Zengilên piston: celeb, fonksiyon, pirsgirêkên tîpîk
Zimanî babet,  Amûra wesayîtê,  Amûra motorê

Zengilên piston: celeb, fonksiyon, pirsgirêkên tîpîk

Bê guman hemî motorên şewitandina hundurîn ji ber tevgera pistonan dixebitin, ku ji enerjiya germî bandor dibin, û di dawiyê de em enerjiya mekanîkî digirin. Zengên piston di koma silindir-piston de hêmanek girîng in, rewşa ku xebata aram a motora şewitandina hundurîn, xerckirina sotemeniyê, domandina asta neftê, hwd diyar dike. Dûv re, em ê bifikirin ka çima zengilên piston hewce ne, cûrbecûr û di dema xebatê de çi pirsgirêk bi wan re derdikevin.

Zengilên piston: celeb, fonksiyon, pirsgirêkên tîpîk

Xelekên pistonê çi ne

Zengilên piston perçên li ser pistonan siwarbûyî ne, bi gelemperî du xelekên pêlkirinê û yek zingila xefika rûnê bikar tînin. Theêweyê xelekan di teşeyê çerxê de tê çêkirin, û ji bo lêkirina li ser pistonê, ku dema piston di sîlîndaran de têne saz kirin kêm dibe, qutek tê bikar anîn. Ger pistonên motorê bi xelekan nehatibin stendin, wê hingê motor bi hêsanî ji ber kêmbûna zexmkirinê, û hem jî ji ber dagirtina sîlîndêr bi rûn û zirara wê ya lezgîn dê nexebite.

Armanca sereke ya zengilên pistonê ew e ku bi zexta zexm li ser dîwarê silindirê zexta normal di silindirê de peyda bikin, û hem jî pêşî li şewitandina neftê bigire û rê bide ku ew biherike nav qurmê. e tu wear koma cylinder-piston hene.

Zengilên piston: celeb, fonksiyon, pirsgirêkên tîpîk

Celebên xelekên piston

Todayro du celeb xelekên pistonê li ser pistonek siwarbûyî hene:

  • compression;
  • scraper rûn.

 Ro, xelekên pistonê ji hesinê kavil têne çêkirin, û ji bo pêbawerî û jiyana karûbarê dirêjkirî molîbden, ku xwedan taybetmendiyek zexta tund e, tê zêdekirin. Zengilên Chrome hinekî dirêj têne hilberandin, ew hinekî erzantir in, lê di heman demê de taybetmendiyên wan ên dijî-desteserkirinê jî hene, her çend di jiyana karûbarê dirêj de ji hev cûda nebin. Ka em ji nêz ve li her yek ji rîngan binêrin.

Zengilên piston: celeb, fonksiyon, pirsgirêkên tîpîk

Zengên zexmkirinê

Zencîreyên zexmkirinê, li jor du perçe, li jor xaçpirka rûnê têne saz kirin. Girîng e ku meriv fêhm bike ku ev ne tenê xelekek metal e ku ji bo morkirina jûreya şewatê hatî çêkirin, ji ber ku xeleka zexmkirinê di veguhastina germê de di navbêna pistonê û xetê de ye, û her weha lerizînên pîstonê ji ber teşeya alîyê vedihewîne. 

Zengoka zordariya jorîn dikare sê celeb be:

  • bi pêpelûka L-teşe li devera qeflê;
  • bi deverek xanî;
  • beşa zivirî - her du dawiya zengilê xêzkirî ne, bi tenê yek pêşek bi hevûdu re dikevin.

Berhemên ku bi protesiyonek L-teşe ve girêdayî ye ku bi moda xebitandina motorê ve girêdayî kapasîteya morkirinê diguherîne: dema ku tansiyona gazê radibe, hêza li zengil zêde dibe û ew sîlînderê bêtir dorpêç dike, û dema ku tansiyon davêje, hêz kêm dibe û tevliheviya di navbera sîlîndiran de, bi rêzê ve. Vê nêzîkbûnê gengaz dike ku meriv di wextê rast de, û di modên kişandin û vemirandinê de, ji bo kêmkirina tevliheviyê û zêdekirina çavkaniya CPG-ê compression-ya hewce peyda bike.

Zengila zexmkirina duyemîn ji teşeya adetî ye, ew tenê ya jorîn bi zêdekirina tengasiyê, parastina li dijî teqandinê û nehiştina neftê ji sîlînderê ji ber pêça berevajî temam dike.

Hin ji van xelekan têne çêdikirin da ku ji dîwarên liner rûnê çêtir were derxistin, û di motorên nûjen de, xelek bi tevahî bê valahî têne çêkirin.

Zengilên piston: celeb, fonksiyon, pirsgirêkên tîpîk

Zingilên xavêjê rûnê

Zengê rûnê rûnê li binê zengila kompresyonê tê saz kirin. Esasê zengilê di navê wê de ye - rakirina zêdeyî ji dîwarên silindirê. Mîna ku zengil li ser rûyê erdê derbas dibe, ew fîlimek, çend mîkron qalind dihêle, ku ji bo dirêjkirina jiyana CPG-ê û domandina şert û mercên germahiyê di nav toleransê de hewce ye. Ji bo rakirina rûnê, zengil di forma berfirehkerên radial an axial de têne çêkirin. Hin otobus du zengilên rûnê rûnê saz dikin.

