Amadekirina gerîdeyê ji bo heyama payîz-zivistanê

Amadekirina gerîdeyê ji bo xebitandinê di demsala payîz-zivistanê de

Em otomobîlê amade dikin. Payîz dema çêtirîn e ku meriv hemî pergalên wesayîtan bi tevahî ceribandine. Zivistan tê, ev tê vê wateyê ku hûn ne tenê li ser guhertinên demsalî yên demsalî, lê di heman demê de li ser amadekirina hevalê xwe yê hesin ji bo şert û mercên hewayê yên nebaş jî bifikirin. Em hemî hûrguliyên amadekirina gerîdeyê ji sermayê re eşkere dikin. Bi hatina germên nizm re, hemî pêkhateyên gerîdeyê stresek zêde dikişînin. Ajotina di şert û mercên wiha de hişyariya zêde û perwerdehiya ajokar a mecbûrî hewce dike. Ji bo ku zivistanê bi zirxek tije re hevdîtin bikin, tenê çend gavên hêsan bişopînin. Pirsgirêka herî mezin a destpêka hewaya sar bi xeletiyên di pergala elektrîkê ya otomobîlê de ye. Divê baldariyek taybetî li ser pîlê û alternator were dayîn.

Amadekirina car û pîlê

Bateriyek ku di salek an mehên berê de bi dilsozî ji we re xizmet kiribe dema ku hewa sar dikeve ava dibe ku bibe surprîzek nehs. Destpêkê bi rengek hêsan an jî bi tevahî dakêşînin. Bêyî îstîsna, hemî bataryayên rê-asîd di bin pîrbûna xwezayî de ne û ji germahiyên kêm ditirsin. Ji ber vê yekê em pêşniyar dikin ku li benda zivistanê nemînin. The bi amûrek taybetî pîlê şarjê bikin. Heke gengaz be, asta û tîrbûna elektrolîtê kontrol bikin. Termînalan bi tevahî paqij bikin û paterê bi herikek kêm şarj bikin. Bînin bîra xwe ku pîlokek bi tevahî barkirî divê herî kêm 12,6-12,7 volt çêbike. Heke pîl 11,8-12 volt hilberîne, pîl tê şûştin û pêdivî bi teşhîs û parastin an şûna yeka nû heye. Jenerator duyemîn girîngtirîn rêgeza pergala kehrebeyê ye.

Pirsgirêkên amadekirina makîneyê

Heke zirarê bibîne, hûn ê çavkaniya xweya sereke ya enerjiyê winda bikin. Pîl dê bar neke û dê zû zirarê bibîne. Bînin bîra xwe ku di bûyera têkçûna jeneratorê de, tewra bi bataryayek bi tevahî dixebite jî, dê wesayîta we bikaribe navînî 50-70 kîlometre bimeşîne. Bêyî tamîr û lênihêrînê, jeneratorek navînî di navbera 100-120 hezar kîlometreyan de dixebite. Dûv re ew di kêliya herî ne guncan de ji nişkê ve têk diçe. Ev ji ber tevdana normal a bêrikan, firçeyên berhevkar û zirara relayê regulator e. Ji bo ku ji pirsgirêkan dernekeve, em pêşnîyar dikin ku jenerator pêş-teşhîs bikin û li şûna pêkhateyên westiyayî. Çirûskên şewitandî, pêlên pêketinê û têlên voltaja bilind. Ev ji ber zêdebûna şilî û barîna baranê di beşa motorê de ye. Kontrolkirina pergala sarbûna motorê.

Pêşniyarên ji bo amadekirina gerîdeyê

Ger yek ji têlên voltaja bilind bibe sedema lekeyek elektrîkê, dê xebata tevahiya pergala şewitandinê bandor bike. Pîrûzên nebaş çirûskek xirab dide - hûn hewce ne ku destpêkek dirêjtir bixin. Şikandinên di xaniyên kulîlkên agirpêketinê de nîşanek pêbawer a lepikek heyî ye. Di demsala sar de barê pergala sarbûna motorê kêm dibe. Lêbelê, ev nayê wê wateyê ku divê rewşa wê neyê hesibandin. Dibe ku hûn ê nikaribin di payiz û zivistanê de motora xwe zêde germ bikin. Lê hûn dikarin bi hêsanî bicemidînin! Bînin bîra xwe ku pergala sarbûna motorê germahiya sereke ya wesayîtê ye. Antîfreza germ di radyatora firnê de diherike, germê dabeş dike. Ger di mehên germ de we neçar ma ku sarkerê li tankê zêde bike, fêr bibin ka antîfrezê li ku çûye.

Kontrol û amadekirina wesayîtê

Bi îhtimaleke mezin ku vekolînek bêkêmasî dê lûleyên lastîkî yên şikestî, rijandinên di wesayîtê de, an tewra gazek serê şikestî eşkere bike. Ji ber zirara termostatê xebata xirab a firnê mimkun e. Û her weha ji ber kombûna hewayê, ku ji ber lehiyên di lûleyên pergala sarbûnê de çêdibe. Di kabinê de rijandinên ji navika germkerê çavkaniyek bêhnê ye û dibe sedema mijkirina giran a pencereyan. Welê, heke di tankê de antîfrezek kevn heye, ku di heman demê de têra xwe bi avê ve hatî rijandin, wê di pêş de bi yekî nû veguherîne. Li benda cemidandina şilekê nemînin. Sîstema firnê kontrol bikin. Padeyên nû yên ji bo dîskan dûr in sedemek ku hûn gerîdeya xwe ji sermayê re amade bihesibînin. Li ser rûyekî şemitî, yekrengiya hêza frenê ya di çerxên rast û çepê yên erebeyê de derdikeve pêş.

