P2150 Fuel Injector Group B Circuit Low
Contains
P2150 Fuel Injector Group B Circuit Low
Daneya rûpelê OBD-II DTC
Fuel Injector Group B Circuit Low
Ev çi tê wateyê?
Ev kodek tengasiya tespîtê ya hêzê ya gelemperî ye (DTC) û bi gelemperî li ser wesayîtên OBD-II tê sepandin. Dibe ku ev tê de hebe lê ne tenê bi wesayîtên ji Dodge Ram (Cummins), GMC Chevrolet (Duramax), VW, Audi, Ford (Powerstroke), Mercedes Sprinter, Peugeot, Alfa Romeo, Nissan, Saab, Mitsubishi, û hwd. dibe ku li gorî sala çêkirin, çêkirin, model û vesazkirina veguhastinê cûda bibe.
Injeksiyonên sotemeniyê di nav wesayîtên nûjen de perçeyek domdar a pergalên radestkirina sotemeniyê ne.
Pergalên teslîmkirina sotemeniyê jimareyek cihêreng ji hêmanan bikar tînin da ku hejmar, dem, zext û hwd kontrol bikin û bişopînin Pergal bi ECM (Modula Kontrolê ya Motorê) re têne hev. Injeksiyonên sotemeniyê wekî şûna karburatorê hatin danasîn ji ber ku derzî di birêvebirina radestkirina sotemeniyê de pirtir û bikêr in. Wekî encamek, wan karîgeriya sotemeniya me baştir kir, û endezyar bi awayek çalak awayên îdeal çêdikin da ku karîgeriya vê sêwiranê baştir bikin.
Bi rastiya ku atomîzasyona derziyê bi elektronîkî tê kontrol kirin, voltaja peydakirinê ji bo radestkirina sotemeniyê ji sîlîndiran re girîng e. Lêbelê, pirsgirêkek di vê çerxê de dikare û / an bibe sedema pirsgirêkên girîng ên xetere / nîşanên din ên potansiyel.
Di vê kodê de tîpa komê "B" tê bikar anîn da ku cûdahî xeletiya kîjan perçeyê ye. Ji bo ku hûn diyar bikin ka ev çawa li ser gerîdeya weya taybetî tê sepandin, hûn hewce ne ku bi agahdariya teknîkî ya çêker bişêwirin. Hin nimûneyên cûdahiyên bi nozzles: banka 1, 2, û hwd.
ECM çirayek nîşana xeletbûnê (çiraya nîşana xerakirinê) bi kodê P2150 û / an kodên pêwendîdar (P2149, P2151) vedihewîne dema ku ew ji bo pirsgirêkek di voltaja peydakirina derziyên sotemeniyê û / an qertên wan de çavdêrî dike. Pêdivî ye ku bête zanîn ku kelûpelên derziya sotemeniyê li nêzê germahiyên giran têne rêve kirin. Ji ber cîhê kemberan, ew li hember zirara laşî ne berxwedêr in. Bi vê yekê di hişê xwe de, ez ê bibêjim ku di pir rewşan de ew ê bibe pirsgirêkek mekanîkî.
Koma B Fuel Injector Circuit Low Code P2150 çalak e dema ku ECM rewşek voltaja nizm li ser voltaja peydakirina derziyên sotemeniyê an qertên wan bibîne.
Giraniya vê DTC çi ye?
Pir hişk, ez dibêjim. Di zeviyê de, em ji kêmbûna sotemeniyê di nav tevliheviya şewitandî de dibêjin "lewaz". Gava ku motora we li ser tevliheviyek zirav dixebite, hûn xetereya ku hûn di pêşerojek nêzîk û dûr de bibin sedema zirara ciddî ya motorê dimeşînin. Bi vê di hişê xwe de, her dem çavê xwe li domandina motora xwe bigirin. Li vir hin xîretkêşî heye, ji ber vê yekê em werin motorên xwe bi rêk û pêk bixebitînin. Beriya her tiştî, ew giraniya me dikişînin ku me her roj bar bikin.
Hin nîşanên kodê çi ne?
