Bala xwe bidin dîtina xwe
Ajotina bi pencereyên qirêj bi gelemperî bi qezayek giran diqede.
Ajotina bi pencereyên qirêj bi gelemperî bi qezayek giran diqede.
Di zivistanê de, em pir caran di şert û mercên pir dijwar de rêwîtiyê dikin - di nav mijê de an di dema baranên giran de. Dûv re gelek ajokar ji ber dîtina nebaş gilî dikin. Paqijkerên bêbandor bi gelemperî sûcdar in. 
Hewa xirab, guheztinên ji nişka ve di germahiyê de û xebata normal rê li ber lêdana bilez a lastîkî vedike. Paqijên hişk û bêxebat toza berhevkirî û bermayiyên din li ser cama bayê belav dikin. Wekî encamek, li şûna ku dîtinê baştir bikin, ew ajotinê ji ajokar re dijwartir dikin.
Qalîteya paqijkirinê bi pêwendiya du hêmanan ve girêdayî ye: çeng û paqijkerê. Têkçûna yek ji wan dibe sedema gelek nerehetiyan, û di rewşên giran de jî dibe sedema qezayên giran. Nîşaneyên herî berbelav ên têkçûna paqijkeran çilmisîn an deverên neşuştî yên ku li ser camê mayî ne, û her weha hejandina bi dengê pêvekirî ye.
Ger em yek ji van nîşanan bişopînin, ev nîşanek bêveger e ku ew dem e ku meriv paqijkeran bi yên nû veguhezîne. Hilbijartina wan li ser bazarê pir mezin e. Em dikarin yên herî erzan bi qasî 10 PLN bikirin, dema ku yên binavkirî herî kêm 30 PLN lêçûn in. Her weha hûn dikarin ji bo xalîçeyê tenê bandên gomî bikirin - ew bi qasî 5 zł lêçûn, û tewra ne pisporek jî dikare veguheztinê bike.
Ji bo ku paqijkerên nû heya ku gengaz dibe ji me re xizmetê bikin, hêja ye ku çend rêzikên bîr bînin. Yekem, paqijker ji bo daxistina pencereyan nayên bikar anîn - şûştina gomê li ser cama cemidî têkçûnek tavilê ya firçeyan e, ku dê êdî xuyangiya rast peyda neke. Di heman demê de, paqijkera ku li ber cama bayê cemidî ye neçirînin - çêtirîn e ku hûn hewaya germ li ser camê saz bikin û hinekî li bendê bimînin heya ku qeşa bihele. Dema ajotinê di germahiyên nizim de û bi barîna berfê re, hêja ye ku dem bi dem rawestin û perrên ku bi her kîlomêtreyê girantir dibin paqij bikin û ji ber ax û berfa ku bi lez dicemide li ser wan kom dibe cama bagerê xirabtir dibe.
Ger guheztina firçeyan arîkar nebû, û li ser cama şûşeyê lek hebin an jî paqijker diqelişin, çêtir e ku meriv ji nêz ve li şilava şûştinê ya di depoya şûştinê de binêre. Şikilên herî erzan ên li sûkê (bi gelemperî di hîpermarketan de) pir caran ajotinê êşek rastîn dikin li şûna ku paqijkirina pencereyan hêsantir bikin. Awayê yekane ji bo misogerkirina dîtina baş ev e ku meriv şilavê bi şikilek nû, bi kalîtetir biguhezîne. Di vê rewşê de xilaskirina çend zlotyan qet berdêl nake, ji ber ku ewlehiya me û ewlehiya bikarhênerên rê yên din di xetereyê de ye.
îcada serketinê
Dîroka xalîçeyan vedigere sala 1908-an, dema ku Baron Heinrich von Preussen li Ewrûpayê yekem bû ku patenta "rûnê rûnê" patent kir. Fikir baş bû, lê, mixabin, ne pir pratîkî bû - rêz bi destan bi karanîna leverek taybetî hate çikandin. Ajokar neçar bû ku bi yek destî bixebite, an jî dibe ku rêwiyek "kirê" bike da ku paqijkirina camê bixebite.
Demek şûnda, mekanîzmayek pneumatîk li DY hate kifş kirin, lê kêmasiyên wê jî hebûn. Paqijkeran di betaliyê de baş dixebitî - bi tercîhî dema ku gerîdeyek rawestayî bû - û dema ku bi lez ajotin xirab bû.
Tenê îcada Bosch îsbat kir ku serkeftinek bû. Ajokara paqijkirina cama wî ji motorek elektrîkê pêk dihat ku, bi riya kurm û gewrekê, leverek bi lastîkî vegirtibû.
