Vebijarkên hêjayî dayîna zêde ji bo
Kirîna otomobîl karekî dijwar e. Hilbijartina wî bi kêmî ve çend astên alavên, pakêtên zêde û navnîşên dirêj ên vebijarkan heye. Meriv çawa otomobîlê xweşbîn dike?
Demek dirêj li Polonya, pîvana herî girîng a hilbijartina gerîdeyê nirxa kirînê ya herî hindik bû. Ji bo wê, ajokaran bi qestî motorên bihêztir an alavên ku bandorê li rehetiyê dike (klîma, dengê fabrîkî) an ewlehiyê (ABS, ESP û hewayê) berdan. Lêbelê, trend têne guhertin. Xerîdar her ku diçe bêtir daxwaz dikin. Hilberînerên otomobîlan hewl didin ku bi pêşkêşkirina pakêtên alavên zêde hewcedariyên xwe bicîh bînin. Stratejiyên karsaziyê cûda dibin. Digel pakêtên standard, dakêşeyên darayî bi îhtîmala guheztina tiştên taybetî ji navnîşa alavên pêvek ên ji bo setan têne pêşkêş kirin. Škoda, di nav tiştên din de, biryar da ku gavek weha bavêje, sazkirina gazê ya Fabia bi pereyek sembolîk pêşkêşî kir.
Ji ber vê yekê, dema kirîna gerîdeyek, divê hûn li ser pakêtên alavên zêde bipirsin. Ev ji bo xerîdar vebijarka çêtirîn e. Xizmetên pêvek ên bi bihayê katalogê 6000 PLN, wek nimûne, pir caran dikarin bi nîv biha bêne kirîn. Her weha divê hûn bi baldarî navnîşa bihayê bixwînin. Bi gelemperî, kirîna guhertoyek bingehîn û fermankirina aksesûarên ji bo wê xalê winda dike. Guhertoyên navîn ji bo drav nirxa çêtirîn pêşkêşî dikin. Di doza Škoda de, ev asta Ambition e, ku pir caran ji hêla Polonî ve tê hilbijartin.
Divê ji bo otomobîlê çi vebijark bêne ferman kirin? Li gorî rêzikên Yekîtiya Ewropî, ABS û ESP bûne alavên standard. Ne mimkûn e ku yek ji kiriyaran biryar bide ku otomobîlek bê klîma bikire. Radyoya kargehê êdî wekî luks nayê hesibandin - ew ji hêla estetîkî ve di dashboardê de tête yek kirin û ji hêla şêwazê ve li gorî wê hatî çêkirin. Di serdema têlefonên têlefonê de, hêja ye ku pergala xweya bihîstwerî bi kitek bêdestûr Bluetooth-ê ve girêbide. Ew ne tenê dihêle hûn bêyî tirsa cezayan bangan bikin, lê di heman demê de bi saya taybetmendiya weşana dengî bi riya axaftvanên gerîdeya xwe ve muzîka ku li ser têlefona xwe hatî hilanîn jî dihêlin. Fonksiyona Bluetooth bi gelemperî ji 1000 PLN kêmtir lêçû.
Ji bo wesayitên bi motorên mazotê yên ku demek dirêj hewce dike ku bigihîjin germahiya xwe ya xebitandinê, û her weha ji bo wesayîtên bi pêlavên çermîn, em kursiyên germkirî pir pêşniyar dikin. Di zivistanê de, ew bi girîngî rehetiya ajotinê zêde dikin. Ew bi tu awayî alavên taybetî ne. Em ê wan bi 850 PLN maqûl radestî Fabia bikin.
Pêşniyar û senzorên parkkirinê heq dikin - ew di dema manevrakirinê de xetera zirarê li laş kêm dikin, û di heman demê de karanîna tevahî ya çîpên parkkirinê hêsan dikin. Di gerîdeyên nûjen de, wekî qaîdeyek, bi girseyî stîlîzekirî, hesta xêzên laş dikare dijwar be. Bi bihayek PLN 2400 ji bo senzorên parkkirinê yên pêş û paşîn ji bo Fabia Ambition, ew tenê ji lêçûna qezayek gengaz, tamîrkirina gerîdeyê û daxistinan bîmeyê hinekî bihatir in. Yên ku qîmetê didin ewlehiyê divê di heman demê de veberhênana 1200 PLN di pergala Alîkariya Pêşî de jî bihesibînin, ya ku îşaretek bi xeternakî nêzî gerîdeya li pêş dike, û di rewşek krîtîk de - bi leza kêm - dikare pêvajoyek firnê ya acîl çalak bike, di nav de li pêş. ya bisiklêtvanek an peyayekî.
Digel torgilokek rê û otobanên ku her ku diçe pêşkeftî, kontrolkirina keştiyê dibe pêvekek xêrxwaz. Ew leza destnîşankirî diparêze, di rêwîtiyek dirêj de rehetiya ajotinê zêde dike. Ew êdî wekî aksesûarek luks namîne - mînakî, em ê wê ji bo Škoda Citigo bi 500 PLN ferman bidin. Hejmarek zêde ya modelan dikare bi kontrolkirina keştiyê ya çalak ve were saz kirin, ku ne tenê lezê diparêze, lê di heman demê de dûrahiya bernamekirî ji wesayîta li pêş jî digire. Biha li dora 3000 PLN dest pê dikin. Kontrola keştiyê ya çalak bi taybetî di seyrûsefera giran de bikêr e - di rewşek wusa de, kontrola keştiyê ya klasîk naxebite, ji ber ku pêdivî ye ku ew pir caran were vemirandin û girtin.
Ji bo ku di demek nêzîk de lêçûnên ku bi xebata gerîdeyê ve girêdayî ne kontrol bikin, hêja ye ku pakêtek vekolînên teknîkî û garantiyek dirêjkirî were fikirîn. Biha û sînor bi stratejiyên ku ji hêla her marqeyê ve têne pejirandin ve girêdayî ye. Pakêtên karûbarê 2-4 salan bi sînorên ji 60 XNUMX re populer in. km jor. Mesref bi vebijarka bijartî û çîna gerîdeyê ve girêdayî ye.
