Testa ajokera Opelê mezaxtina sotemeniyê û emîsyonên rast radigihîne
Ji 2018-an ve, pargîdanî dê teknolojiya SCR-ê ji bo tevahiya firotgeha mazotê bicîh bike.
Opel hûrguliyên destpêşxeriya endezyariyê ya ku di Kanûna Duyem de hate eşkere kirin ji bo zelalbûn, pêbawerî û bikêrhatîbûnek bêtir eşkere kir. Pargîdanî dê di havîna havînê de gavek din bi dilxwazî bavêje da ku zelaliyê zêde bike û bi protokolên emîsyonên pêşerojê re tevbigere. Destpêkirin dê ji Hezîrana 2016-an pê ve bi Opel Astra-ya nû re be, û ji bilî daneyên fermî yên sotemenî û emîsyonên CO2, Opel dê daneyên mezaxtina sotemeniyê biweşîne ku şêwazek ajotinê ya cûda nîşan dide - li gorî çerxa ceribandina WLTP. Wekî din, piştî Tebaxê, Opel dê destpêşxeriyek ji bo kêmkirina emîsyonên NOx ji yekîneyên mazotê SCR (Kêmkirina Katalîtîk Hilbijartî) bide destpêkirin. Ev pêngavek dilxwazî û zû ya navîn e berbi çerxa ku jê re tê gotin RDE (Emissions Driving Real), ku dê di îlona 2017 de bikeve meriyetê. Opel stratejiyek kalibrasyona motorê pêşkêşî sazûmanan dike ku ji bo diyalogek çalak bingehek dike.
"Li Opelê, em bi tundî bawer dikin ku pêdivî ye ku pîşesazî pêbaweriya xwe bi zêdekirina şefafî ji bo xerîdar û sazkeran vegerîne. Opel vê gavê ber bi RDE-yê diavêje da ku nîşan bide ku ew gengaz e," CEO yê Opel Group Dr. Karl-Thomas Neumann got. “Di meha Îlonê de me ragihand ku ez diçim ku derê; niha em hûrguliyan pêşkêş dikin. Min ji Yekîtiya Ewropî û Dewletên Endamên Yekîtiya Ewropî daxwaz kir ku firsendê bidin welatên din ên Ewropî ku bilez ahengkirina rêbaz, mîheng û şîrovekirina ceribandinên ku bi pîvandinên rastîn ve girêdayî ne, ji bo ku ji nezelaliya heyî ya ku ji ber encamên testê yên ku dijwar têne derxistin dûr bixin. mûqayesekirin. ”
Zelaliya lêçûnê zêde dikin: Opel gavek ber bi ceribandina testa WLTP ve davêje
Ji dawiya Hezîrana 2016-an ve, ji bilî daneyên fermî yên li ser vexwarina sotemenî û belavkirina CO2-ya modelên Opel, dê pargîdanî daneyên ku ji çerxa testa WLTP hatine stendin, bi Opel Astra ya nû dest pê bike, biweşîne. Ev daneya ku dê mezaxtina sotemeniyê ya bi nirxên jêrîn û jorîn nîşan bide, dê di destpêkê de ji bo Astra 2016-an were pêşkêş kirin û ji bo şefafiyetek mezintir dê li ser malperê mîkro-diyarkirî were weşandin. Daneyên li ser bingeha ceribandina testa WLTP dê di dawiya vê salê de ji bo modelên din werin berdan.
Li gorî nexşeyên Yekîtiya Ewrûpayê, Dê Çerxa Ajotinê ya Nû ya Ewrûpa (NEDC) di 2017-an de bi standardek nûjen a bi navê World Procedure Harmonized Test for Vehicles Commercial Light (WLTP) were guhertin. WLTP ji bo domandina encamên standardkirî, dubarekirî û berawirdbar girîng e.
Ji bo motorên mazotê yên Euro 6 emîsyon kêmtir: Opel ber bi RDE ve diçe
Wekî ku di Kanûnê de hate destnîşan kirin, Opel ji bo kêmkirina emîsyonên NOx ên motorên mazotê yên Euro 6 bi katalîzatorên SCR re li gorî standarda RDE ya pêşerojê tevdigere. RDE standardek emîsyonê ya rastîn e ku rêbazên ceribandinê yên heyî temam dike û li ser pîvandinên emîsyonên wesayîtan rasterast li ser rê ye.
Dr. Neumann destnîşan dike: “Ez bi bawerî bawer dikim ku teknolojiya mazotê dê li Ewrûpa roleke girîng bilîze heke pîşesazî rêzê li xetek pêşveçûna berdewam bigire. Ev yek ji wan sedeman e ku me biryar da ku ji destpêka sala 2018-an ve ji bo tevahiya rêza motora mazotê teknolojiya SCR-ê pêk bînin. Di heman demê de, em ne tenê li ser stratejiyek ji bo vegerandina baweriyê, lê di heman demê de li ser stratejiyek ku di warê teknolojiya mazotê de rola sereke ya pîşesaziya otomobîla Ewropî bidomîne diaxivin. "
Pêkanîna başkirinên Euro 6 SCR di wesayîtên nû de niha ji bo Tebaxa 2016-an tête plan kirin. Wekî din, ev înîsiyatîf di heman demê de çalakiyên meydanî yên dilxwaz ji bo bicihanîna hewcedariyên xerîdar, ku dê 57000 6 wesayîtên SCR Euro 2016 li ser rêyên Ewropî (Zafira Tourer, Insignia û Cascada) hebin. Ev destpêşxerî dê di hezîranê XNUMX de dest pê bike.
