Danasîn û bingeha xebitandina pergala EBD

Kurteya EBD tê wateya "Belavkirina Belavkirina Elektronîkî", ku tê wateya "pergala belavkirina hêza elektronîk a şikandinê". EBD digel ABS-a çar-kanal dixebite û pêvekek nermalavê ye. Ew dihêle hûn bi bandorker barê darbestê, li ser barkêşê, hêza dorpêçê li ser tekan belav bikin, û dema şidandin kontrolkirin û aramiya bilindtir peyda dike.

Prensîpa karûbar û sêwirana EBD

Di dema şikestina acîl de, navenda giraniya wesayîtê ber bi pêş ve tê, barê li ser axleka paşîn kêm dike. Ger di vê gavê de hêzên frenê yên li ser hemî tekan yek in (ku di tirimbêlên ku pergalên kontrolê ya frenê bikar naynin de diqewime), tekerên paşîn dikarin bi tevahî werin asteng kirin. Ev dibe sedema windakirina aramiya rêsayî ya di bin bandora hêzên kêlekê de, û her weha ber bi şûndaçûnê û windakirina kontrolê ve dibe. Her weha, dema barkirina gerîdeyê an rêwîtiyê de sererastkirina hêzên şikestinê hewce ye.

Di rewşa ku şikestin di quncikek de tê kirin (bi navenda gravîtê ve hate veguheztin tekerên ku bi radyoya derveyî ve diçin) an jî tekerên bêserûber li ser rûkên bi têda cûda (wekî mînak, li ser qeşayê) dikevin, çalakiya yek pergala ABS-ê dibe ku têr nabe.

Ev pirsgirêk dikare ji hêla pergala belavkirina hêza şikandî ve, ku bi her çerxê re bi hev re têkilî datîne, were çareser kirin. Di pratîkê de, ev peywirên jêrîn hene:

• Tespîtkirina dereceya şemitandinê ya li ser rûyê rê ji bo her tekerê.
• Guhertinên di zexta şileya xebitandinê de di mekanîzmayên lemlateyê de û belavkirina hêzên şikestinê bi girêdana girêdanên bi rê ve girêdayî ye.
• Gava ku hûn bi hêzên kêlekan re rûbirû bimînin parastina aramiya rêsayî.
• Kêmkirina îhtîmala ku otomobîlek di dema şikestin û zivirandinê de bireve.

Hêmanên sereke yên pergalê

Ji hêla avahiyê ve, pergala belavkirina hêza şikandî li ser bingeha pergala ABS tê pêkanîn û ji sê hêman pêk tê:

• Sensor. Ew daneyan li ser leza heyî ya her tekî tomar dikin. Di vê yekê de EBD sensors ABS bikar tîne.
• Yekeya kontrola elektronîkî (modula kontrolê ya her du pergalên hevpar). Agahdariya leza werdigire û pêvajoyê dike, şertên şikestinê analîz dike û valvesên mifteyê yên guncan çalak dike.
• Bloka hîdrolîk a pergala ABS. Li gorî sinyalên ku ji hêla yekîneya kontrolê ve têne peyda kirin zexta di pergalê de diguhezîne bi guherandina hêzên şikestinê yên li ser her tekerî.

Pêvajoya belavkirina hêza brake

Di pratîkê de, xebata belavkirina hêza elektronîk a EBD çerxek dişibe xebitandina pergala ABS-ê ye û ji qonaxên jêrîn pêk tê:

• Analîz û berawirdkirina hêzên şikestinê. Ji hêla yekîneya kontrolê ya ABS ve ji bo tekerên paş û pêş hatine meşandin. Heke nirxa mîhengê derbas bibe, algorîtmaya çalakiyan a ku di bîranîna yekeya kontrola ECU de ji berê ve hatî sazkirin tê vedan.
• Girtina valves da ku zexta mîhengê di çerxa tekerê de bidomîne. Pergalê dema ku teker dest bi astengkirinê dike diyar dike û zextê di asta heyî de rast dike.
• Vekirina valvesên derdan û kêmkirina zextê. Ger metirsiya astengkirina tekerê bidome, yekîneya kontrolê valahiyê vedike û zexta di nav şebekeyên silindirên fena xebitandinê de kêm dike.
• Zexta zêde. Gava ku leza çerxê ji tixûbê astengkirinê derbas nabe, bername valahiyên wergirî vedike û bi vî rengî dema ku pêlika tirşikê tê de zexm dibe di zincîra ku ji hêla ajokar ve hatî çêkirin de zêde dibe.
• Di vê kêliyê de tekerên pêşîn dest bi kilîtê dikin, pergala belavkirina hêza frenê tê vemirandin û ABS çalak dibe.

Ji ber vê yekê, pergal bi awayê herî bikêrhatî her gav tekoşînê dişopîne û belav dike. Wekî din, ger erebe li cîhên paşîn bagaj an rêwiyan hilgire, dê belavkirina hêzan ji veguheztina bihêz a navenda giraniyê ber bi pêş otomobîlê ve bêtir be.

Alîkarî û kêmasiyan

Baweriya sereke ev e ku belavkerê hêza şikestina elektronîkî gengaz dike ku bi bandorker bandora şiyana barkirina wesayîtê, bi faktorên derveyî ve girêdayî (barkirin, qewirandin, û hwd.). Di vê rewşê de, pergal bixweber dixebite, û bes e ku hûn pêda bişkokê bikin da ku ew dest pê bike. Di heman demê de, pergala EBD dihêle ku hûn di dema zivirandinên dirêj de bêyî rîska kişandinê bişkînin.

Kêmasiya sereke ev e ku, di mijara karanîna tekerên zivistanê yên xwendî de, dema ku brakkirin bi karanîna pergala belavkirina hêza şikestî ya EBD re, li gorî şikestina kevneşopî, mesafeya şidandinê zêde dibe. Ev dezavantaj di heman demê de ji bo pergalên kevneşopiya dij-qefilandinê jî tîpîk e.

Bi rastî, belavkirina hêza elektronîk a EBD-ê ji ABS-ê re temamkerek berbiçav e, û wê bêtir pêşkeftî dike. Ew berî destpêkirina pergala şikestina dijî-kilît dikeve nav tevgerê, tirimbêlê ji bo şikestinek xweştir û bibandor amade dike.