Opel Karl Rocks GPL test drive - Prova su Strada
Contains
Opel Karl Rocks GPL - Prova su Strada
Guhertoya karbonkirî ya "SUV -a sexte" ya Alman hindik dixwe, lê ne pirreng e.
Pagella
|
|
Opel Karl Rocks ne wekî ku tê reklam kirin ne SUVek piçûk e, lê otomobîlek bajarî ya hêsan e ku wekî otomobîlek werzîşê nîşan dide. Ew ne pir fireh e, lê di guhertoya gaza şilkirî de ew xwe bi lêçûnên xebitandinê yên kêm rewa dike: bi 10 euro benzînê, hûn dikarin hema hema 250 km ajotin.
La Opel Carl Rocks ev guherto ye CityCar Almanê ku çavê xwe li SUV -ê dixe (her çend ne wusa be jî): lêkerên reş û qalikên kembera çerxê, parastvanên alîyê binî yên zîvîn, kemerên banê, trim bilind kirin e roniyên mijê di bumperê de hatî çêkirin.
Vîdeo testa rê me guhertoya a ceriband GPL "Zarok" a Rüsselsheim: em bi hev re li ser zarokatiya wê fêr bibin hêzên e kêmasî.
bajêr
La Opel Carl Rocks Ev e CityCar li bajêr pir dirêj e (dirêjahiya 3,68 m), û di heman demê de rûkên piçûk ên şûşê jî hene ku di dema parkkirinê de nabin alîkar (çêtir e ku meriv xwe bispêre sensors, ku, lêbelê, vebijarkî ne: 250 euro).
Teutonic "pitik" xwe bi bumperek paşîn û beşa jêrîn a berika pêşîn a ji plastîka xav hatî çêkirin (çareseriyek pir kêrhatî dema ku "di dema manevrayan de" dest pê dike ") û reaksiyonek baş a bumper xilas dike. ragirtin li ser neheqiyên sivik (lê di kunên pir hişk de). LI motora 1.0 benzîn sê-silindir /GPL ew bi hêz e (75 hp) û heye bias naveroka ku dihêle hûn di bîmeya mecbûrî ya berpirsiyariya motora sêyemîn de xilas bikin, lê di rpm -a nizm de ne pir amade ne: ji bo ku hûn piçûkek piçûktir nîşan bidin, bê guman divê hûn levikan "bikişînin".
Li derveyî bajêr
Tevgera rê pêşniyar kir Opel Carl Rocks mebesta me testa rê dema zivirandinê bi tevahî ne razî ye: manewraya belengaz (ji ber giran bilind) û piçek pêl.
Bêyî ji bîr kirin motora ne pir elastîk (tenê li dora 3.000-4.000 rpm dest bi "hişbûnê" dike) û ev hefsar pir sivik. Ji hêla din ve, hêja Lez veguheztinek destanî ya pênc-leza bi pêbaweriya kişandinê ya ku dîtina wê jî di modelên kategoriya bilind de dijwar e.
rêwîtiyê
Tevî ku motora a sê silindir la Opel Carl Rocks pir bêdeng hundir otoban Di heman demê de ew xwedan şoxên şokê jî hene ku baş bersivê didin lêdanên piçûk ên asfaltê.
His ewlehî lêbelê, bi leza bilind tê hesibandin ji hêla pergala şikestina nehînî û veguhastina barkirinê ya berbiçav di rawestanên nişkave de tê xirab kirin. Boserxwebûnî la CityCar Teutonica pir hindik dixwe, lê du tank (32 lître benzîn û 25 lître gaza şilkirî) têrê nakin. Pargîdanî îdîa dike ku dirêjahiya giştî 1.105 km ye, lê di rastiyê de ne mumkun e ku ji 1.000 derbas bike.
