Nûnerên Mazda di derheqê zirara hawîrdorê ya ku ji hêla wesayîtên elektrîkê ve hatî çêkirin de axivîn

Diyardeyên ji Mazda: Modelên gerîdeyên elektrîkê bi qasî wesayîtên klasîk ji derdorê re zirar in. Li ser vê bingehê, otomobîlan bi sînorkirina rezerva hêzê re yekem ereba xweya ku bi pîlê tê xebitandin jî dan destpê kirin.

Sedema vê biryarê zirara ku pîlê dide jîngehê ye. Ev ji hêla Christian Schultz ve hate ragihandin, ku posta serokê navenda lêkolînê ya Mazda digire. Nûnerê pargîdaniyê destnîşan kir ku otomobîlên baterî ji modelên klasîk ên li ser benzînê an mazotê ne kêmtir (an hêj bêtir) zirarê didin gerstêrkê. 

Beramberî miqdara karbondîoksîta ku ji hêla Mazda3 diesel hatchback û bataryayek piçûk a MX-30 ve hatî şandin hate çêkirin. Encam: pîl wekî ereberek mazotê ya kevneşopî madeyên bi zirar çêdike. 

Ev bandor hêj nayê qewirandin. Piştî şandina bataryayê bi ya nû jî, pirsgirêk dimîne. 

Ji bo bataryayên 95 kWh, ku, wek nimûne, bi Tesla Model S hatine stendin: ew hêj bêtir karbondîoksîtê derdixin.

Agahdariya ji lêkolîna Mazda efsaneyê vedigire ku wesayîtên bi bataryayê ji bo hawîrdorê ewledar in. Lêbelê, ev raya tenê nûnerê bazara otomobîlan e. Pirsgirêka ewlehiya otomobîlên elektrîkê hîn hîn dibe: em ê li benda agahdariya nû bimînin.