Nirxên tîrêjên hemî-demsalê Nexen - nihêrînek li ser modelên çêtirîn
Contains
- Tire car Nexen N7000 hemû demsal
- Tire car Nexen Roadian H/T (SUV) hemû demsal
- Tire car Nexen Classe Premiere 321 hemû demsal
- Tire car Nexen N'PRIZ RH7 hemû demsal
- Tire car Nexen Classe Premiere 521 hemû demsal
- Tire car Nexen N'PRIZ RH1 hemû demsal
- Tire car Nexen Roadian M/T hemû demsal
- Takera otomobîlê Nexen Roadian A/T
Nirxên li ser tirên hemî-demsalê Nexen di derbarê xwezaya gerdûnî ya hilberan de gumanbar in. Lê di heman demê de, berxwedana cilê ya hilberan tê destnîşan kirin.
Şîrketa Koreya Başûr Nexen ev zêdetirî 60 sal in ku tirênan çêdike. Marqe di sala 1988-an de bi destpêkirina hevkariyê bi giantê tîrêjên Italiantalî Pirelli re li cîhanê navdar bû. Li gel mezinbûna populerbûna tîrêjên Next li Rûsyayê, modelên hemî demsalê nirxandinên baş wergirtin.
Tire car Nexen N7000 hemû demsal
Tekerên bi qalibek tevlihev û elegant xwedî potansiyelek berbiçav in. Ev yek bi wê yekê tê îsbat kirin ku li hin bazaran çêker tekerên wekî havînê difroşe.
Endezyarên tirênê nexşeya pêlê li ser vesazkirina hêmanên bi teşe V-yê bingeh girtin. Di beşa navendî de rindek dirêjî ya zexm heye, ku îstîqrara rêvebirî, behremendiya domdar li ser riya her tevlihevî dide zozanan.
Pergala avêtinê ji hêla çar kanalên kûr ve, gelek groovên di navbera blok û lamellas de têne temsîl kirin. Pergala avjeniyê ya pêşkeftî di yek carê de cildên mezin av, axê, berfê hildiweşîne û bi serfirazî şilavê ji pêça têkiliyê radike.
Hemî kalîteyên hewayê (elastîka pêwîst di her hewayê de) ji hêla tevliheviyek, ku ji nîvê zêdetir ji silica pêk tê, têne peyda kirin.
Specifications:
Bejna dîskê | Ji R15 heta R22 |
Firehiya pêlê | 185 heta 235 |
Bilindahiya profîlê | 35, 40, 45 |
Navnîşana kapasîteya barkirinê | 82 ... 102 |
Load per kg teker | 560 ... 850 |
Indeksa leza pêşniyarkirî | H, V, W |
Mesref - ji 3 990 rubles.
Tire car Nexen Roadian H/T (SUV) hemû demsal
Xwediyên SUV û xaçerêyên giran, evîndarên rêyên dijwar û leza bilind dikarin bibin xwediyê tekerên bêhempa.
Rehetî û ewlehiya tevgerê wekî pêşîn hate hesibandin. Ji ber vê yekê, pêlika bi sêwirana rêwerzek simetrîk qadên milê bihêz ên ku ji blokên hişk ên mezin ên ferdî pêk tên nîşan dide. Ev beş manevraya pêbawer, guhdana rêwerzê garantî dike.
Tora avjeniyê bi karanîna modela 3D hate pêşve xistin. Hejmara lamellas, slots û grooves bi baldarî têne hesibandin. Hêman ji bilî çar kanalên dirêjî têne. Pergal pêçek pêwendiyek berfireh diafirîne, bi rengek çalak li dijî hîdroplankirinê radiweste.
Bi baldarî, çêker nêzî materyalê darvekirinê bû. Gelek toza karbonê ya aktîf, polîmerek ku cemidî ne, li komê hatîye zêdekirin, ku di sermayê de elastîka lastîkê diparêze û temenê skateyan dirêj dike. Encama pêşkeftinê tekerê bi rûyek zirav bû ku rê nade ku otomobîl li ser asfalta şil û cemidî biteqe.
Parametreyên xebatê:
Bejna dîskê | Ji R15 heta R20 |
Firehiya pêlê | 215 heta 285 |
Bilindahiya profîlê | 60 heta 85 |
Navnîşana kapasîteya barkirinê | 100 ... 123 |
Load per kg teker | 800 ... 1550 |
Leza pêşniyarkirî km/h | H – 210, Q – 160, S – 180, T – 190 |
Buhayê kîtê ji 18 hezar rubleyan e.
