Nirxên tekerên Yokohama Advan Sport V103 û V105
Contains
Nirxên li ser tirên Yokohama Advan Sport V103 avakirina zexm a hilberan destnîşan dikin. Bi rastî, cesedê pir-qatî li cîhê ku tirek li ser dîskê bi zengilek bejik ve tê xurt kirin, ku rê nade ku lastîk jê qut bibe tewra bi windabûna tam zexta di tirê de. "Hişkêş"ek din a çêker: li heman deverê bi vî rengî kordek dagirtî heye, ku nermbûna tevgerê misoger dike.
Pir caran hilbijartina tirên otomobîlan ji hêla marqeyê ve tê bandor kirin. Ev ji bo tîrêja Yokohama Advan Sport V105 rast e, nirxandinên ku li ser Înternetê hêsan têne dîtin. Navê hilberînerê navdar ê cîhanê bi kalîte, ewlehî û pêbaweriyê ve girêdayî ye.
Pêşniyara taybetmendiyê
Delîlek nerasterast ya taybetmendiyên teknîkî yên awarte yên modelên Japonî ev bû ku rampa bi fermana dêwên otobusên Alman ji bo alavên bingehîn ên gerîdeyên werzîşê yên biha hatine pêşve xistin.
Yokohama "Advan Sport" v105
Bi pêkanîna fermanek wusa berpirsiyar ji bo demsala havînê, hilberînerên tîrêjên Japonî gelek çareseriyên balkêş bicîh anîn: Wekî encamek, gomek performansa ajotinê ya herî bilind wergirt.
Berî her tiştî, hilberîner balê dikişînin ser hêz û sivikiya çarçoveyê. Teker bi qalikek pola, bi sê tebeqên fîberên sentetîk ên herî bihêz ên nûjen hatine pêçan. Naylon bi rêbazek bêkêmasî tê birîn, di nav deverên milan de substratên taybetî têne bikar anîn. Nermbûn û rehetiya ya paşîn ji hêla nirxandinên tîrêjên Yokohama Advan Sport V105 ve hate pejirandin. Bi saya aliyên bihêzkirî, tîrêj li ser rimê zexm têne girêdan.
Yokohama Advan Sport V105S lastîk
Guhertin bandor li ser pêkhateya gomê jî kir: pêkhateyên silicon-ê û rûnê porteqalî li kompleksê hatin zêdekirin. Materyal berxwedana hilberê li hember cil, deformasyonên mekanîkî û dînamîkî zêde kirine.
Di sêwirana rêwerziya asîmetrîk de pênc bend bi zelalî têne xuyang kirin. Sê rihên navendê yên bi hêlînên diagonal hişk in û didin makîneyan:
- li ser rêyên şil û zuwa îstîqrara rêberî ya hêja;
- berxwedana rolling;
- şêwaza rêveberiya werzîşê;
- reaksiyonek birûskê ya li ser rêwerzê;
- lezkirina bikêrhatî.
Qadên milan jî ji bo ku leza zêde ya tevgerê ya ne tenê gerîdeyên rêwiyan, lê di heman demê de SUV-an jî li ber çavan bigirin hatine çêkirin. Radyoya piçûk a van beşan, strukturên blokan û birêkûpêkkirina li goşeya rast a tevgerê daçekek pêwendiyek mezin a çargoşeyî û çend avantajên tîrê da:
- adhesion zêde li ser rûyê;
- taybetmendiyên firnê baş;
- şiyana manevrakirina giran, quncikandina nerm;
- belavkirina giraniya rast a gerîdeyê û, li gorî vê yekê, kincên yekreng.
Taybetmendiyên tîrêja bê tuba radial:
| Nîv | Ji R16 heta R22 |
| Firehiya pêlê | 195 heta 315 |
| Bilindahiya profîlê | 25 heta 60 |
| Indeksa barkirinê | 84 ... 113 |
| Barkirina li ser yek teker, kg | 500 ... 1150 |
| Leza destûr, km/h | S – 180, T – 190, V – 240, W – 270, Y – 300, Z/ZR – 240 |
Buhayê tiştan ji 5 rubleyê ye.
Yokohama Advan Sport v103
Şêweya ajotina werzîşê jixwe di sêwirana hilberê de hatî çêkirin. Parastina rêgez a asîmetrîk ji pênc ribên hişk pêk tê, tevî du kemberên milê.
Aliyek beşa navendî berpirsiyariya aramiya rast-xêza ye, ya din ji bo quncikê. Di heman demê de, nîşanek pir bilind a leza herî zêde ya destûr (Y - heya 300 km / h) di her hewayê de destwerdana hêja nagire: baran û germ. Digel vê yekê, zozan bi serfirazî wekî hemî hewayê têne bikar anîn: lastîk bi gelek keviyên tûj ên ku ji hêla keviyên blokan ve hatine hiştin bi qeşayê ve girêdayî ye.
Lêbelê, taybetmendiyên gripê bi gelemperî bi pêkhateya bêhempa ya materyalê performansê ve girêdayî ye. Rêjeyek zêde ya maddeyek silicon-ê û hêmanek taybetî, nermbûnek, li wê hatiye zêdekirin. Ya paşîn ji yekrengiya pêkhateya gomî û cilê yekreng berpirsiyar e.
Tekerên havînê Yokohama Advan Sport
Nirxên li ser tirên Yokohama Advan Sport V103 avakirina zexm a hilberan destnîşan dikin. Bi rastî, cesedê pir-qatî li cîhê ku tirek li ser dîskê bi zengilek bejik ve tê xurt kirin, ku rê nade ku lastîk jê qut bibe tewra bi windabûna tam zexta di tirê de. "Hişkêş"ek din a çêker: li heman deverê bi vî rengî kordek dagirtî heye, ku nermbûna tevgerê misoger dike.
Tora dravê ku ji hêla simulasyona komputerê ve hatî pêşve xistin performansa bilind destnîşan dike. Pergal ji çar qenalên voltîkî û ji pir hêlînên elîptîkî yên transversal pêk tê. Dîwarên hêmanên pergala avêtinê bi hêlînên herî piçûk ve têne saz kirin da ku germahiya zêde ji avahiyê derxînin.
Performansa tîrêja bê tuba radial:
| Nîv | Ji R16 heta R22 |
| Firehiya pêlê | 195 heta 295 |
| Bilindahiya profîlê | 25 heta 55 |
| Indeksa barkirinê | 84 ... 110 |
| Barkirina li ser yek teker, kg | 500 ... 1060 |
| Leza destûr, km/h | V – 240, W – 270, Y – 300 |
Biha - ji 11 per set.
Awantaj û dezawantajên modelan
Her du model xwedî hêz û potansiyelek mezin in. Nirxên tîrêjên havînê yên Yokohama Adwan eşkere kirin:
- tevgera aram li ser rûyê rêyên şil û hişk;
- aramiya rêberî ya baş;
- taybetmendiyên lezkirin û şikestinê yên hêja;
- tevgera nerm;
- bijartina bêtir pîvanan;
- berxwedana ji bo hîdroplankirin û gêrkirina alî.
Nirxandinên otomobîlan
Nêrînên bikarhêner ji kirrûbirên potansiyel re dibe alîkar ku bijartina rast a skatesên demsalî bikin. Nirxên li ser tîrêjên Yokohama Advan Sport V105S bi dengek nerm deng dikin:
Nirxên derbarê Yokohama Advan Sport V105S
Gelek rexne li modela di binê navnîşa V103 de ket, ajokar taybetmendiyên werzîşê tê de nabînin:
Nêrînên derbarê Yokohama Advan Sport V103
Nirxên tîpîk ên tirên "Yokohama Advan Sport V105":
Şîroveyên li ser tirên Yokohama Advan Sport V105
Encam: Bikarhênerên rûsî, wekî ku çêker îdîa dike, tirek îdeal nabînin. Taybetmendiyên ajotin û firnê di çêtirîn xwe de ne, lê lastîk di du demsalan de xira dibin. Hernias dibe ku pêşiya cilbûna tam a pêlê bigire.
