Test ajokera Opel Crossland X (2017): şêwaz, ecêb
Test Drive

Test ajokera Opel Crossland X (2017): şêwaz, ecêb

Test ajokera Opel Crossland X (2017): şêwaz, ecêb

Sêwirana dîkpotê bi piranî mîna ya Astra ye.

Ji nîvê 2017-an ve, şûşa Meriva bi Crossland X hate guherandin. CUV-ya nû (Crossover-a Wesayîta Alîkar), di heman demê de bi hundurê guherbar, li ser heman platformê wekî Citroën C3 Picasso-ya nû rûniştiye.

Stylish, bêhemdî, ecêb - ev taybetmendiyên ku Opel ji bo modela xwe ya nû derxistiye ev in. Ji bo ku her tiştî di binê qalika metal a Opel Crossland X-ya nû de bi cih bike, ew bi tevahî xwe dispêre nexşeya xaçerê. Ew wekî modela duyemîn a X-ê, li deverek li jor Mokka X-ê tête cîh kirin û berê di payizê de paletê bi Grandland X-ya kompakt tije kiriye.

Di sala 2015 de, Opel û PSA hevalbendiya xwe ragihand. Ew dibêje ku ew ê B-MPV û her weha C-CUV li kargehên GM's Zaragoza û PSA's Sochaux ava bikin. Di beşa C de, Peugeot 2008-a dahatû û Opel Crossland X-a ku nuha hatî eşkere kirin encama hevkariyekê ne.

Crossland X ji Astra-yê deyn dike

Opel Crossland X ya nû îddîa nake ku ji bo erdên dijwar rêwîyek e, lê geşbûna di beşa SUV de dirêjî ber bi crossoverên ku tê gotin ve belav bûye. Yên ku dixwazin di pêşerojê de êrîşî Opel bikin, ev gelek kiriyarên potansiyel in. Ji ber vê yekê Crossland xwedan awirek bibandor û helwestek bilind e. Bi dirêjahiya tirimbêlê 4,21 mêtro, Crossland X ji Opel Astra 16 santîmetre kurtir e, û bilindiya 1,59 mêtro jî 10 cm mezintir e. Firehî 1,76 mêtro. Modela pênc-kursî xwedan cîhê bargiraniyê 410 lître ye. Fonksiyonel ji hêla kursiyek paşîn a dirêj, sê-perçeyî ve tête peyda kirin ku dikare bi tevahî were qatkirin û ji rê were zivirandin. Heke we tenê ew danî pêş, wê hîngê qurmê 520 lître heye, û gava tê pêçandin, hejmar berê digihîje 1255 lîtreyan.

Sêwirana Opel Crossland hêmanên Opel Adam digire nav xwe, wek banî û gelek Mokka X, rêjeyên ji Meriva-ya ku Crossland şûnda kiriye pir cuda ne. Crossland X xwedan grîleyek pêşîn a xwerû bi sêwiranek zirav Opel-Blitz û grafîkên LED-du-ronahî û pêşengehên AFL-LED. Xeta kromê ya li qiraxa paşîn a banê ji Adem e. Parastina paşîn ji SUV-an tîpîk e, û ronahiyên paşîn jî teknolojiya LED-ê ne. Panelên plastîk ên li seranserê laş bi cih dibin, awirek berbiçav dide der.

Li ser Opel Crossland X ya nû ajotina testê bikin

Rêjeyên hema hema neguhêrbar li gorî Meriva hêsan e ku meriv derbasî Crossland bibe. Helwesta rûniştinê bilind e, ku dê ji kirrûbirrîn û kirrûbirên van re îtiraz bike. Tenê di navbêna tekil û bagerê de rûbera plastîk a mezin heye ku dike ku pêşiya pêşîn a modela nû xweş xuya bike, berevajî paşiya bêpîvan a Crossland X, ku gelek otomobîlên nûjen li ser hene, û her weha C-ya berbiçav -sîx.

Lê gava ku kesek 1,85 m dirêj li rûnişteka pêş rûne û tirênê û hem jî rewşa rûniştekê eyar bike, cêwiyê wî yê paşîn jî dê bikaribe li paş wî baş rûne. Çokên wê tenê dema ku kursiya paşîn a ku vedibe di yek-sêyan a neh pozîsyonên gengaz de be û bi sivikî serî lê dixe dê tilîliyên kursiyê pêşîn bişoxilîne ji ber ku modela pêşandanê ji bo ronahiyek bêtir bi banê şûşeyek mezin a panoramîk surprîz dike. Lingên rêwiyên kursiyê paşîn bi hêsanî di bin kursiyê pêşîn de dikevin.

Pratîkî: Pişta navendî ya kursiya paşîn bêyî çêkirina lintel an çarçoveyek bi hêsanî dikare were pêş de were qatkirin: ev valahiyek hema hema 30 cm ji bo gihîştina beşa tûrikan peyda dike. Di navbêna rêwiyên paşîn de du kulfet hene, ku dikarin li bagahê werin bicîh kirin. Di qurmê de qatek du qatî ya bêhnok heye, bêyî ku gavek li qiraxa paşîn û li ber pişta piştê. Erd bixwe pir elastik xuya nake.

