Test ajotina Peugeot 208: Rast li ser armancê

Marka Peugeot 208-a xweya herî firotir ji nû ve diguherîne.

Hemî motorên di vê rêzê de nuha bi Euro 6 re hev in, û model jî bi vebijarkên alavên pêşkeftî û vebijarkên ajotinê yên çêtir pesnê xwe dide.

Bi germahiya xweya xweş û xerckirina sotemeniyê ya kêm têne zanîn, motorên sê-sîlindir ên Peugeot 208 her şansê wan heye ku di pêşerojê de ji kirrûbirên modelê re hîn balkêştir bibin - ji ber du sedeman. Ya yekem û ya herî sereke danasîna guhertoyek nû ye ku bi turbochargerek turbochargerkirî ye ku 110 hesp hêz û torque herî zêde 205 Newton metre di 1500 rpm de hildiberîne. Di guherînek bi sotemeniya atmosferê ya heman motorê de, ev hejmar 82 hp in. herwiha. û 118 Nm. Xerca navînî ya sotemeniyê NEFZ 4,5 l / 100 km e, û di şert û mercên rastîn de tê pêşbînîkirin ku ew pir zêde be, lê dîsa berbi sînorê jêrîn ê çîna asayî ve diçe.

Peugeot 208 xwedan motorek turbo ya benzîna ​​sê-silindir

Awantajên teorîk ên tûrbûrgarek piçûk li gorî rastiyê ne. Hêza bêkar hinekî zêde dibe, motor bi gelemperî rpm kêm tête parastin, û ew di heman demê de hema hema bêyî lerzînek tîpîk di pir motorên sê-silindir de baş dixebite. Wekî din, bertekên dabînkirina gazê hema hema xweser in, wekî di dagirtina atmosferê ya klasîk de.

Duyemîn nûbûna balkêş di motorên sê-sîlîner de ev e ku meriv guhertoya turbo ya ku berê hatî destnîşan kirin bi veguhezek otomatîkî ya bi tevahî nû ya şeş-leza bi veguhezkarek torkê ya ku ji hêla pisporê Japonî Aisin ve hatî pêşve xistin ferman bide. Otomatîka nû di dawiyê de ji kirrûbirên Peugeot 208 re alternatîfek bi rastî berbiçav dide veguheztina manual ya kevneşopî - berevajî veguheztina otomatîkî ya otomatîkî ya ku bi eşkere lihevkirî ye, veguheztin zû û xweş in, û hevsengiya di navbera rehetî, dînamîk û karîgeriyê de bi rastî têk diçe.

Dîtina nûvekirî

Bi kevneşopî, nûvekirinek qismî ya modelê bêyî retoşkirina şêwazê pêk nayê. Di mijara Peugeot 208 de, guhertin ji dramatîk zêdetir evolutionerî ne - dawiya pêşiyê xuyangek berbiçavtir girtiye, hêmanên nû yên LED li roniyên serî û paşiyê hatine zêdekirin, tekerên bi sêwirana nû li rêzê hatine zêdekirin. û her weha çend hêmanên bingehîn ên din. rengên boyaxkirinê. Di nav yên paşîn de, yên balkêş Ice Grey û Ice Silver in, ku bi rûbera xwe ya mat û strûktûra hindik gewre, ji aliyekî ve devokek sêwiranê ya balkêş diafirînin, lê di heman demê de xwedan avantajên pir pratîkî jî ne, ji ber ku ew kêmtir ji hewayê bandor dibin. û ji hewayê bandor dibin. li hember rengan ji lakên modela kevneşopî berxwedêrtir e. Zêdebûnek din a nû pakêta GT Line ye, ku ji Peugeot 208 re pir xweşikiya werzîşê ya derve û hundurîn a guhertoya jorîn a GTi dide.

Di heman demê de Peugeot di amûrên modelê de hin pêşkeftin jî balê kişandiye: bi saya teknolojiya Mirror-Screen, ajokar dikare dîmendera desta ya konsola navendî veguherîne guhertoyek neynikê ya dîmendera smartphone-ya xwe, û karbidestiya alîkarê parkkirinê yê çalak bi lêzêdekirina kamerayek ve hatî berfireh kirin. paşvedanê peyda dikin. Active City Brake, di dorpêça xwe de, li dorhêlên bajarî şikestina bilez a otomatîk peyda dike.

Nivîsar: Bozhan Boshnakov

Wêne: Melania Yosifova, Peugeot

2020-08-29