Baş an xirab: Pêvekên otomotîvê

Gelek kes bi hestê dizanin gava ku hûn li dermanxanê li ber refên pir-reng radiwestin û bi hêrs dest bi lêgerîna tiştê ku hûn dikarin bikirin dikin, ji xeynî ambalaja bi kasêtê ya ku hûn hatine.

Piraniya ajokaran dema ku bi xetên bêdawî yên additive car û "boosters" re rû bi rû ne heman hest dikin. Ji bo sotemenî, rûn, gearbox û tiştên din: îro bi hezaran pêşniyarên cihêreng hene, her yek ji wan bi israr dibêjin ku ew ê wesayîta we zûtir, aborîtir û domdartir bike. Mixabin, reklam ji rastiyan cûda ne.

Ka em binihêrin ka kîjan derman bi rastî jê sûd werdigirin û di kîjan şert û mercan de. An jî ew tenê rêyek e ku hûn bi dravê xwe veqetin.

Ji bo motorên benzînê

Kategoriya yekem a ku tê de adetî cûda bi rengek çalak têne reklam kirin hêza mazotê ye.

Rastakerên Octane

Ev amadekarî ne ku bi gelemperî bi wan re oksîda hesin an pêkhateyên manganez hene. Armanca wan zêdekirina hêjmara oktan a benzînê ye. Heke hûn bi gelemperî li seranserê welêt digerin û li benzînxaneyên nenas ên gazê dişewitînin, ramanek baş e ku şûşeyek vê madeyê hebe.

Bi benzîna ​​nebaş, ev ê motorê ji teqandin û encamên din ên ne xweş ên sotemeniya kêm-kalîte xilas bike. Lê belê ne pratîk e ku meriv wê bi rêkûpêk bikar bîne, ji ber ku sererastkarê oktan li ser çirûskên bermayek sor sor a pêkhatên hesin çêdike, ku tewra şewatê xirab dike.

Additives paqijkirin

Aditivên paqijker an deterjent pîvana, rezîna zêde û qirêjiyên din ên di xeta sotemeniyê de ji holê radike. Ne hewce ye ku hûn her dem di qurmê de bimînin, lê hûn dikarin wan ji bo mebestên pêşîlêgir bikar bînin. Her çend hin pispor ji we re şîret dikin ku hûn bi taybetî li bajêr ajotinê bi wan re hişyar bimînin.

Hemitandin

Armanca wan derxistina avê ji sotemeniyê ye, ku dikare bi awayên cûrbecûr têkeve hundurê wê - ji nembûna zêde bigire heya tankerên çavbirçî, bêwijdan. Ava ku dikeve odeya şewatê ji motorê re zerar e, di zivistanê de jî dibe sedema cemidandina xeta sotemeniyê.

Tesîra dehmîdîfîker nerm e, lê dîsa jî hin feydeya wan heye - nemaze di amadekirina demsala zivistanê de. Ji aliyê din ve, zêde zêde nekin ji ber ku ew pîvanek di jûreya şewitandinê de dihêlin.

Additives gerdûnî

Li gorî hilberîner, fonên weha di yek carek de çend bandorên cûda hene. Lê bi gelemperî ev ne ew qas bi bandor e ku xwediyê gerîdeyê amûrek yek bikar bîne. Fonksiyona wan a sereke ew e ku xwediyê xwe piştrast bikin ku wî tirimbêlê xwe hildaye, ku her dem ne li gorî rastiyê ye.

Ji bo motorên mazotê

Motorên Dîzel kategoriya duyemîn e ku tê de adedîtîv têne bikar anîn.

Çakkerên cetane

Bi analogî digel rastkerên oktan ên di benzînê de, ew hejmara cetane ya mazotê zêde dikin - ku ev kapasîteya wê ya şewitandinê diguhezîne. Piştî sotemeniyê li îstasyoneke gumanbar sûd ji wan tê. Ne asayî ye ku sotemeniya kêm-kalîte jî li benzînxaneyên navdar peyda bibe. Bi xwe dadbar bikin ka ew çiqas pêbawer in.

Additives rûnê

Ew ji bo motorên mazotê yên herî kevn ên ku ji bo ku bi benzîna ​​kewkurtê bilind bixebitin guncan in. Motorên wusa ji ber sedemên hawîrdorê dirêj hatine rawestandin. Hûn ê bi îhtîmalek mezin hewceyê arîkariyê bin ku van motorên kevn bi lubrifikantên din bikar bînin.

Antigeli

Ew di mazotên nizm de taybetmendiyên mazotê baştir dikin, ango, ew dihêlin ku ew nebin jelê. Bi gelemperî, hilberînerên sotemeniyê neçar in ku zivistanê wan bixwe zêde bikin. Rastiyek balkêş û eşkere: Toyota pergalên germkirina sotemeniya kargehê li ser motorên xwe yên mazotê, wek Hilux, tenê ji bo pênc bazarên Ewropî saz dike: Swêd, Norwêc, Fînlandiya, landzlanda û Bulgaristan.

Pisporan pêşniyar dikin ku antigels berî sotemeniyê bavêjin da ku ew bi sotemeniyê re baş tevlihev bibin.

Hemitandin

Ew li ser eynî prensîbê wekî motorên benzînê dixebitin. Bi rastî, di pir rewşan de, heya formula wan jî yek e. Ew profîlaktîkî têne bikar anîn, lê bi wan re xîret nekin.

Ji bo rûn

Di heman demê de pêvekên taybetî hene ku li taybetmendiyên lubrifikan ên yekîn û mekanîzmayên cûda bandor dikin.