Jiyana li ser keştiyê
Tevî hêmanên girîng ên derveyî (bibin yek CityCar) û daxuyanî pênc kursî li ser gemiyê Opel Carl Rocks GPL hûn ne pir rehet in: rêwiyên paşîn ji bo mil û serê xwe jûreyek hindik heye, û navdil (195 lître) piçûk ( depo di GPL di qapaxê de di bin çerxa yedek de cih digire). Rewş piçek çêtir dibe - 940 lître - digel kursiyên paşîn daxistî, lê pêdivî ye ku meriv bi pêvajoyek giran re mijûl bibe da ku dabeşek (hema-hema) bi tevahî guncan bistîne.
Le qedandin, ji alîyek dî, ew bi taybetî têne lênêrîn kirin: dashboard bi şêwazê dişibihe xwişka mezin a Corsa, lê ergonomîk e (tenê plastîk hişk e, ne nerm e), û di balafirê de dixuye ku ew di "beşa B" de ye (hestek ku li paş çerxa tenê tê hîs kirin) çend hevrikên din).
Biha û lêçûn
La Opel Carl Rocks GPL karakterê me yê sereke testa rê heye bihayê di kategoriya navîn de 14.550 Euro - bi hev re alavên standard pir dewlemend: trim bilind kirin, radyoya otomobîlê bluetooth USB, kemerên banê, tekerên alloy ji 15", air conditioner destî, roniyên mijê, erêkirin 5 cih, Opel Onstar (Bersiva otomatîkî di bûyerek qeza de, banga lezgîn 24 demjimêran, arîkariya rê, sepan ji bo sermawez, arîkariya diziya gerîdeyê, tespîta wesayîtê), neynikên hêzê û kursiya ajokarê ku bi bilindbûnê ve tê verast kirin.
La libersekînîn tenê yek tribute to anni mileage bêsînor (kêmtirîn qanûnî) tu îstîsna ye, dema parastina nirxê soz dide ku dê baş be (le CityCar a GPL di bazara duyemîn de daxwazek mezin heye). Di dawiyê de, pir balkêş xerc: Rüsselsheim îdia dike ku kîlometreyek 21,3 km / l li ser benzînê û 16,9 km / l li ser gazê ye. Bi rastî ji 10 euro GPL hûn dikarin hema hema 250 km bimeşin.
ewlehî
La Opel Carl Rocks qezenc kirin çar stêrk в testa qezayê Euro NCAP, Pergalek şikestina tûjtir bi xuyanga pêşîn a baş saz dike. Lêbelê, dijberên ku zêdetir bi asfaltê ve girêdayî ne hene.
La alavên ewlekariyê ev baş e: çentê hewa pêş, alî û perde, alîkarê ji bo destpêkirina gir, êrîş Isofix, ESP û sensora zextê teker.
Specification
Teknîkî
| motora | 3 silindir, benzîn / LPG |
| bias | 999 cm |
| Hêza herî zêde / rpm | 55 kW (75 HP) bi giraniya 6.500 |
| Torque / şoreşên herî zêde | 92 Nm heta 4.400 têketin |
| daxuyaniya | Ewro 6 |
| Veguherîn | 5-speed manual |
Xerca hêza
| Trunk | 195 / 940 lître |
| Tank | 32 lître (25 lître LPG) |
Performans û xerckirin
| leza herî zêde | 170 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | peyda nabe |
| Vexwarina bajarî / zêde / navînî | 17,2 / 24,4 / 21,3 km / l (CIS: 14,1 / 19,2 / 16,9 km / l) |
| Azadî | 1.105 km (682 km bi benzîn + 423 km bi gaz) |
| Kêmasiyên CO2 | 108 g / km (95 g / km GPL) |
Mesrefên bikaranînê
pirtûkxane
| Radyoya gerîdeyê bi Bluetooth, USB | serial |
| Hişyariya guheztina xetê | 200 Euro |
| 15-inch wheels alloy | serial |
| Conditioner hewayî Manual | serial |
| Roniyên mijê | serial |
| Frensa otomatîk | alîkarî nekir. |
| Electr. Neynikên eyarkirina | serial |
| Rûniştina ajokerê reg. bi viola. | serial |
| Post sensors parkkirinê. | 250 Euro |
| Rengê metalî | 550 Euro |
