P0004 deşîfrekirina kêşeya pirsgirêkê
Rawestandin û birêvebirin

P0004 deşîfrekirina kêşeya pirsgirêkê

P0004 deşîfrekirina kêşeya pirsgirêkê

P0004 - Çewtiya motorê an veguhastina otomatîkî. Vana Xeletiyên ku ji xerakirina motorê, veguhastina otomatîkî an hêmanên kontrolê û analîzkirina xebata motora şewitandina navxweyî an veguheztina otomatîkî derdikevin.

Decîfrekirin û danasîna xeletiya P0004 bi rûsî û jêder.

Çewtiya P0004

Bi rûsî:

Kontrola Rêbaza sotemeniyê - Voltaja Bilind 

Li ngilîzî:

Fuel Volume Rule Regulator Control Circuit High 

Skanerên OBD2. Ji erzan ji bo karanîna kesane heya profesyonel Parçeyên gerîdeya bikarîner ji bo gerîdeyan û kamyonan Parçeyên gerîdeyê yên ji bo otomobîl û kamyonan Error P0004

Ne tenê ew xeletiyên OBD2 di xebitandina motorê an pergalên din ên elektronîkî yên gerîdeyê de her gav rasterast hêmanek nexebitandî destnîşan nakin, lê di markayên cûda û modelên gerîdeyan de heman xeletî dibe ku di encama xeletiyek hêmanên bi tevahî cûda de çêbibe ya pergala elektronîkî.

Em hêvî dikin, bi arîkariya we, ji bo qewimîna xeletiyek OBD2-a taybetî di gerîdeyek taybetî de (çêkirin û modelek) têkiliyek sedem-encam çêbikin. Wekî ku ezmûn destnîşan kiriye, ger em hin marqeyek-modela gerîdeyê bihesibînin, wê hingê di pirraniya dozan de sedema xeletiyê yek e.

Ger xeletî pîvanên çewt (nirxên bilind an kêm) yên yek ji senzor an analîzeran destnîşan bike, wê hingê bi îhtîmalek mezin ev hêman kar dike, û divê pirsgirêk, bi vî rengî, "li jor" were dîtin, di hêmanên ku sensor an sondajê xebatê analîz dike.

Ger xeletiyek valpek domdar vekirî an girtî nîşan dide, wê hingê li vir pêdivî ye ku em bi zanebûn nêzî çareseriya pirsgirêkê bibin, û ne ku vê hêmanê bi rengek nehînî biguhezînin. Dibe ku çend sedem hebin: valv girtiye, valf asê maye, valf ji sînorên din ên xeletî sînyalek çewt distîne.

Xeletiyên di xebitandina motora OBD2 û pergalên gerîdeyê yên din de her gav rasterast hêmanek neçalak nîşan didin. Xeletî bixwe daneyên neyekser ên di derbarê xeletiyek di pergalê de ye, di wateyek de, hûrguliyek e, û tenê di rewşên kêmdîtî de nîşana rasterast a hêmanek, sensors an perçeyek xelet e. Xeletiyên (kodên xeletiyê) yên ku ji cîhazê hatine wergirtin, şehnaz hewceyê şirovekirina rast a agahiyê dike, da ku dem û dravê xwe li şûna cîhûwarên hêmanên gerîdeyê winda neke. Pirsgirêk bi gelemperî ji ya ku tê dîtin kûrtir dibe. Ev ji ber şert û mercên ku peyamên agahdariyê, wekî ku me li jor behs kirî, agahdariya nerasterast a di derbarê têkbirina pergalê de vedigire.

Li vir çend mînakên hevpar hene. Ger xeletî pîvanên çewt (nirxên bilind an kêm) yên yek ji senzor an analîzeran destnîşan bike, wê hingê bi îhtîmalek mezin ev hêman dixebite, ji ber ku ew analîz dike (hinek pîvan an nirxan dide), û divê pirsgirêk lê were gerandin. di hêmanên ku xebata wan ji hêla senzor an sondayê ve tê analîz kirin, "jorerî" diaxivin.

Ger xeletiyek valpek domdar vekirî an girtî nîşan dide, wê hingê li vir pêdivî ye ku em bi zanebûn nêzî çareseriya pirsgirêkê bibin, û ne ku vê hêmanê bi rengek nehînî biguhezînin. Dibe ku çend sedem hebin: valv girtiye, valf asê maye, valf ji sînorên din ên xeletî sînyalek çewt distîne.

Xalek din a ku ez dixwazim bala xwe bidim taybetmendiya marqeyek û modelek taybetî ye. Ji ber vê yekê, ku hûn di xebata motorê an pergala din a gerîdeya xwe de xeletiyek fêr bûne, lez nekin ku biryarên bilez bidin, lê bi rengek berfireh nêzî mijarê bibin.

Add a comment