Danasîna koda xeletiyê P0117,
Kodên Çewtiyê yên OBD2

P0117 Germahiya Germahiya Sensorê Circuit Kêm

P0117 - Danasîna Teknîkî ya Koda Pirsgirêka OBD-II

Koda pirsgirêkê P0117 kodek pirsgirêkê ya gelemperî ye ku destnîşan dike ku modula kontrolê ya motorê (ECM) tesbît kiriye ku voltaja dora senora germahiya sarkerê pir kêm e (kêmtir ji 0,14 V).

Wateya koda xeletiyê çi ye P0117?

Koda pirsgirêkê P0117 pirsgirêkek bi sensora germahiya sarbûna motorê re destnîşan dike. Ev kod destnîşan dike ku sînyala ku ji sensora germahiya sarkerê tê li derveyî rêza nirxan a bendewar e.

Sensoriya germahiya sarbûnê

Sedemên maqûl

Hin sedemên mimkun ên koda pirsgirêka P0117:

  • Sensorê germahiya sarkerê ya xelet.
  • Têl an girêdanên ku senzorê bi ECU (yekîneya kontrolê ya elektronîkî) ve girêdide dibe ku xera bibe an bişkê.
  • Nîşaneyên çewt ên ji senzorê ku ji ber korozyon an pîsbûnê têne çêkirin.
  • Pirsgirêkên elektrîkê yên di pergala sarkirinê de, wekî dorvekek vekirî an kurt.
  • Di xebata ECU bixwe de xeletiyek, dibe ku ji ber têkçûnek nermalavê an zirarê be.

Nîşaneyên koda xeletiyê çi ne? P0117?

Ger DTC P0117 hebe ev nîşanên mimkun in:

  • Zehmetiya motorê: Ji ber ku pergala rêveberiya motorê bi rêkûpêk nexebite dibe ku wesayît biteqe an hêzê winda bike.
  • Zêdebûna xerckirina sotemeniyê: Nîşaneyên nerast ji senora germahiyê dikare bibe sedema tevliheviyek nerast a hewa û sotemeniyê, ku xerckirina sotemeniyê zêde dike.
  • Pirsgirêkên Destpêkirinê: Wesayît dibe ku di destpêkirinê de dijwar be an jî dibe ku di hewa sar de ji ber agahdariya nerast a germahiya sarkerê dest pê neke.
  • Bêîstîqrara pergala sarkirinê: Agahdariya nerast a germahiyê dikare bibe sedema têkçûna pergala sarbûnê, ku dikare bibe sedema germbûna motorê an pirsgirêkên din ên sarbûnê.
  • Nîşandana panela amûrê ya çewt: Dibe ku peyam an nîşangirên xeletiyê bi germahiya motorê an pergala sarbûnê ve girêdayî xuya bibin.

Meriv çawa kodek xeletiyê nas dike P0117?

Ji bo teşhîskirina koda pirsgirêkê P0117, van gavan bişopînin:

  • Sensorê Germahiya Coolant (ECT) kontrol bikin:
    • Têkiliyên sensor ECT ji bo korozyon, oksîdasyon, an girêdanên belengaz kontrol bikin.
    • Multimeterek bikar bînin ku berxwedana senzorê ECT di germahiyên cûda de ceribandin. Berxwedana pîvandî bi taybetmendiyên teknîkî yên ji bo wesayîta weya taybetî re bidin hev.
    • Têlên ji sensora ECT-ê heya modula kontrolê ya motorê (ECM) ji bo vebûn an kurtan kontrol bikin.
  • Qada hêz û erdê kontrol bikin:
    • Voltaja dabînkirinê li termînalên sensorê ECT-ê yên ku pêvekirî ve girêdayî ye kontrol bikin. Pêdivî ye ku voltaja di nav taybetmendiyên çêker de be.
    • Piştrast bikin ku çerxa sînyalê di navbera sensora ECT û ECM de bi rêkûpêk dixebite. Ji bo korozyon an şikestin kontrol bikin.
  • Sensorê germahiya sarkerê bixwe kontrol bikin:
    • Ger hemî girêdanên elektrîkê baş bin û sînyala ji sensora ECT ne wekî ku tê hêvî kirin be, dibe ku sensor bixwe xelet be û pêdivî ye ku were guheztin.
  • Modula Kontrola motorê (ECM) kontrol bikin:
    • Heke pirsgirêkên din tune ne, û heke senzorê ECT û çerxa hêza wê normal in, dibe ku pirsgirêk di ECM de be. Lêbelê, ev bûyerek kêm e û divê ECM tenê piştî teşhîsek berbiçav were guheztin.
  • Scannerek tespîtkirinê bikar bînin:
    • Amûrek şopandinê bikar bînin da ku kodên din ên pirsgirêkê yên ku dibe ku bi senora germahiya sarkerê an pergala sarbûnê re têkildar bin kontrol bikin.

Piştî şopandina van gavan, hûn ê karibin sedemê nas bikin û pirsgirêka ku dibe sedema koda P0117 tamîr bikin. Heke hûn zehmetiyê dikişînin an jî ji jêhatîbûna xwe ne ewle ne, tê pêşniyar kirin ku hûn ji bo teşhîs û tamîrkirina bêtir bi mekanîzmayek otomatîkî ya jêhatî re têkilî daynin.