Nirxên tîrêjên hemî-demsalê Nexen gelek rexneyan vedigirin: çîp bi axê girtî ne, otomobîl rê nagire:
Tire car Nexen Classe Premiere 321 hemû demsal
Lasûk ku ji bo wesayîtên bazirganî yên sivik û kamyonan hatî çêkirin. Endezyarên Koreyî tu model wekî bingeh negirtin, lê tirên Nexen Classe Premiere 321 ji sifirê afirandin. Encama hewldanan balkêş derket holê: parastvanê orîjînal, bi taybetmendiyên xebitandinê yên hêja.
Qadên milê hêzdar dibe ku beşa herî girîng a tiresan in. Li vir, hilberîner blokên polîgonal ên bi rengek tevlihev danîn. Sêwirana hêmanan tevgera wan bi dirêjahî û ji alîkî ve bi tundî sînordar dike. Ev pêwendiyek hesas "rêber - çerx" dide, destûrê dide %100 karanîna potansiyela motorê, bandorê li kêmkirina dûrahiya firnê dike.
Rîbên navendî, yên ku di forma trapezoidê de têne çêkirin, di heman demê de bi bedewî û fonksiyonê ve girêdayî ne. Parçeyên mezin nêzî hev in û li gorî rêgeza trafîkê li goşeyek mezin in. Çareseriya sêwiranê ji çerxerê re qursek domdar tewra di leza zêde de jî vedibêje ji ber çêbûna gelek keviyên tûj, yên ku xêz li ser rêyek baranbar û şemitok bi wan ve girêdide.
Parametersên teknîkî:
Bejna dîskê | R12, R15 |
Firehiya pêlê | 155, 195 |
Bilindahiya profîlê | 70 |
Kapasîteya barkirinê (indeks) | 88 ... 104 |
Load per kg teker | 560 ... 900 |
Leza gengaz km/h | S - 180 |
Mesrefa yek çolê ji 3 hezar ruble ye.
Nirxên tekerên hemî-demsalê yên Nexen bi dengek hevûdu deng didin. Bikarhêner ji qalîteya çolan û hilgirtinê razî ne:
Tire car Nexen N'PRIZ RH7 hemû demsal
Potansiyela xwerû ya gomê tenê di wesayîtên derveyî rê de - li ser rêyên asfaltkirî, çêker destnîşan dike. Di heman demê de, çarçoweya teng a serîlêdanê taybetmendiyên flotasyona hêja ya tirênan red nake.
Performansa ajotinê ji hêla blokên mezin, birêkûpêk û çar kanalên dirêj ve têne peyda kirin ku dikarin mîqdarek mezin av û axê bihewînin. Zeviyên kûr û lamella bi rastî cihê pêwendiyê di bin tekeran de zuwa dikin: gerîdeyek bi hêz di qulikan de dibire, bi pêbawerî rêça xwe li ser rûyek şil diparêze.
Aliyek din a ku hilberîner li ser xebitîne tevliheviya hilbera tire ye. Tevliheviya lastîkî sê çaran sîlîca bû, ku nermiyê dide stingrays. Tires bi serfirazî rûberên nehevseng, vibrasyonên suspensionê "dihewîne". Rehetiya akustîk û berxwedana gerilandinê bi taybetmendiyên tevlihev û hêmanên mezin ên milê girtî têne bidestxistin.
Agahiyên teknîkî:
Bejna dîskê | R18 |
Firehiya pêlê | 225 |
Bilindahiya profîlê | 55,60 |
Navnîşana kapasîteya barkirinê | 98 ... 100 |
barkirina teker kg | 750 ... 800 |
Leza herî zêde ya destûr km/h | H - 210 |
Mesrefa tiştan ji 5 rubleyê ye, ku ji bo komek mîqdarek balkêş e.
Lastîka "Nexen"-a-hewa di nirxandinan de bi avantaj xuya dike:
Tire car Nexen Classe Premiere 521 hemû demsal
Pêşdebiran di pêşxistina modela Nexen Classe Premiere 521 de ewlehiya tevgerê û dostaniya hawîrdorê ya hilberê wekî qadên pêşîn girtin. Bi rastî, tirên hemî hewcedariyên hilberên navneteweyî bicîh tînin û performansa bilind ragihandin.
Pîvaka berbiçav ribek navendî ya yek-parçeyî fireh û bilind vedihewîne, ku berpirsiyariya aramiya rêwerzan û bersivek zelal a li ser zivirîna rêweriyê ye. Blokên milê girs tîrêjan ji bandorên alî diparêzin û arîkariya quncikê xweş dikin.
Lameleyên zigzag û kanalên dirêj ên kûr ji avjeniyê berpirsiyar in. Gelek silica û maddeyên berxwedêr li tevliheviya lastîkî hatine zêdekirin.
