Çima speedometer 200 km / h û bêtir nîşan dide

Leza pîvana gişt otomobîlên nûjen xwedî leza 200 km / h an zêdetir e. Pirsek mantiqî derdikeve pêş: gelo çima ev pêdivî ye heke pêşveçûna leza wusa li ser rêyên asayî hîn jî qedexe be? Wekî din, pir makîneyên teknîkî nekarin wê bilindahiyê hilînin! Çi girtin?

Bi rastî çend bersivên vê pirsê hene. Each her yek ji wan pir girîng e. Yekem tiştê ku divê bizanibe ku erebeyên ku ji bo mirovên asayî hene hîn jî dikarin leza 200 km / h û hêj zêdetir jî bigirin. Ew dikarin wê bikin (ger motor bihêle) li ser rêgehên taybetî. Wekî mînakî, li Almanya hin otoban.

Xala duyemîn a girîng teknolojiyê eleqedar dike. Tişt ev e ku dema ku otomobîlan diafirînin, endezyar dixwazin derziya lezaometreyê qet li sînor nexe. Ev pêdivî ye ku pêşî li têkçûna alavên agahdariyê bigire. Bê guman, ev di serî de rewşên bi heman rêgezan, ên ku mafê tirimbêlê heye ku di saetê de 180 an zêdetir kîlometreyan bilezîne têkildar dibe.

Xala sêyemîn jî mijara ergonomiyê ye. Gelek lêkolîn destnîşan dikin ku ji bo ajokar herî hêsan e ku agahdariya ji pîvana lezametroyê di rewşên ku tîr di nîvkada wî ya çepê de ye an nêzîkê saet 12-ê ye (di navîn) de fam bike. Ev taybetmendî bi taybetmendîyên mejî û têgihiştina mirov ve girêdayî ye.

Di dawiyê de, aliyekî çaremîn heye - yekbûn. Otomobîlên heman modelê dikarin di warê hêzê de bi motorên pir cihêreng werin saz kirin. Amûrkirina wan bi dashboardên cihêreng, û hêj bêtir bi tîpên bilez ên cihêreng, dê ji hêla hilberîner ve gava ku tê hilberîna girseyî bibe çolek. Ji ber vê yekê, bilezometreyên bi leza negihîştî di heman demê de li ser modelên gerîdeya girseyî jî teserûfên sade û banal in.