Çewtiyên teşhîs

Dema teşhîskirina koda pirsgirêkê P0117 (nîşana nerast a sensora germahiya sarkerê), dibe ku xeletiyên jêrîn çêbibin:

  • Şaş şîrovekirina nîşanan: Hin nîşan, wek pirsgirêkên germkirina motorê an xebata ne asayî ya motorê, dibe ku ji ber pirsgirêkan ji bilî germahiya nebaş a sarkerê bin. Şîrovekirina şaş a nîşanan dikare bibe sedema tespîtkirina xelet û veguheztina beşên nepêwîst.
  • Kontrola têl têrê nake: Têkiliya nerast an têl şikestî ya di navbera sensora germahiya sarkerê û modula kontrolê ya motorê (ECM) de dikare bibe sedema P0117. Kêmasiya teftîşê têl dibe ku bibe sedema tespîtkirina xelet û xeletiyê.
  • Nehevhatina sensora germahiyê: Dibe ku hin senzorên germahiya sarkerê bi taybetmendiyên germahiya motorê re hevaheng nebin. Ev dibe ku bibe sedema xwendina germê ya nerast û bibe sedema P0117.
  • Nelihevhatina standardan: Sensorên germahiya sarkerê yên ne-kalîte an ne-standard dibe ku bibe sedema kodek P0117 ji ber xirabûna wan an negihîştina standardên çêker.
  • Teşhîsa ECM çewt: Di rewşên hindik de, dibe ku pirsgirêk bi Modula Kontrola Engine (ECM) bixwe be. Lêbelê, guheztina ECM divê tenê piştî teşhîsek berbiçav û derxistina sedemên din ên gengaz ên koda P0117 were kirin.

Ji bo ku P0117 bi serfirazî teşhîs û çareser kirin, tê pêşniyar kirin ku meriv nêzîkatiyek birêkûpêk bikar bîne, her çavkaniyek gengaz a pirsgirêkê kontrol bike û xeletiyên gengaz ji holê rake.

Koda xeletiyê çiqas giran e? P0117?

Koda pirsgirêkê P0117, ku nîşanek nerast a sensora germahiya sarkerê destnîşan dike, dikare pir giran were hesibandin. Nekarîna ECU (modula kontrola motorê) ji bo bidestxistina daneyên rastê germahiya sarkerê dikare bibe sedema çend pirsgirêkan:

  • Karbidestiya motorê têr nake: Xwendina nerast a germahiya sarkerê dikare bibe sedema kontrolkirina nerast a pergala derzîlêdana sotemeniyê û dema şewitandinê, ku karbidestiya motorê kêm dike.
  • Zêdebûna belavbûnê: Germahiya nerast a sarkerê dikare bibe sedema şewitandina sotemeniyê ya nehevseng, ku emel û qirêjiyê zêde dike.
  • Zêdebûna rîska zirara motorê: Ger motor bi têra xwe sar nebe an zêde germ bibe, dibe ku xetera zirarê li pêkhateyên motorê yên wekî serê silindirê, gazket û pêkhateyên din ên girîng hebe.
  • Wendakirina hêz û karîgeriyê: Rêvebiriya nerast a motorê dikare bibe sedema windakirina hêzê û aboriya belengaz.

Ji ber vê yekê, her çend koda P0117 ne acîl be jî, divê ew pirsgirêkek ciddî were hesibandin ku pêdivî bi baldarî û teşhîsa tavilê heye da ku pêşî li zirara gengaz a motorê bigire û xebata motorê ya rast misoger bike.

Kîjan tamîr dê alîkariya jêkirina kodê bike? P0117?

Ji bo çareserkirina DTC P0117, van gavan bişopînin:

  • Sensorê germahiya sarkerê (ECT) kontrol bikin: Sensorê ji bo korozyon, zirar an têl şikestî kontrol bikin. Ger hewce be sensor biguhezînin.
  • Kontrolkirina girêdanên elektrîkê: Têkiliyên elektrîkê, tevî girêdan û têlên ku bi sensora germahiya sarkerê ve girêdayî ne, kontrol bikin. Piştrast bikin ku girêdan ewle ne û zirar tune.
  • Kontrolkirina pergala sarbûnê: Rewşa pergala sarbûnê, di nav de ast û rewşa sarkerê, rijandin, û fonksiyona termostatê kontrol bikin. Bawer bikin ku pergala sarkirinê bi rêkûpêk dixebite.
  • Kontrolkirina Modula Kontrola Motorê (ECM): ECM ji bo korozyon an zirarê kontrol bikin. Ger hewce be ECM biguherînin.
  • Vegerandina koda çewtiyê: Piştî ku tamîr qediya, koda xeletiyê bi karanîna amûrek şopandina tespîtê paqij bikin an ji bo demekê termînala pîlê neyînî qut bikin.
  • Testkirina Tevahiya: Piştî qedandina tamîrkirinê û vesazkirina koda xeletiyê, wesayîtê bi baldarî biceribînin da ku pê ewle bibin ku pirsgirêk çareser bûye.

Heke hûn ji jêhatîbûna xwe nebawer in an ne xwediyê alavên pêwîst in, tê pêşniyar kirin ku hûn ji bo teşhîs û tamîrkirinê bi mekanîzmayek otomatîkî an firotgehek tamîrkirina otomatîkê re têkilî daynin.

Sedem û Çareserkirin Koda P0117: Sensora germahiya sarkerê motorê 1 Circuit Low

2 comments

  • Tee+

    Ford Everrest 2011, motora 3000, ronahiya motorê diyar dibe ku dibe sedem ku klîma di otomobîlê de qut bibe, kod P0118 e. Dema ku ez têlan dixebitim, ew vedigere koda P0117. Ronahiya motorê xuya dike ku dibe sedema hewayê conditioner di erebeyê de ji bo birrîn, wek berê.

Add a comment