Zêdekirina ER ji bo gearbox - taybetmendî, pêkhatin, serîlêdan
Serişteyên ji bo motorîst

Zêdekirina ER ji bo gearbox - taybetmendî, pêkhatin, serîlêdan

Zêdekirina ER, bi rastî, ne lêzêdeker e, ji ber ku ew bi rûnê re tevnagere, lê di nav wê de emulsiyonek e, û rûn rêyek e ku meriv wê berbi perçe û meclîsên motorê veguhezîne. Pêkhateya ER di nav pêkhateyên pêwîst de maddeyên çalak û metalên nerm pêk tîne.

Pisporên di warê çêkirina motorê de bi berdewamî li amûrên ku dikarin temenê motorên otomobîlan dirêj bikin digerin. Yek ji van di sûkê de lêzêdekirina ER-ê ya di veguheztina destan de ye.

Zêdekirina ER - nêrînek giştî

Zêdekirina ER (Raberdana enerjiyê) li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê di salên 80-an ên sedsala 20-an de hate pêşve xistin da ku xebata turbînên jet çêtir bike, ku li wir parçe û meclîs di bin şert û mercên karanîna zexm de ji kêşanê zû diherikin.

Zêdekirina ER ji bo gearbox - taybetmendî, pêkhatin, serîlêdan

Friction ER Additive

Jixwe di salên 90-an de, ew ceribandinên laboratîfê li AvtoVAZ li Togliatti wekî beşek ji motorên 2111 û 2112 derbas kir, û dûv re ji bo karanîna motorên otomobîlan bi veguheztina destan ket nav bazara Rûsyayê.

Têkilî

Zêdekirina ER, bi rastî, ne lêzêdeker e, ji ber ku ew bi rûnê re tevnagere, lê di nav wê de emulsiyonek e, û rûn rêyek e ku meriv wê berbi perçe û meclîsên motorê veguhezîne. Pêkhateya ER di nav pêkhateyên pêwîst de maddeyên çalak û metalên nerm pêk tîne.

Taybetmendiyên teknîkî

Kêmkirina barkirina li ser rûberên xişandinê armanca karanîna vê lêzêdekirinê ye. Lê bandora wê bi cilbûna motorê û celebê wê, û hem jî bi kalîteya rûnê ve girêdayî ye.

Serîlêdana lêzêdekerek li gearboxek

Materyal, digel rûnê, dikeve nav çerxa motorê û heya ku hêman heya dereceyên xebitandinê germ bibin pasîf dimîne. Dûv re pêkhateyên ER-ê ji rûnê vediqetînin û perçeyên xwar bi molekulên xwe tije dikin.

Ji bo karanîna rêveberiyê

Zêdekirina ER-ê bi zêdekirina mîqdara pêwîst (li ser pakêtê hatî destnîşan kirin) li rûnê tê veguheztina destan.

Feyde û zirarên additives ER

Lêkolînan destnîşan kir ku karanîna vê pêvekê:

  • xitimandinê çaryek kêm dike;
  • qebareya motorê kêm dike;
  • 3-4 carî berxwedana cilê ya parçeyên koma hêzê zêde dike.

Bi gelemperî di dema karanîna de, depoyên maddeyek zirav têne dîtin.

Nuansên karanîna

Ev pêvek tê pêşniyar kirin ku tenê di rûnê nû de were danîn, ji ber ku ya ku ji demek dirêj ve di nav gerîdeyê de ye, di dema xebitandinê de hejmarek nepakiyên alî hene. Ev ê bandora çaverê xirabtir bike.

Bixwînin: Zêdekirina veguherîna otomatîkî ya li dijî lêdan: taybetmendî û nirxa hilberînerên çêtirîn

Nirxandinên lêzêdekirî

Otomobîlên ku di veguheztinek destan de pêvekek ER-ê bikar tînin li ser çavkaniyên Înternetê nirxandinên erênî û neyînî dihêlin:

ПлюсыМинусы
Jiyana motorên mîleagera bilind dirêj dikeDi dema ajotinê de mîqdara sotemeniyê kêm dike
Bi bihayekî erzan tê firotinQalîteya rûnê biha xera dike
Otomobîl di hewa sar de zûtir dest pê dikeBi ser neket - îsrafa drav

Ev lêzêde gerdûnî ye û ji bo her sotemenî û lûbrîcantan tê sepandin.

Bersiv li ser lêzêdekirina rûnê ER.

Add a comment