Beşa jorîn a dashboard-ê ku ji ber girtina materyalê porosî li ber çavên me hatî çêkirin, di konsola navendî de vebijarkek şarjê ya înfaktîf heye, ji bo alavên elektrîkê soketek 12 volt û girêdana USB, û rêgezek bi gelek bişkokên kontrolê rehet li hev tê di dest de. Dabeşên jêrîn ên serûberên kabînê kêm-kalîte xuya dikin, her weha rûkên xemilandî yên gewr ên di otomobîla ceribandinê de xuya dikin, û ya ku mîna kromê dibiriqe sarbûna metalê hîs nake. Frena parkkirinê ya mekanîkî ya bi teşeya Z-ya Peugeot tîne bîra mirov. Atmosferek rehet ji hêla banê panoramîk ve (vebijark) û, berî her tiştî, ji hêla qada mezin ve tête peyda kirin, ku, mînakî, VW Golf bi hêsanî jê derbas dibe.

Sêwirana dîkpotê bi piranî mîna ya Astra ye. Tenê herêma kontrolkirina klîma bi rengek cûda tête vesaz kirin. Konsolê navendî ji hêla dîmendera rengîn a 8-inch ve tê serdest kirin. Bê guman torgilokek nû ya Crossland X-ê heye.

Opel Crossland X bêyî vebijarka ajotinê ya teker

Guhertoya bingehîn a Crossland X-a nû bi motorek benzînê ya 112 lître û 81 hp. mesrefa 16 euro ye, ku bi qasî 850 euro ji Meriva bihatir e. Yekîneya sereke di her 500 kîlometreyî de 5,1 lître sotemenî dixwe û her kîlometreyekê 100 gram CO114 derdixe. Vebijêrkek din a motora benzînê ya turbocharged di sê guhertoyan de peyda dibe: guhertoyek Ecotec ya 2 PS ku bi guhezek pênc-lez ve girêdayî ye ku bi ferqê optimîzekirî (110 l/4,8 km, 100 g/km CO109) û guhertoyek bi otomatîkek şeş-leza. veguhestinê (2 .5,3 l / 100 km, 121 g / km CO2) her du jî herî zêde torque 205 Nm hene. Guhertoya sêyemîn a motora benzînê ya 1,2 lître motorek turbo ya hêzdar a 130 hesp e ku 230 Nm torque digihîne kerba kermê. Ew bi transmisyona şeş-leza destan ve tê girêdan û ji 9,1 heta 100 km/h di 206 saniyeyan de lez dike û digihîje leza herî zêde 5,0 km/h. g/km.

Di derbarê motora mazotê de, sê motorên turbocharged wekî vebijark hene. Motora 19 lîtreyî ya çar silindir bi 300 hp mesrefa 1,6 euro. û 99 Nm (bikaranîna 254 l / 3.8 km, belavkirina CO100 99 g / km). Ew bi guhertoyek Ecotec ve bi fonksiyona destpêk/sekinê û emîsyonên CO2 yên 93 g/km ve girêdayî ye. Guhertoya aborî her 2 kîlometre 3,8 lître mazotê dixwe. Motora jorîn motora mazotê ya 100 lître ye û 1.6 hp e. û torque ya herî zêde 120 Nm, bi guheztina destî ya şeş-leza ew digihîje leza herî zêde 300 km/h, di her 186 kîlometran de 4,0 lître lêxwarin heye û her kîlometreyek 100 gram CO103 derdixe.

Di heman demê de guhertoyek-propane-butane-powered with motorek 1,2-lître 81 hp jî heye, ku sêwiranek wê ya bivalent heye. Motora sê-silindir bi veguherînek desta ya pênc-leza re têkildar e. Tanka 36 lîtreyê şûna tekerê yedek vedigire, cîhê wesayîtê dihêle. Di xebata du-modê de, mesafeyek 1300 km (li gorî NEDC) dikare di dagirtinek yekbûyî de were nixamtin. Xaçerêya Crossland x bi motora propane-butane 21 euro ye.

Guherandinên Crossland X tenê bi ajokera pêş-wheel heye. Bi têgihîştî, ajotina çar-teker nayê peyda kirin.

Gelek pergalên ewlehiyê li ser Opel Crossland X-ya nû bi vebijarkî hene. Vebijarkên pêşangeha serî-berjêr, pêşengehên LED-ê yên adaptive, kontrola rêwîtiya adapteyî, ragirtina rê, parastina jihevketinê, kameraya berepaş, alîkarê rawestana acîl, tespîta westînê û alîkariya parkkirinê hene. Di navnîşa amûran de karûbarê telematika On-Star heye. Di heman demê de pergala infotainment IntelliLink jî heye, ku tê de dîmendera desta ya rengîn a heşt-înç bi Apple CarPlay û Android Auto re heye. Wekî din, vebijarkek ji bo şarjkirina fena ya têlefonên desta ku di konsolê navendî de ye ji bo 125 euro heye.

Add a comment