Hay ji xeletiyê hebin
Astengkirinên xeternak ên di xebata pergala şewitandinê de reaksiyonek bilez a pergala kontrol û çavdêriyê hewce dike. Carinan ajokar jî ferq nake.
Di pergalên şewitandina elektronîkî de, amûra kontrolê dikare serbestberdana elektrîkê kontrol bike. Di heman demê de ew dikare diyar bike ka çirûskek li ser mûmê heye. Yekbûna pergala şewitandinê bi pergala derzîlêdanê re dihêle ku derzîlêdana nav silînderê were qut kirin dema ku xeletiyek bête dîtin. Wekî din, tevliheviya neşewitî dê têkeve katalîzatorê, ku dikare bibe sedema hilweşandina wê.
Testa ku jê re tê gotin xeletî bi domdarî ji hêla pergala teşhîskirina serhêl OBD II û hevtayê wê yê Ewropî EOBD ve tête kirin. Di her gerê de, pergal kontrol dike ka hejmara xeletiyan dikare zirarê bide veguhezera katalîtîk û gelo ew têra xwe zêde ye ku emîsyona pêkhateyên zirardar 1,5 carî zêde bike. Ger şerta yekem pêk were, ronahiya hişyariya derzê, ku wekî din wekî MIL an "motora kontrolê" tê zanîn, dê bibiriqe. Ger şerta duyemîn pêk were, di dawiya çerxa ajotinê ya yekem de, xeletiyek di bîranîna tespîtkirinê de tê hilanîn, lê nîşana tîrêjê ronî nake. Lêbelê, heke pergal di dawiya çerxa ajotinê ya duyemîn de heman xetereyê tespît bike, lampeya hişyariya gaza eksê divê vê yekê bi ronahiyek domdar nîşan bide.
Kêmbûna xebata yek silindirê di motorek pir-sîlindir de ji ber xeletî û girtina derzîlêdanê dibe ku wekî kêmbûna leza betaliyê jî neyê dîtin. Hemî spas ji bo pergala stabilîzasyona bilez a di vê rêzê de, ku, bi saya şiyana ku bi guheztina şert û mercên kontrolê re bigunce, dê bikaribe lezê di asta rast de biparêze. Lêbelê, qonaxên kesane yên adaptasyona wusa, ku di bîranîna kontrolker de têne hilanîn, dihêle ku karmendên teknîkî bi rast xeletiyê nas bikin.