Florkirina motorê

Van pêvekên şûştinê, ku ji hêla esnafan ve "pênc hûrdem" têne gotin, berî guheztina rûnê di nav rûn de têne rijandin, û motor pênc hûrdeman betal dimîne. Dûv re tevahiya naveroka sumpê tê rijandin, û rûnê nû bêyî paqijkirina zêde ya motorê tê rijandin. Fikir ew e ku dûz û qirêjê ji motorê werin derxistin. Hem heyran û hem jî dijminên wan madeyên wusa hene.

Pêveka dij-herikînê

Pir caran têkiliya bi rûnê germ re dibe sedem ku mohr û gûzik piçûk û hişk bibin, û di encamê de lehî derkevin. Additives of anti-leakage, ku jê re Stop-Leak tê gotin, digerin ku ji nû ve mohrên "nerm" bikin da ku hûrgelan bi rengek bêtir bandor bikin.

Lê ev amûr tenê ji bo rewşên giran e - ew li şûna tamîran nagire, lê tenê hinekî wan dereng dixe (mînakî, têkçûnek acîl li ser rê). Û carinan ew dikare gazên "nerm bike" ta radeyekê ku rijandin bibe çemek.

Revitalizers

Armanca wan ew e ku rûkalên metal ên xişkirî sererast bikin, ku tansiyonê zêde dike, xerckirina neftê kêm dike û jiyana motorê zêde dike. Fonksiyona wan a rastîn derengxistina tamîrên motorê yên neçar e. Û pir caran - amadekirina otomobîlê ji bo firotanê. Çêtir e ku hûn bi wan re ceribandinê nekin.

Ji bo pergala sarbûnê

Pergala sarbûnê yekeyek din e ku tê de tamîrên acîl hewce dike.

Sealants

Fonksiyona wan ew e ku pêşî li herikîna radyatorê bigirin. Ger ji lûleyan diherikin ew bê hêz in. Lê dagirtina şopên piçûk ên di radyatorê de dê karekî guncan bike.

Lêbelê, ew ji bo profîlaksê nayên pêşniyar kirin ji ber ku sealantên şilek dikarin kanalên nazik ên radyatorên nûjen dorpêç bikin. Ger lehiyek çêbibe, sealantek dikare were bikar anîn ku rewşê xilas bike. Lêbelê, pêdivî ye ku radyator di zûtirîn dem de bi yeke nû re were guhertin û pêdivî ye ku pergala tevahî sarbûnê ji bermahiyên hilberê were paqij kirin.

Flushing additives

Ew gelek caran têne bikar anîn berî şûna antifîze. Ew di nav berfirehekê de têne rijandin, makîne 10 hûrdeman dimeşe, dûv re şilavê kevn tê şûştin û antifîza nû tê rijandin. Ne ku hemî pispor ji hewcedariya pêvajoyek wusa bawer in.

Hin kes pêşnîyar dikin ku piştî şûştinê pergalê bi avê vexwarinê şûştin da ku bermayiyên ku şûştinê ji holê radike ji holê rake.

Ji bo veguhastinê

Di mijara veguhastinê de, hin ajokar jî xwedî ramana karanîna additives in. Li vir çend ji wan hene.

Additives Antifriction

Ew hatine sêwirandin da ku pêşî lê negirin û neçin ser pêkhateyên gearboxê. Li gorî pisporan, ew mîna placebos tevdigerin, bi taybetî bandorê li derûniya xwediyê gerîdeyê dikin. Ji ber ku di rûnê dezgeha standard de her tiştê ku hûn hewce ne ku hûn tevgerê kêm bikin heye.

Additives antî-herikîn

Ger veguhastin ji ber morkirin û morkirinên westiyayî dest bi wendakirina petrolê dike, dibe ku ev amadekarî bi rengekî demkî temîran taloq bike.

Flushing additives

Heke veguhastin otomatîk an CVT be, divê neftê di wê de piştî ne zêdeyî 60 km were guhertin. Ger ev rêzikname bête dîtin, pêdivî bi şûştingehek din tune.

Ew tê gumankirin gelo feyde ji zirarê pirtir in? Erê, şewitandin dê mîqdara qirêjkerên ku di pergalê de belav dibin, kêm bike, solenoîd û valahiya tansiyonê tehdît bike.

Revitalizers

Heman tişt ji bo motorê: vana nano-pêvek in, afirînerên ku li ser perçeyên di gearbox-ê de qatek seramîk a efsûnî soz didin ku wan ji her tiştî biparêzin. Lêbelê, hûn dikarin ji afirînerên qutiya ku tê pirsîn bipirsin ka heke kîvarkên ku bi seramîkan pirçandî ne, dê çiqas dirêj tê de bijîn.

Ji bo rêveberiya hêzê

Li vir pêvek ji bo veguhastinên otomatîkî pir nêzîkê analogê ne, lê pir caran ew tam yek in. Di bingeh de du celeb madde hene: parastina lerizîn û vejînê. Herdu jî bêbandor in. Heke mohr diherikin, "nermkirin" mohra lastîkî ne mumkune ku rewşê xilas bike. Rev vejîner bi hêsanî di pergalê de belav dibin bê encam.

encamê

Karsaziya çêkirina adedî hêj negihiştiye pergala şikestinê. Lê ev tenê meseleyek demî ye ku "xurtkirina frenê" xuya nabe. Ya rast ev e ku piraniya darayî ya li ser sûkê ne girîng e. Vê ramanê ji hêla pisporên weşana rûsî ya rêzdar Za Rulem ve tê piştgirî kirin.

Tenê îstîqrarên oktan, antigels û xefikên şilmayînê bandorek rastîn li ser sotemeniyê dikin. Lê divê ew jî tenê dema hewce be werin bikar anîn, û ne ji bo xebata normal a gerîdeyê ne wekî "amplifiers". Wekî din, çêtir e ku hûn drav drav bikin û di parastina rast de veberhênin.