Nîşaneyên kodek pirsgirêk a P2150 dibe ku ev bin:
- Performansa motora nearam
- Misfire
- Aboriya sotemeniyê kêm kir
- Unstable idle
- Dûmana zêde
- Dengê motorê
- Tunebûna hêzê
- Nikare hilkişe girên asê
- Bersiva gazê kêm kir
Hin sedemên hevpar ên kodê çi ne?
Sedemên vê koda voltaja koma enjektora sotemeniyê P2150 dibe ku ev bin:
- Injektorên sotemeniyê xelet an zirar dîtine
- Têlên zirarê zirar kirin
- Xeletiya têlên hundurîn
- Pirsgirêka ECM ya navxweyî
- Pirsgirêka girêdanê
Hin gavên ku ji bo çareserkirina pirsgirêka P2150 çi ne?
Gavê bingehîn # 1
Yekem gava pêşniyar ev e ku meriv diyar bike ka kîjan "kom" senzoran çêker li ser diaxive. Bi vê agahiyê, hûn ê karibin cîhê laşî yê derziyê(an) û çerxên wan bibînin. Dibe ku ev pêdivî bi rakirina gelek bergên motorê û/an pêkhateyan bike da ku gihîştina dîtbarî (heke gengaz be). Bê guman ji bo têlên şikestî zencîreyê kontrol bikin. Pêdivî ye ku her îzolasyonek xiravkirî bi lûleyên germkirinê bi rêkûpêk were tamîr kirin da ku pêşî li pirsgirêkên din û/an pêşerojê bigire.
Gavê bingehîn # 2
Carinan av û / an şilek dikarin li geliyên ku noqok lê hatine bicihkirin asê bibin. Ev îhtîmala ku girêdanên senzor, di nav girêdanên din ên elektrîkî de, ji ya normal zûtir koroz bibin zêde dike. Bawer bikin ku her tişt bi rêkûpêk e û pêlên li ser pêwendiyan bi rengek rast pêwendiyê mohr dikin. Hêsan in ku hin celeb paqijkerê pêwendiya elektrîkê bikar bînin da ku her tişt bi rêkûpêk vebike û vebike, nexasim ku di girêdanên ku vê hilberê bikar tînin de pêwendiyên elektrîkê zêde bibin.
Gavê bingehîn # 3
Bi şopandina gavên çareserkirina pirsgirêkan ên di manuala karûbarê gerîdeya weya taybetî de, berdewamiyê kontrol bikin. Mînakek ev e ku hûn voltaja dabînkirinê ji ECM û derziya sotemeniyê qut bikin û dûv re jî multimeter bikar bînin da ku hûn diyar bikin ka têl di rewşa xebatek baş de ne.
Yek ceribandinek ku ez dixwazim bikim da ku zû diyar bikim ka di têlek taybetî de vebûnek heye ku dikare bi koda P2150 re bibe alîkar ev e ku meriv "testa domdariyê" bike. Multimeterê li ser RESISTANCE (ku wekî ohms, impedance, hwd jî tê zanîn) saz bikin, yek dawiya xwe bi yek dawiya çerxê, û dawiya din jî bi dawiya din ve bixin. Her nirxek ji ya xwestinê bilindtir dibe ku pirsgirêkek di çerxê de nîşan bide. Her pirsgirêkek li vir dê hewce bike ku bi şopandina têla taybetî ya ku hûn teşhîs dikin were destnîşankirin.
Gotûbêjên DTC yên têkildar
- Niha di forumên me de mijarên têkildar tune. Naha mijarek nû li ser forûmê bişînin.
Pêdiviya we bi kodek P2150 bêtir heye?
Ger hûn hîn jî bi DTC P2150 re hewceyê arîkariyê ne, pirsek di şîroveyên li jêr vê gotarê de bişînin.
NOT. Ev agahî tenê ji bo armancên agahdariyê têne peyda kirin. Ew nayê mebest kirin ku wekî pêşniyara tamîrê were bikar anîn û em ji her kiryarek ku hûn li ser ti wesayîtê dikin ne berpirsiyar in. Hemî agahdariya li ser vê malperê bi copyright tê parastin.
