an Beatles re, ji ber vê yekê Audi A6 ji bo min tiştek wekî Donna Tartt bi Goldfinch e. Ew wek ku berevajî klasîkên gengaz e, li cihên wêrek û bêhempa heyecan e. Di rewşa sedsalek elmanî de, ew qas bi heyecan e ku hûn naxwazin bi tevahî ji pişt çerxê derkevin. Ne li derveyî bajêr, ne di tirafîkê de. Hûn heya bihayê jî ji bîr dikin - qe nebe dema ku otomobîl ne ya we be.

Gotina "Mjoliner" wekî guhê rûsî wekî navê mobîlyayên ji IKEA pêkenok tê. Lê bi rastî, ev çekek devkî ya mirinê ye. Ev navê çakûçê xwedayê birûsk û bahozê Thor e, ku lêdana wî dibe sedema birûskên li ezmanan. Naha ew di heman demê de çeka sereke ya sêwiranerên Volvo ye jî.

Test testê Lexus ES vs Volvo S90 û Audi A6

Ronahiyên ku di optîkên LED-ê de hemî modelên nû yên xemgîniya Swêdî li dû çakûçê Thor hatine girtin. They ew bûne wekî taybetmendiyek tirimbêlên ji Goteborgê wekî çavên melek ji bo BMW. Naha, her ku ronahiyek sar a bi teşeya hacetek taybetmendiyê di neynika paşverû de dibiriqe, hûn dikarin bêkêmasî çêkirina erebeyê texmîn bikin. Ji ber vê yekê hûn dikarin zanîna xwe ya mîtolojiya Skandînavya li pêş hevalên xwe, heke gengaz be, gava ku modelek nû ya Volvo bi pêşengên xwe ve bilezîne berê we bide nîşandin.

Lêbelê, Volvo S90 ne tenê ji bo hûrguliyên neasayî baş e. Hûn dikarin bi qasî ku hûn dekorasyonan dixwazin li ser gerîdeyekê bisekinin, lê heke di rêjeyên wê de hevsengiyek hebe, ew ê teqez xweşik dernekeve. Alaya swêdî bi vê yekê re rêzikek temam heye.

Test testê Lexus ES vs Volvo S90 û Audi A6

Gava ku hûn bi profîlek lê mêze dikin, hûn ne jî dikarin bawer bikin ku S90 gerîdeyek pêş-teker e ku bi aranjmanek motora transversal heye. Hoodiyek wusa dirêj û mesafeyek mezin a prestîjê heye ku zerafeta siyawaza Volvo dide ser milên ne tenê Lexus û Audi, lê di heman demê de ronakbîrên hêja yên celebê yên mîna Mercedes "Yeshka" û "Pênc" BMW .

Ez dikarim, bê guman, nîqaş bikim: sêwirandin her dem ne faktorê diyarker e dema kirîna otomobîlek, nemaze di vê polê de. To bi qismî rast be jî, lê ew dilpakî ye ku meriv bawer bike ku swêdiyan ji bîr kirine ka meriv çawa bi şasiyek bêkêmasî sazkirî sedansên karsaziya rehet ava dike.

Test testê Lexus ES vs Volvo S90 û Audi A6

Pêşengê bi index S80 hîn jî lêvek jorîn hişk li rê digire, û S90 hesta otomobîlek bilez û rehet derxist astek nû. Erê, nebûna "şeşan" di rêza motora S90 de xeletiyek ciddî ya modê ye. Lê ji hêla din ve, gelo hûn hewceyê hêjmar û silindirên zêdetir in, heke endezyarên swêdî 320 hêz ji vî "çar" û du lître derxistin?

Erê, dibe ku ev motor pir hêjayî nabêje. Bi taybetî dema ku di bin barkirinê de dixebitin. Lê gelo ji rêwiyên ku li hundur rûniştî ne girîng e, heke hema bêje nayê bihîstin, û pergala bihîstwerê ya top-end Bowers & Wilkins dengê salona konserê ya Opera House a Gothenburg ji nû ve diafirîne? Guhdarîkirina muzîka klasîk a bi pir têl û kevan bi van dengbêjan kêfxweşiyek taybetî ye. Lê ji bo min, wekî fanosek çar Liverpool, di modên dengê pergala bihîstwerê de, vesazên Abbey Road têrê nakin. ,, Wê lê zêde bike - û dê derketibûya ku ew otomobîlek hema hema bêkêmasî ye.


Test testê Lexus ES vs Volvo S90 û Audi A6
Cureyê laşSedanSedanSedan
Dimensions

(dirêjahî / firehî / bilindahî), mm
4939 / 1886 / 14574975 / 1865 / 14454963 / 1890 / 1443
Wheelbase, mm292428702941
Paqijkirina erdê, mm160150152
Trunk volume, l530472500
Bêguman, kg188017251892
type motorêV6 benz., TurboV6 benz.R4 benz., Turbo
Hejmara xebitandinê, metre kûp cm299534561969
Max. erk,

l bi. (li rpm)
340 / 5000-6400249 / 5500-6000320 / 5700
Max. xwînsar. evdem,

Nm (li rpm)
500 / 1370-4500356 / 4600-4700400 / 2200-5400
Cureyê ajotinê, veguhastinêTemam, 7RKPBerî., 8AKPTemam, 8AKP
Max. leza, km / h250210250
Leza ji 0 heya 100 km / h, s5,17,95,9
Mezinbûna sotemeniyê, l / 100 km7,110,87,2
Biha ji, $.59 01054 49357 454
 

 

ARTICK SIMN WEKE
sereke » Test Drive » Test testê Lexus ES vs Volvo S90 û Audi A6

Add a comment