Daneyên xebatê:
size | 215 / 70 R16 |
Rêjeya barkirinê | 108 |
Load per kg teker | 1000 |
Leza gengaz km/h | T – 190 |
Biha - ji 4 rubleyê.
Di nirxandinên tîrêjên hemî-demsalê yên Nexen de, xwediyên gerîdeyan taybetmendiyên zivistanê yên navînî dihêlin:
Tire car Nexen N'PRIZ RH1 hemû demsal
Pêşveçûn ji bo wesayîtên rêwiyan, ku bi giranî li ser asfaltê têne xebitandin, tê armanc kirin. Li vir bi tevahî têne xuyang kirin:
- karîna sotemeniyê;
- kalîteyên girtina hêja;
- rehetiya akustîk.
Berxwedana hîdroplankirinê di hewa baranê de ji hêla pergalek avjeniyê ya pêşkeftî ve tê peyda kirin. Ew ji çar zengilên kûr ên dirêjî û gelek xelek û lameleyên piralî pêk tê.
Kurs ji hêla ribek navendî ya hişk a neşikestî ve tê stabîlkirin. Nermbûna li ser rûyên şil ên sar ji ber naveroka zêde ya silica di "kokteyla" gomî de tê bidestxistin.
Taybetmendiyên xebatê:
Bejna dîskê | R16, R17 |
Firehiya pêlê | 215 |
Bilindahiya profîlê | 60, 65 |
Kapasîteya Barkirinê | 96, 98 |
Load per tire | 710, 750 kg |
Indeksa leza gengaz | H |
Hûn dikarin tirekek bi bihayê 4 rubleyê bikirin.
Nirxên li ser tirên hemî-demsalê Nexen erênî ne, tu kêmasî nehatin dîtin.
Tire car Nexen Roadian M/T hemû demsal
Xwediyên SUV dikarin bi ewlehî li derveyî rê ajotin: rampên hêzdar dê we di nav ax, qûm, çolê de rêve bibin. Di hin guheztinên Nexen Roadian M / T de, tewra çîp jî têne pejirandin.
Sêwirana pêlavê ya tevlihev ji hêla blokên polîgonal ên birêkûpêk ve ku di navbera wan de torgilokek avjeniyê ya berfireh heye, tê destnîşan kirin. Tekerên xwe-paqijkirinê bi pêbawerî bi rê ve bi her rûkalê ve girêdidin, qursek bêkêmasî û manevraya bêkêmasî ya gerîdeyê peyda dikin.
Stingrays deyndarê kontrolkirina hilgirtinê û zêdekirina taybetmendiyên kişandinê ye, di nav tiştên din de, ji pêkhateya gomê re, ku silica, dagîrker, rûnên organîk û rezîn bi rengek hevsengî tevdigere.
Parametersên teknîkî:
Bejna dîskê | R15, R16 |
Firehiya pêlê | 235 |
Bilindahiya profîlê | 75, 85 |
Rêjeya barkirinê | 104 ... 120 |
Load per tire | 900 ... 1400 kg |
Indeksa leza gengaz | Q |
Mesrefa yek tirek ji 6 rubleyê dest pê dike.
Nirxên tekerên hemî-demsalê yên Nexen krîtîk in. "Average" - ev biryara xwediyên otomobîlan e:
Takera otomobîlê Nexen Roadian A/T
Pozîsyona tirên wekî ku ji bo karanîna di her demsalê de maqûl e divê bi hişyarî were derman kirin. Lastîk ji bo Amerîkaya Bakur hat afirandin, ku zivistan ji yên rûsî di heman latan de nermtir in.
Lêbelê, lastika marqeya Koreya Başûr li ser rimê zexm rûniştiye û ji ber profîla orjînal a nîv-dorvekî baş bi girêkên rê ve girêdayî ye. Dûrahiya di navbera deverên stûr ên ku ji blokên mezin ên veqetandî pêk tê, paqijkirina deştan ji axê, berf, perçeyên axê misoger dike.
Aquaplaning ji hêla torgilokek avjeniyê ya pêşkeftî ve herî kêm tê girtin. Pirrengî, bi avahiyek tevlihev, çîtikên beşa bazdanê çar roviyan pêk tînin, ku di binê çerxên makîneyê de cîhek pêwendiyek domdar peyda dike, kêş û hevgirêdana hilberê zêde dike.
Specifications:
Mezinahiya standard | 205 / 70 R15 |
Parametreya barkirinê | 104 |
Load per teker kg | 900 |
Leza gengaz km/h | T – 190 |
Mesref ji 4 rubles e.
Nirxên li ser tirên hemî-demsalê Nexen di derbarê xwezaya gerdûnî ya hilberan de gumanbar in. Lê di heman demê de, berxwedana cilê ya hilberan tê destnîşan kirin: