Nirxandina tirên Yokohama Blue Earth AE 50 - serpêhatiyek berbiçav a taybetmendî, avantaj û dezawantajên
Di forumên gerîdeyê de, xwedan nirxandinên erênî û neyînî li ser lastîkên Yokohama Bluearth A AE 50 dihêlin. Temaşevanên marqeya populer ku berê di zivistanê de Velcroya Japonî ceribandibûn, pê bawer in ku guhertoya havînê ne xirabtir e.
Zeviyên havînê yên baş domdar, bêdeng in û ji rêyên şil natirsin. Nirxên li ser tirên Yokohama Blue Earth AE 50 piştrast dikin ku hilberînerê Japonî karî hilberek ji bo bajarên Rûsyayê hilberîne.
Taybetmendiyên modelê
Yokohama vê modelê bi enerjiyê bikêrhatî bi nav dike, û qazanca kirîna komek lastîkên Yokohama Bluearth AE 50 vedigire.
Nirxên li ser tirên "Yokohama Blue Earth" AE 50 li ser malperên belavkeran erênî ne. Ajokar pêbaweriya gomê di her hewayê de, hilgirtina baş û girtina çêtir destnîşan dikin.
Tirên ne-stûkirî ji bo havîna vê marqeyê li sûkê di vebijarkên jêrîn de têne pêşkêş kirin:
- diameter - R14-18;
- mezinahî - 185-245;
- height profile - 40-65.
Taybetmendiyên nîşana barkirinê - 78/101, leza herî zêde - 210-270 km / h. Nîşana barkirina destûr - 426-825 kg.
Tires Yokohama Bluearth AE 50
Taybetmendiyên Tire:
- bi saya teknolojiya Nano Blend - li ser rûyên rêyên zuwa û şil girtina çerxa xurt;
- siwarbûna bêdeng a nerm û pêbaweriya li ser rê ji ber pêlava du-tebeq a bi birûskên birûskê tê misoger kirin;
- mezaxtina sotemeniyê kêm kirin;
- ji ber sêwirana pêvek taybetî - deverên milê mezin dibin, şiklê profîlê xweşbîn e.
Pros û Cons
Nirxên pispor ên tîrêjên havînê Yokohama Bluearth AE 50 hêz û pêbaweriya hilberên marqeyê destnîşan dikin.
Pisporên ku li ser vexwendina weşanxaneya Auto Zeitung ceribandinan pêk anîn avantajên kalîteyê yên jêrîn ên modela R17 225/50 destnîşan dikin:
- quncikek bêkêmasî li ser peyarê hişk û şil;
- destwerdana baş li ser her rûyê rê.
Lêbelê, gilî û gazincên piçûk li ser dirêjahiya dûrahiya frenê ya di baran û qeşayê de hene.
Pisporên Za Rulem ku çerxên R15 195/65 ceribandine dibêjin:
- dengê ajotinê kêm e;
- sotemeniya kêmtir bi leza navîn tê xerckirin.
Tekerên havînê Yokohama Bluearth AE 50
Di nirxandinên tîrêjên Yokohama AE 50 de, kêmasiyek hate destnîşan kirin - di dema ajotina tund a li ser rûyek hişk de, gerîdok diqelişe.
Nirxandinên otomobîlan
Di forumên gerîdeyê de, xwedan nirxandinên erênî û neyînî li ser tirên Yokohama Bluearth A AE 50 dihêlin.
Temaşevanên marqeya populer, ku berê di zivistanê de Velcroya Japonî ceribandibûn, pê bawer in ku guhertoya havînê ne xirabtir e.
Ajokar nirxandinên pesindar ên lastîkên havînê Yokohama Bluearth AE 50 dihêlin. Herî zêde, dema ajotinê ji dengê kêm hez dikin.
Nirxên tekerên "Yokohama Blue Earth AE 50"
Di nirxandinên tekerên Yokohama AE de, 50 xwediyên otomobîlan balê dikişînin ser berxwedana lixwekirina lastîkên marqeyê û nirxa drav.
Nirxên tekerên "Yokohama AE" 50
Ajokar piştrast dikin ku xerckirina sotemeniyê kêm e, otomobîl li ser rê bi ewle tevdigere.
Nirxên tekerên Yokohama Bluearth A AE 50
Wesayîtek bi tekerên weha ji leza bilind û zivirînên tûj natirse.
Nirxên xwedan gerîdeyên li ser tirên Yokohama Bluearth A AE 50
Xwedî bertekên neyînî li ser tirên Yokohama Bluearth AE 50 dihêlin, ji sêwirana qelp-aqilmendî û hilgirtina belengaz gilî dikin.
Ajokar dibêjin ku ajotina li ser asfalta şil û zozanan ceza ye.
Nirxên bikarhêner li ser tirên "Yokohama AE" 50
Aliyê zozanan bi têra xwe hişk nîne.
Nirxên tekerên "Yokohama Blue Earth AE 50"
Li ser peyarêya şil, gomûk bi rengek nediyar tevdigere. Wekî din, ajokar ji dûrbûna frendanê ya dirêj aciz dibin. Ne hemî nirxandinên Yokohama Blue Earth AE 50 tires erênî ne.
Ajokar gazinan dikin ku di dema ajotinê de teker bi deng in. Di nav dezawantajên xwe de di demek kurt de xebitînek xurt a lastîkî heye.
Piştî lêkolînên li ser tîrêjên Yokohama Bluearth A AE 50 yên ku ji hêla xwediyên gerîdeyan ve hatine hiştin lêkolîn kirin, em dikarin encam bidin ku model ne girêdayî tîrêjên hemî hewayê ye. Ew ji bo xebitandinê di havînê de, ji bilî vê, li ser rêyên asfalt ên bajarî û bi ajotina nerm û bêhnfireh hatî çêkirin.