Zengilên piston: celeb, fonksiyon, pirsgirêkên tîpîk

Fonksiyonên ring piston

Li gorî jorîn, encamên jêrîn dikarin bêne derxistin:

  • taybetmendiyên zexmkirinê. Tecrîda bêkêmasî ya jûreya şewatê, misogerkirina zexta hewce di hundurê sîlînderê de, ji ber ku tewra stabîl û mezaxtina sotemeniyê ya çêtirîn pêk tê;
  • rûnê motorê xilas dike. Bi saya zengila xavêjê rûnê, li ser rûyê sîlînderê fîlimek bi bandor tê dabîn kirin, rûnê zêde naşewite, lê bi zengilê dikeve nav crankcase;
  • pevguhertina germê. Zengilên piston bi veguhastina wê li sîlîndirên, ku ji ber têkiliya derveyî ya bi sarkerê re sar dibin, germê ji pistonê derdixin;

tunebûna pratîkî ya lerizînên horizontal. Ji ber lihevnêzîkbûna zengilan, piston bi zelalî berjêr û berjêr dibe.

Zengilên piston ji çi têne çêkirin?

Di van rojan de, hesinê ductile û polayê zengarnegir wekî materyal têne bikar anîn. Ji ber ku motorên nûjen, bi rêzê ve piçûktir û bihêztir bûne, barê li ser wan gelek caran zêde bûye, pêdivî bi karanîna materyalên nûjen heye. Rêber di nav materyalan de molîbden e, ku ji hêla taybetmendiyên antifriction û jiyana karûbarê zêde ve tête cûdakirin. Bi awayê, kincên piston bi pêkhateyek wekhev têne pêvajoy kirin.

Zengilên piston: celeb, fonksiyon, pirsgirêkên tîpîk

Nerazîbûnên xelekên tîpîk ên piston

Di dema xebitandina motora şewitandina hundurîn de, piston û zengil hêdî hêdî diherikin, piştî ku ew nayên bikar anîn. Nerazîbûna sereke zêdebûna valahiya di navbera zengil û silindiran de ye, ku dibe sedema pirsgirêkan di destpêkirina motorê de, mezaxtina sotemeniyê zêde dibe, hêz bi tundî dadikeve, û zexta zêde di keleka neftê de çêdibe. 

Pir caran, ajokar bi bandorek wekî rûdana xelekan re rû bi rû ne. Pêvajo ji hêla rastiyê ve tê vegotin ku ji ber germbûna motorê an depoyên rûnê, xelek ziravbûna xwe winda dikin, ku tê vê wateyê ku hemî taybetmendiyên xelekan winda dibin.

Zengilên piston: celeb, fonksiyon, pirsgirêkên tîpîk

Tevî rastiya ku di pir rewşan de, rûdana rîngan bi sepandina dekarbonîzasyona motorê ve tête rast kirin, da ku pêşî li vê pêvajoyê were girtin, rêzikên jêrîn bikar bînin:

  • hewl bidin ku car carî car gengaz bikar bînin, û her weha qaîdeyên ji bo germkirina motorê paşguh nekin;
  • Li gorî senifandinê ji bo motorek taybetî (nexasim ger ew motorek mazotê be ku bi parzûnek partîkûlî û enjektorên yekîneyê ye) tenê bi toleransan rûnê motora tenê-kalîteyê bikar bînin;
  • nehêlin ku motor zêde germ bibe, ji ber ku encamên vê pir biha ne, qe nebe di guheztina rûn û sarincokê de, û hem jî di şûna gazêta serê sîlîndêr de ziravkirina balafira serî.

Ji bîr mekin ku qalîteya xelekan ne tenê li çavkaniyê, lê li ser berxwedana germahî û barên krîtîk jî bandor dike.

Zengilên piston: celeb, fonksiyon, pirsgirêkên tîpîk

Encamên lêdana xeleka pistonê

Encamên lêdana rînga piston bi gelemperî dişibihe têkçûnên din, ji ber vê yekê, divê teşhîsek bi kalîte ya bilind di teşeya pîvandinê de were pîvandin û lekolînên hewayê yên di sîlînderê de were kirin. 

Di derbarê encaman de bêtir agahdarî:

  • destpêka sar a dijwar. Gava ku motor neyê germ kirin, di navbêna piston û sîlînderê de valahiyek zêde çêdibe û ew tenê ji ber germbûnê, bi rêzê ve, berferehbûna perçên rûxandinê kêm dibe. Cilên destpêkê yên zengilan xwe tenê li ser motorek nehijandî nîşan dide, piştî ku motor bi îstîqrar dixebite. Hûn dikarin ji ber dûmana şîn a di leza bêkar de bandorê bibînin;
  • mezaxtina sotemeniyê zêde bi hêza kêm. Zêdebûna paqijiyê tê wateya windakirina taybetmendiyên kompresasyonê, ku tê wateya tansiyona nizm - karbidestiya kêm, ku ji bo bidestxistina wê bêtir sotemenî hewce dike;
  • motor sêqat. Pêdivîbûna kêm kêm pêdivî ye ku bi sêlikan pêk were, û ev ne tenê ji bo ajokar û rêwiyan nerehetiyê ye, lê di heman demê de zûka kişandina pêlên motorê û pêvekên din e jî.

