Çima termometra gerîdeyê her gav rast nişan nade

Bê guman, hûn neçar man ku rojek germ a havînê di otomobîlê de rûnin, kilît bizivirin û li ser alavên ku ji ya rastîn eşkere bilintir e, germahiyê bibînin. Meteorolojîst Greg Porter şirove dike ku çima ev diqewime.

Otomobîl germahiyê bi navê "termistor" dipîve - dişibihe termometreyekê, tenê li şûna barek merkur an alkolê, ew elektrîkê bikar tîne da ku guhertinan bixwîne. Bi rastî, germahî pîvanek e ku molekul çiqas bilez di hewayê de diçin - di hewa germ de, leza wan bilindtir e, Porter bi bîr tîne.

Pirsgirêk ev e ku di% 90 otomobîlan de, termîstor li pişt grillê radyatorê tê saz kirin. Di havînê de, dema ku asfalt li ser germahiya jîngehê baş germ dibe, dê erebe vê cûdahiyê jî bide ber çavan. Ew hinekî mîna pîvandina germahiya li jûrekê ye ku bi danîna termometreyek lingê xwe ji agirê şewitandî.

Dema ku wesayît tê parkirin cûdahiyên pîvana cidî herî zêde diyar dibin. Dema ku bi leza mezintir ajotinê, sansor pir kêmtir germa ku ji hêla asfaltê ve hatî çêkirin vedibîne. Di hewaya normal an sar de, xwendinên wê bi piranî bi germahiyên rastîn re hev dibin.

Lêbelê, Parker hişyarî dide ku divê meriv ji xwendinên kor bawer neke, tewra di zivistanê de - nemaze dema ku cûdahiyek yek an du pileyan dikare were wateya xetereya qeşayê.