Betîlên li ser motosîkletê - hêjayî bîranînê çi ye?
Operasyona makîneyan

Betîlên li ser motosîkletê - hêjayî bîranînê çi ye?

Li ser rêwîtiya betlaneyê ya bi otomobîlê pir hatiye nivîsandin. Dibe ku motorsîkletvan ji vê rastiyê aciz bibin ku dema ku rêwîtiya havînê hesab dikin bi tevahî têne paşguh kirin. Çawa ku hûn dikarin Polonya (û welatên din) bi bîsîkletê derbas bikin, motorsîkletek jî dê bike. Meriv çawa ji bo seferek wusa amade dike? Çi bigerin? Berçavkirinî!

Ew hemî bi mebestê ve girêdayî ye

Berî her tiştî, berî her tiştî divê hûn armanca rêwîtiyê destnîşan bikin... Girîng e ku ger hûn biçin derve, divê çend formalîteyên zêde bêne temam kirin... Berî her tiştî, divê hûn bala xwe bidin bîmeya xwe. Siwarbûna motorsîkletê ji rêwîtiyek rê ya klasîk pir xeternaktir e. Ji ber vê yekê, çêtirîn e ku meriv xilas bike Mesrefa dermankirinêku dê di bûyera qezayê de alîkariya lezgîn pêşkêşî we bike. Her weha fêr bibin ka sîgorteyê tê de heye NNW, yanî. garantiya dayîna tezmînatê di doza encamên bûyerên neyînî li derveyî welat. Hûn dikarin vê jî bi we re bibin ECUZan Karta bîmeya tenduristiyê ya Ewropîji hêla Fona Tenduristiya Neteweyî ve hatî şandin. Her çend ew hemî lêçûnên bijîşkî nagire jî, ji bo geştyarên biyanî yên li welatên Yekîtiya Ewropî wekî bîmeya birêkûpêk tê hesibandin.

Ger hûn diçin welatên derveyî Yekîtiya Ewropî, divê hûn bi we re bin Destûra ajotinê ya navneteweyî Oraz Pirtûka gumrikê, ku belgeyek gumrikê ya navneteweyî ye, destûrê dide te ku hûn bêyî heqê zêde sînoran derbas bikin... Hûn ê jî hewceyê vê yekê bikin pasaporta herî kêm 6 meh derbasdar e û deftera derzîlêdanê. Di heman demê de pêdivî ye ku were kontrol kirin ka li ser riya plansazkirî welat hene ku ji bo derbaskirina sînorê wan vîzeyê hewce ne. Hêjayî bibîrxistinê ye ku li hin welatan derbasbûna vîzeyê ji roja danasînê ve tê hesibandin, ji ber vê yekê divê dema derketinê bi hemî hûrguliyan were plansaz kirin û lihev kirin.

GPS vs Nexşeya Kevneşopî - Divê Kîjan Hilbijêre?

Her çend em di sedsala XNUMXemîn de dijîn û GPS amûrek bi rastî bikêr e, Divê hûn bi we re kartên kevneşopî jî hebin. Tiştekî xapandinê nîne her amûrek dikare bêbawer be... GPS dikare dema ku li çolê ye têk bibe. Kursa rêwîtiyê dikare ji nişkê ve biguhezîne ku GPS dê ferq nake û dê we berbi qada navdar ve bibe. Gelek vebijark hene, ji ber vê yekê çêtir e ku hûn wê xeternak nekin, nemaze ji ber ku hûn ne bawer in ku li nêzîkê kesek heye ku dê riya rast nîşanî we bide.

Betîlên li ser motosîkletê - hêjayî bîranînê çi ye?