Rêwerzên amadekirina wesayîtê

Bi cûdahiyek di nirxan de, makîne dest bi kişandina yek alî dike. Li ser rûkalek nearam, ev riya rast a xendek an rêça berevajî ye. Li ser pîrbûna şûşeya frenê ji bîr mekin. Divê ast tenê li bin nîşana herî zêde ya li ser tank be. Wekî din, pêdivî ye ku şilek kevn nebe. Ew hîgroskopîk e û bi demê re bi ava ku ji hewa hawîrdor dikeve hundurê tankê şil dibe. Ev, dibe sedema xerabûna lûleyên mizgeftê û xebitandina şûnda ya bêbandor. Rûn û parzûnên motorê biguherînin. Li germahiyên derdorê yên kêm, lubrifanan qalind dibin. Wekî din, vîskozîtaya rûnê ji ber ketina hilberên kincê û oksîda xwezayî her ku diçe zêde dibe. Ger we 7-10 hezar kîlometre berê rûnê motora xwe guherandiye an jî ew ji zû ve pir kevn e, ev sedemek ji bo parastina zû ye.

Garantiya amadekirina wesayîtê

Bi saya rûnê nû, xebata destpêker û pîlê hêsan dibe, û motor bixwe jî pir kêm werê ye. Ji bo mercên zivistanê, tête pêşniyar kirin ku rûnên motorê yên kategoriyên 0W, 5W an 10W bikar bînin. Parzûna hewaya motorê û parzûna kabînê jî dikare berî zivistanê were guhertin. Kembera ewlehiyê venêrin. Kembar û girêdan di demsala sar de ji hêla stresê ve zêde dibin, ku tê vê wateyê ku ew dikarin bişkînin. Lîstin û afirandina dengan ji kembera alternator sedema verastkirina voltaja kembera alternator e. Wekî din, hûn rîsk dihêlin ku pîl bêbar bimîne. Heke hûn di kemberan de şikestî, şûşek an hêstiran bibînin, tavilê biçin kargehek da ku li şûna wan werin guhertin. Kembera zemanê ya şikestî hema hema dê we bêpar bihêle û hewceyê tamîrên motorê yên dirêj û lêçûyî an şûngiriyek bi tevahî be.

Amadekirina tirimbêlê ji bo zivistanê

Zêdekirina pêlên tansiyonê dikare bibe sedema heman encaman. Em optîk û pergalek ji bo paqijkirina camê amade dikin. Dereng payîz û zivistan - demjimêrên kurt ên rojê û şert û mercên hewayê yên nebaş. Mij, baran û berf dîtina rêyan gelekî xirab dike û dibe sedema qezayan. Bi taybetî bala xwe bidin teknolojiya ronahiya gerîdeya xwe. Ger hewce be roniyên serê xwe polandî bikin an bi yên nû veguherînin. Li hember mijê, rûxara hundurê şûştinê. Operasyona pergala blokê ya camê û pergala germkirina elektrîkê kontrol bikin. Ger cama bayê şikestî, çîpkirî an jî şemitî be, heke gengaz be wê bi yekî nû biguhezînin. Bînin bîra xwe ku cama nûjen bi dozê ve girêdayî ye. Ev operasyon tenê di germahiya hawîrdorê ya erênî de dikare were kirin.

Amadekirin û veguheztina keriyên perçeyên gerîdeyê

Her wiha paqijker dikarin bi yên nû werin guhertin. Lênihêrin salonê. Demsala sar a ji bo ajokarên malê bi tonan reagens ji nêz ve têkildar e. Tevliheviyek ji berf, ax û kîmyewiyan li ser lebat, lem û berikên dozê çêdibe, deqên germ ên xerabûnê çêdike. Berî destpêka hewaya sar, wê hukûmetê bikin ku laşê gerîdeyê bi pêkhateyên taybetî derman bikin. Giraniyek taybetî bidin metro û parastina wê ya zêde. Di zivistanê de şûştina biwext di heman demê de dibe alîkar ku beşên metal baştir bên parastin. Ji bîr mekin ku çipikên kûr ên heyî di nav varnîşê de derman bikin an jî bi dendikek boyax bikin û wan bi qelemek taybetî boyax bikin.

Pêşîvekirin bi hilberên taybetî

Navendên koroziyonê veguherînera zirav derman dikin û ji nû de boyax dikin. Girîngiyek taybetî bidin muhrên deriyê lastîkî, hem jî kilîtên derî û qurmê. Di cemeda dijwar de, mohrên derî li ser panelên laşên metal zexm dibin û dicemidin, vebûnê vedigire. Ji bo ku ev çênebe, pêşî li wan bi hilberên taybetî an rûnê sîlîkon derman bikin. Rakirina hindikek avekêşkerê avê di nav fobên keyeya gerîdeya we de dê bibe alîkar. Ev ê bibe alîkar ku pêşî li tevahî mekanîzmayan û qeflên gerîdeyê negire.