Wext e ku meriv otomobîlê biguhezîne? Ji bo nîşanên pîrbûna otomobîlê kontrol bikin

Hûn dikarin bi otomobîlê ve girêdayî bibin. Hemû xwediyên otomobîlan bi vê yekê dizanin û ev demeke dirêje biryara guhertina wê taloq kirine. Mixabin, divê demek were ku hêja ye ku hûn ji gerîdeya xweya delal xatir bixwazin. Ev diqewime dema ku tamîr encamek taybetî nade û xeletiyên nû bi domdarî xuya dibin, yên ku bermayê pir bar dikin. Kengê divê hûn li şûna gerîdeya xwe bifikirin? Berçavkirinî!

Hûn ê ji vê postê çi fêr bibin?

• Kengê otomobîlek nû biguhezîne?

• Çima korozyon ji bo otomobîlekê ewqas xeternak e?

• Kengî tamîrkirina gerîdeyê drav dide?

TL, д-

Ger gerîdeya we di nav zirav de be, ew ê hêdî hêdî pîr bibe. Bi tedbîrên taybetî yên dij-korozyonê re meriv dikare bi hûrgelên piçûk ên korozyonê re were çareser kirin, lê dibe ku li şûna hêmanên mîna felq an çîp ne feyde be. Di pevçûnekê de, makîneyek weha bi girîngî qada qirkirinê kêm dike. Wekî din, heke pergalên din ên gerîdeyê bi gelemperî têk diçin, motor rêjeyek mezin a neftê digire û xerckirina sotemeniyê bi girîngî zêde dibe, ew dem e ku meriv li ser guheztina gerîdeyê bi ya nû bifikirin.

Korozyon dijminê sereke yê gerîdeyê ye

Yek ji sedemên herî gelemperî ku çima ajokar biryar didin ku gerîdeya xwe biguhezînin ev e xuyabûna rust li ser bedena car. Mixabin, gelek xwediyên otomobîlan hîna jî paşguh dikin. Ji ber ku, li gorî têkçûna pergala dînamometreya xeternak an têkçûna motorê, rust bi tevahî bê zirar xuya dike. Wext e ku meriv vê efsaneyê hilweşîne - heke hûn dikarin wê li ser rûyê gerîdeyê bibînin. bi berdewamî zêdekirina navendên korozyonê, ev nîşanek e ku dem hatiye ku meriv li şûna gerîdeyê bifikire.

Korozyon çawa çêdibe? Dema ku metal dest bi oksîdebûnê dike, rust xuya dike. Ev nîşanek e ku rûber dest bi xirabûnê dike, û varnîşên parastinê yên ku ji hêla hilberîner ve têne bikar anîn taybetmendiyên xwe winda dikin. Sedema wê rijandinên li ser bedenê Oraz bandorên zirarê yên xwê li ser rêyan, bi taybetî di zivistanê de. Di destpêkê de mimkun e ku meriv bi korozyonê re şer bike - bes e ku meriv bi rêkûpêk lênihêrîna boyax bike û ajanên taybetî yên dijî-korozyonê bikar bîne, karê kê rakirina rust Oraz rûberek xeternak peyda dike... Lêbelê, girîng e ku ji bîr mekin ev pêvajo dê bi berdewamiya karanîna wesayîtê xirab bibe.

Di demekê de rust dikare bibe kunên di laşê gerîdeyê de. Ew ne tenê li ser xuyangê ye, ji ber ev diyarde bi awayekî berçav xistina hêmanên laş qels dike. Ev pirsgirêkek cidî ye ku rasterast bandorê li ewlehiyê dike - di bûyerek qezayê de.otomobîl dikare were perçiqandin, ber ku qada perçiqandina wê bi giranî qels bûye. Her weha hêjayî gotinê ye ku ger korozyon bi hêmanên di gerîdeyê de ketibe, wek mînak kemerên wheel, fender, kunên derî, sills Oraz refikan, şûna van tiştan dikare bi girîngî nirxa sûkê ya wesayîtê derbas bike. Wê hingê baş e ku meriv li ser kirîna gerîdeyek nû bifikirin, ji ber ku korozyon vedigere. Ji hêla din ve, heke diyardeya korozyonê bandorê li derdora derdorê jî bike makîne, giştî stringers, dabeşkirinhem jî xwe qatanwê hingê çêtir e ku meriv tavilê li wesayîtek din bigere, ji ber ku guheztina van hêmanan bi gelemperî qet biha ne bandorker e.

Rewşa teknîkî - kêm nekin!

Ji ber vê yekê ew di sûkê de hene dikanên tamîrkirina otomobîlan Oraz xizmetên destûrdar, di heman cihî de ji bo tamîrkirina otomobîlê di dema hilweşînê de. Dûre dest pê dike dema ku otomobîl ji garaja malê bêtir wext li wir derbas dike. Ji ber vê yekê, heke lêçûna tamîrkirina gerîdeyek pir zêde bûye, ev nîşanek e ku dibe ku bijareya çêtirîn dê şûna wê be. Ev hêjayî bala taybetî ye. hêmanên suspension, motor û hêmanên wê, gearbox, clutch Oraz elatrîk. Ev dever in ku ger bi rêkûpêk nexebitin, ewlekariya ajovan dixe xeterê Oraz rêwiyên li ser rê. Bê guman hûn dikarin biryar bidin ku wan tamîr bikin, lê pir caran xuya dibe ku ew mîqdara ku ji bo kilîtfiroşek hatî xerckirin dê têra otomobîlek nû bike.

Divê hûn vê bîr bînin her makîne dê rojekê ji xwe re xizmetê bike. Hûn dikarin wê tamîr bikin, lê ew her gav ne watedar e. Ajotina erebeyeke wiha jî bi temamî ye bê aborî. Motor westiyaye mîqdarên mezin ên rûnê vedigire, û otomobîlek bigelek zêdetir sotemeniyê bikar tîne ji erebeyên bikêrhatî. Ji ber vê yekê, carinan hêja ye ku meriv biryara mêrekî bide û biryar bide ku gerîdeyê biguhezîne, li şûna ku ji bo nûkirina ya kevin debarek xerc bike.

Berevajî, eger Otomobîla we di rewşek baş de ye, ji bîr nekin ku hûn lênihêrin... Paqijkerên laş û rûnên motorê yên pispor dikarin li ser avtotachki.com werin dîtin. Bi xêr hatî

Her weha kontrol bikin:

Rûnê motorê diherike. Rîsk çi ye û li ku derê li sedemê bigere?

Nebaşiyên tîpîk ên motorên benzînê. Pir caran di "benzînê" de çi diqelişe?

Meriv çawa jiyana otomobîlê dirêj dike? 20 serişteyên kêrhatî 

Bibire,