Pros û neyînîyên nîv-slicks

Semi-slicks ji bo rêgezê mezin in, lê dê di rê de alîkariya we nekin.

Ceribandina ku hûn bi vî rengî nîv-slicks, ku wekî tîrêjên R-compound jî têne zanîn, li ser gerîdeya xweya rê ya bi performansa bilind deynin pir mezin e, nemaze heke ew ji bo hêzek zêdetir û dînamîkên çêtir hatine guheztin.

Piraniya pargîdaniyên tirşikê nîv-pişkên ku soza kêşana çêtirîn li ser lastîkek rê ya standard didin pêşkêş dikin. Bintekst ev e ku ew li ser hawîrdora motorspora ajotina li ser rêgezek pêşbaziyê diaxivin.

xelet

Hejmarek mezin ji xwediyên gerîdeyên werzîşê bi xeletî bawer dikin ku nîv-slicks ji wesayîtên wan re ji bo karanîna rêyên rojane çêtir in ji ber asta bilindbûna ku ew peyda dikin.

Lê li gorî Toyo Tire Australya, "Ew drav davêjin ji ber ku nîv-pişk pir dijwartir siwar dibin, berî ku gomek jê bibe jimareyek dorhêla germahiyê heye, zûtir diqelişin û demek dirêj dirêj dibe ku germ bibe heya germahiya têra xwe."

Dibe ku ev yek ji her destkeftiyek di destwerdana giştî de pesnê xwe bide.

"Ew ê bi lastîkên rê yên performansa bilind ên mîna Toyo Proxes T1 Sport û pêkhateyên R-ya wan li ser komek duyemîn rimên pêşbaziyê pir çêtir be," wan got.

Steve dibêje: "Nîv-şewitandin êrîşkartir xuya dikin, lê dibe ku ew ji her destkeftiyên ku li kolanan têne xebitandin bêtir mafên pesnê xwe ne."

R-TÊKIRÎ

Toyo Tire Australya Proxes R888-ê nîv-şeq dike, ku li gorî berdevkê tekerê R-pêkhatî ya navîn a tev-dor-dorek baş e ku ji bo cûrbecûr pêşbazî û pêşbaziyê guncan e, nemaze li ser gerîdeyên stok û gerîdeyên ku bi sivik hatine guheztin.

Ew dibêjin ku ew ji bo ajotina rêgezê bêkêmasî ne û dê gelek lûtkeyan bêyî windakirina kêşanê bimeşin - rast heya binê lingê.

DI R THE DE

Me gotina berdevkê ji bo wê girt û kit R888 li ser Mazda MX-5 saz kir ji bo spartek super li ser rê, ku ji heşt "pêşbazan" şeş dor pêk dihat.

Gava ku em gihîştin zexta rast dema ku tirên germ bû (dora 32 psi), R888 xwe xwar kir û di her danişînê de qet carî xwe winda nekir, tevî ku wê rojê di nav XNUMX top de bû li hember otomobîlan. hêzek bêtir, hin ji wan xwedî hêza tevahî . lastîkên nerm.

Her çend ew hatine çêkirin da ku veqetînek pêşkeftî pêşkêş bikin ku tenê di roja meya rêça me de tunebû. Wan hestek hişk, rêvekirina bilez û nebûna bêkêmasî ya deng - bê qîrîn - û frenek domdar pêşkêş kirin. 

Otomobîl bi rêwerzek pir êrîşkar ve hatî saz kirin û tewra piştî rojek tije li ser rêyê tirên xweş xuya dikirin û hîn jî ji bo bûyera din amade ne.

Ew ji bo armanca xwe di motorsporê de baş in.

Ew rê qanûnî ne û me bi wê yekê re li ser R888 ti pirsgirêk çênebûne, lê em ê di demek nêzîk de komek duyemîn rim bikirin, ez soz didim.

Proxes R888 CAMS in ku ji bo pêşbaziyê hatine pejirandin û ji bo cûrbecûr gerîdeyên stok û pêşbaziyên dîrokî têne pejirandin.

TOTAL

Nerazîbûna nîv-slicks ev e ku ew ji bo armancên motorsporta xwe baş in.

Ger hûn qet li rê nekevin, komek tirên rêyên performansa bilind bikirin.