Nirxên tires "Matador Ermak": danasîn, erênî û neyînî
Contains
Pargîdaniya Matador îddîa dike ku van tirên xwedan têkeliyek bêhempa ye ji avantajên xitimandinê û gomûka gêjkirî, tê vê wateyê ku li herêmên ku zivistanên nermik hene ew dikarin "wek ku hene" werin bikar anîn, û li herêmên bakurtir ew dikarin werin xêzkirin. Kulîlk ji hev cuda têne firotin, kursiyên li ser tekeran bixwe bi tevahî amade ne û ne hewce ne ku bêne qedandin.
Ewlehî û rehetiya ajotinê di demsala sar de rasterast bi bijartina rast a tîrêjên zivistanê ve girêdayî ye. Nirxên tekerên zivistanê "Matador Ermak" îsbat dikin ku tirên tercihên ajokarên rûsî digirin.
Çavdêriya tekerên "Matador Ermak"
Ji bo hilbijarkek agahdar, hûn hewce ne ku ramanek li ser taybetmendiyên tevahî modelê hebin.
Producer
Şîrketa bi eslê xwe German. Tires li kargehên li Almanya bixwe, û her weha li Komara Çek, Slovakya û Portekîzê têne hilberandin. Heya sala 2013-an tevde, Matador tesîsên hilberînê li ser bingeha Kargeha Omsk Tire pêşve xist.
Lastîk "Matador Ermak"
Niha hemû tirên Ermak ên ku li Rûsyayê têne firotin bi taybetî li Yekîtiya Ewropî têne hilberandin. Ev yek ji sedemên populerbûna tirênan e di nav ajokarên rûsî de, yên ku ji hilberên marqeyên biyanî yên ku li tesîsên kargehên tirên navxweyî têne çêkirin, bawer nakin. Kiriyarên ku di derheqê tirên Matador Ermak de nirxandinan hiştine piştrast dikin ku di rewşên weha de kalîteya gomê pir xirabtir e.
Taybetmendiyên modelê
| Dengûbas | |
| Indeksa Lezê | T (190 km / h) - bi stûyan, V (240 km / h) - bêyî stûyan |
| Barkirina çerxa herî zêde, kg | 925 |
| Teknolojiya Runflat ("zexta sifir") | - |
| Pêl | simetrîk, arasteyî |
| Mezinahiyên standard | 205/70R15 – 235/70R16 |
| Hebûna kamerayek | - |
| Welatê jêderk | Komara Çek, Slovakya, Portekîz (li gor nebatê) |
| Stiriyan | Na, lê tekerê stûyê |
description
Bêyî ku em nirxandinên di derbarê tirên zivistanê yên Matador Ermak de bihesibînin, ka em ravekirina avantajên modela ku ji hêla çêker ve hatî peyda kirin bifikirin:
- dengê kêm;
- elasticîteya pêkhateya gomî, ku di binê -40 ° C û jêr de dimîne, ku ji bo avhewa Rûsyayê girîng e;
- tirên her gav dikarin werin qut kirin - çêker
- hêz û domdarî;
- li ser rêyên zivistanê yên qeşagirtî, bêhnfirehî û pêbawerî.
Matador daxuyand ku ev tires xwedan têkeliyek bêhempa ye ji fezîletên xitimandinê û kauçuk xêzkirî", tê vê wateyê ku li herêmên ku zivistanên nermik hene ew dikarin "wek ku hene" werin bikar anîn, û li herêmên bakurtir ew dikarin werin xemilandin.
Nirxandinên otomobîlan
Wêne bêyî ramanên kiryaran dê ne temam be. Nirxên tekerên zivistanê "Matador Ermak" balê dikişîne ser taybetmendiyên erênî yên van tirênan:
- nermbûn, asta dengê kêm;
- girtina pêbawer li ser asfalta cemidî ya hişk;
- li ser berf û pîvaza ji reagentan bêhnek baş;
- lêçûna navîn;
- hêsankirina hevsengiyê - kêm zêde ji 15 g ji her teker re hewce ye;
- lezkirin û şikestineke pêbawer;
- berxwedana bi leza şokê;
- domdarî - di du an sê demsalan de, windabûna çîp ji 6-7% derbas nabe.
Taybetmendiyên lastîkî "Matador Ermak"
Li gorî nirxandinan, tê xuyang kirin ku kiriyar ji bijartina xwe hez dikin. Lê ji bo tîrêjên ku li Rûsyayê hatine çêkirin (heta 2013), gilî li ser domdariya stûyê hene.
Lê nirxandinên li ser lastîkên "Matador Ermak" jî aliyên neyînî yên modelê eşkere dikin:
- di germahiya di bin -30 ° C de, tires bi girîngî hişktir dibin;
- piştî 2-3 salan ji destpêka xebitandinê, tevliheviya gomî "dub dike", ku dema ajotinê dibe sedema deng;
- tires ji rûtkirinê hez nakin;
- cemeda zelal û berfa xweş pakkirî ji bo van tekerê ne guncaw e, di şert û mercên wiha de teker bi hêsanî di çîtikê de diherikin.
Çavdêriya tekerên "Matador Ermak"
Îdîayên sereke yên xwedan bi vê yekê ve girêdayî ne ku gomûk di sermayê de hişk dibe, ku dema ajotinê dibe sedema humnek xurt.
Wekî encamek, em dikarin bibêjin ku tirên Matador Ermak ne xirab in, lê ji bo karanîna li herêmên başûr têne pêşniyar kirin. Ne şîret e ku meriv wê bişopîne, ji ber ku ji bo lêçûna giştî ya tirênan û xebata xwendinê çêtir e ku hûn tekeran ji hilberînerek din bikirin.