Ji bilî karta xwe, divê hûn drav jî bi xwe re bibin.. Di van çend salên borî de, em ewqasî bi qertên dravdanê re aciz bûne ku kêm e ku meriv drav bi we re hilgire. Mixabin, hûn hewce ne ku ji vê rastiyê re amade bin ku hûn ê di nav tîrêjek çend deh kîlometreyan de ATM-ê nebînin.. Ger pereyê we bi we re tune be, dibe ku tişt pir bêzar xuya bikin. Li ser sotemeniyê jî wisa ye - ne her welatî her 5 km îstasyonek gazê heye. Ji ber vê yekê, çêtir e ku hûn bi xwe re 2-3 lître sotemenî zêde bibin, ku dikare we di rewşek awarte de xilas bike.

Bawer bikin ku kîteya xweya yekem arîkariya xwe ji nû ve dagirtin!

Heke hûn di rêyek dirêj de diçin, hûn tenê hewce ne ku kîtek alîkariya yekem a ji nû ve dagirtî bi we re hebe.... Li gelek welatan, hûn dikarin ji ber tunebûnê cezayê muebbetê bistînin. Lêbelê, ya herî girîng ev e di bûyerek qezayê de, heke çavkaniyên we tunebin dê ji we re dijwar be ku hûn alîkariyê bikin. Çi divê di kîtekît alîkariya yekem? Çêtir e ku ew bi we re hebe 2-3 cot destikên latex, bandên ji mezinahiyên cihê (mînak 15 cm x 4 m, 10 cm x 4 m), bandên elastîk, kompresên gazê yên sterilîzekirî yên bi mezinahiyên cihêreng, maskeya dev bi dev, maqûr, pîneyên ewlehiyê, şapikê sêgoşeyî pembû, betaniya însulasyonê, bend. Oraz şilava dezenfektanê.

Û di bûyera hilweşînê de….

Di rê de şikestin çêdibin - her ajokar pê dizane. Û ev ampûl dê bişewite, û ev hewa dê bikeve nav tirê. Ger li nêzîkê kargehek hebe peydakirina mekanîkek li deverek nenas dijwar e. Ji ber vê yekê, hûn hewce ne ku amûr û amûrên rast bi we re hebin da ku ji we re bibin alîkar ku hûn di bûyera xeletiyekê de xwe çareser bikin.

Çi hêjayî berhevkirinê ye? Di mijara motorsîkletek de, divê hûn bi we re hebe. komek bişkojkên lihevhatî. Ger bisiklêta we lastîkên lûlê hene, neçin gera bê set temam ji tubesku bê guman dê di demek nediyar de bikêr be. Her weha sîgorte û lampe, rûnê motorê û rûnê rûnê pak bikin. Dê van tiştan bi giranî barê we negirin. dê jiyana we hêsantir bike û we xilas bike ku hûn li dikanek gerîdeyê bigerin, ku dibe ku 1 an 50 km dûrî we be.. Rêya dirêj lotikek e ku tê de bi rastî çêtir e ku meriv xwe nespêre bextê.

Rêwîtiya li ser motorsîkletek serpêhatiyek balkêş e. Lêbelê, çêtir e ku meriv vî karî bêyî amadekariyek rast neke. Ji bîr nekin ku hûn hemî kaxezên xwe tijî bikin, bîmeyê bikirin, bi baldarî rêyê bixwînin, kîtek alîkariya yekem berhev bikin û amûr û tiştên xwe yên pêwîst pak bikin. Ger hûn diçinhûn ê ampûlên motorsîkleta xwe an motor û rûnê rûnê bibîninbiçin ser dikana serhêl avtotachki.com.

Betîlên li ser motosîkletê - hêjayî bîranînê çi ye?

Rêya herî dirêj jî dê we bi me netirsîne!

Ger hûn li serişteyên din digerin, bê guman bixwînin:

Ma hûn bi otomobîlê diçin betlaneyê li derveyî welat? Fêr bibin ka meriv çawa ji bilêtê dûr dikeve!

10 serişteyên ku bisiklêta xwe ji bo demsalê amade bikin 

Nokar, Castrol,

Add a comment