Hûn dikarin rewşa zengilan bi danîna destê xwe li lûleya eksozê an pelek paqij kontrol bikin, û heke hûn lekeyek rûnê bibînin, îhtîmal e ku pirsgirêk di zengilan de be.

Zengilên piston: celeb, fonksiyon, pirsgirêkên tîpîk

Hilbijartin û guheztina xelekên piston

Ji kerema xwe not bikin ku ew pir dilşikestî ye ku meriv ji bo faktorên jêrîn zengilên pistonê ji pistonan cuda biguherîne:

  • di dema xebitandinê de, sîlîndêr bi rengek nehevseng radibe, û dibe elîptîkî;
  • piston jî dikarin deform bikin, nemaze ku zêde germ bibin. Grooves ring piston dikare mezin bibe, û sazkirina xelekên nû ne gengaz e;
  • bloka sîlîndiran divê ji bo venêranê were dayîn, ku li dû wê dê diyar bibe ka sîlîndêr di nav tehemulên elîptîkî de ye, gelo ew hewce ye ku honek nû were sepandin an jî ji bo mezinahiyek tamîrê bêzarker pêdivî ye.

Pîvanên ji bo hilbijartina zengilên piston çi ne? Ger budceya we rê nade ku herî zêde nûvekirinek mezin çêbibe, wê hingê hûn dikarin pistonên budceyê saz bikin, lê her gav zengilên bi kalîte - şîreta hişbirên xwedî ezmûn. Ji bo faktorên hilbijartinê:

  • biha. Çiqas zengil erzantir bin, qalîteya wan kêm e, û rêyek din tune. Zengên erzan ji hesinê kêm-kalîteyê têne çêkirin, ku jixwe di dema sazkirinê de, dikare xwe di forma şikestina zengilê de diyar bike;
  • çêker. Ez bi tundî pêşniyar dikim ku bala xwe bidin hilberînerên wekî Mahle, Kolbenschmidt, ev pargîdaniyên herî jorîn in. Heke hûn dixwazin bêyî windahiyek tûj a kalîteyê drav bidin hev, wê hingê li hilberînerê wekî Goetze, Nural, NPR binêrin;
  • xuyangkirina pakêt û zengilan bixwe. Bi taybetî bala xwe bidin ka zengîn çawa têne pakkirin, kalîteya pakêtê, ka hologram heye, rêwerzên sazkirinê, û çawaniya çêkirina xelekan.

Meriv çawa xelekên pistonê digire

Pêvajoya guheztina zengilan ji pêvajoya nûvekirinê ne cûda ye. Girîng e ku meriv fêm bike ku di otomobîlên nûjen de, awayê "avêtina zengilan" dê baş bi dawî nebe. Pêdivî ye ku hûn bloka silindirê ji bo çareserkirina pirsgirêkê bidin, û heke wusa çêbibe ku pêdivî ye ku zengil di demek zû de werin guheztin, dema ku piston û xêzik di toleransê de ne, hûn dikarin zengilan ji hev cuda biguhezînin.

Di rewşên din de, pêdivî ye ku bi vê rêbazê verastkirinek tevahî were çêkirin:

  • motorê hilweşînin, blokê kêm bikin û ji bo ceribandina zextê serê sîlînderê bidin;
  • piştî ku daneyên li ser rewşa siltirên werdigirin, civata koma pistonê an zengilan ji hev cûda bikirin;
  • motorê dicivînin û li gorî celebê zengilan, motora şewata navxweyî heya hejmarek kîlometre dimeşînin.

Pirs û bersivan:

Zencîreyên rûnê rûnê çi ne? Ew dikarin entegre an pêkhatî bin. Hesinên hişk ên hesinî niha hindiktir in. Pêkhatî ji 2 zengilên tenik bi berfirehkerek axial a radial pêk tê.

Çi zengil li ser piston hene? Zengên pêçandî, rûnê rûnê (jor û jêrîn nazik) li ser pistonê têne danîn. Di heman demê de berbelavek zengilek axial û radial jî li ser tê saz kirin (heke zengilên hevedudanî têne bikar anîn).

rings compression ji bo çi ne? Ew têkiliyek hişk di navbera piston û dîwarên silinderê de peyda dikin. Bi alîkariya wê, VTS di jûreya şewitandinê de di rewşek pêçandî de tê girtin. Bi gelemperî du zengilên weha hene.

Kengê hûn hewce ne ku zengilên di motorê de biguhezînin? Dema ku zengil têne xişandin, gazên ji silindirê dikevin nav kavilê. Motor dest bi vexwarina gelek rûn dike (dmana şîn a ji lûleya derzê), hêza motorê pir kêm bûye.

Yek şîrove

Add a comment