Test testĂȘ Tesla Model 3, ku dĂȘ were anĂźn RĂ»syayĂȘ
Di Tesla-ya herĂź bikĂȘrhatĂź de tĂ»Ć Ă» sensorsĂȘn asayĂź tune, banĂź ji camĂȘ hatiye çĂȘkirin, Ă» ew jĂź ji xwe dest pĂȘ dike Ă» dikare ji super-maĆĂźnek bihĂȘz derbikeve. Em di nav yekem de bĂ»n ku ji pĂȘĆerojĂȘ dest danĂźn ser gerĂźdeyek
PiĆtĂź pĂȘĆandana Tesla Model 3-ya nĂ», hejmara pĂȘĆ-emirĂȘn ji bo otomobĂźlek elektrĂźkĂȘ, ku hindik kes bi zindĂź dĂźtibĂ»n, ji hemĂź pĂȘĆbĂźniyĂȘn herĂź biwĂȘj derbas bĂ». Di dema danasĂźnĂȘ de, jimar 100 hezar derbas kir, piĆtre 200 hezar, Ă» çend hefte ĆĂ»nda mĂźlyon 400 hezar hate girtin. Carek din, xerĂźdar amade bĂ»n ku ji bo wesayĂźta ku hĂźn di hilberĂźnĂȘ de tunebĂ» $ 1 drav bidin. TiĆtek bi rastĂź li cĂźhanĂȘ qewimiye, Ă» formula kevnar "daxwaz pĂȘĆkĂȘĆĂź diafirĂźne" nema kar dike. Hema hema.
ZĂȘdetirĂź sal Ă» nĂźvek di ser premiyera Tesla-ya herĂź erzan re derbas bĂ», lĂȘ Model 3 hĂźn jĂź li DewletĂȘn YekbĂ»yĂź kĂȘm e. TirimbĂȘlĂȘn yekem tenĂȘ du meh berĂȘ li kolanan xuya bĂ»n, Ă» di destpĂȘkĂȘ de kota tenĂȘ li karmendĂȘn pargĂźdaniyĂȘ hatin belav kirin. RĂȘjeya hilberĂźnĂȘ bi rengek dramatĂźk li paĆ pilanĂȘn xwerĂ» ye, ji ber vĂȘ yekĂȘ "treshka" aniha ji bo her kesĂź vedĂźtinek xweĆ e. MĂźnakĂź, li RĂ»syayĂȘ, serokĂȘ KlĂ»ba Tesla ya MoskowĂȘ Alexei Eremchuk yekem bĂ» ku Model 3 stend. WĂź karibĂ» ku ji yek ji karmendĂȘn Tesla otomobĂźlek elektrĂźkĂȘ bikire.
Cara yekem çend sal berĂȘ di Tesla Model S de rĂ»niĆtibĂ», min xeletiyek cidĂź kir - min dest pĂȘ kir ew mĂźna otomobĂźlek adetĂź binirxĂźnin: materyal ne prĂźm in, sĂȘwiran hĂȘsan e, valahĂź pir mezin in. MĂźna ku UFO Ă» balafirek sivĂźl berawird bikin.
HevdĂźtina bi Model 3 -ĂȘ di statĂźkĂź de dest pĂȘ kir, dema ku gerĂźdeyek li yek ji "supercharger" -ĂȘn li dora Miami -yĂȘ hate tawanbar kirin. TevĂź hevĆibiya giĆtĂź ya malbatĂȘ, ne dijwar bĂ» ku meriv bi çavekĂź notek sĂȘ rĂ»blĂź ji girseya "esok" Ă» "xes" ĂȘn din bigire. Li pĂȘĆ, Model 3 diĆibihe Porsche Panamera, lĂȘ banĂȘ çikandĂź ĆĂȘwaza laĆĂȘ liftback destnĂźĆan dike, her çend ev ne wusa ye.
Bi awayĂȘ, berevajĂź xwediyĂȘn modelĂȘn bihatir, xwediyĂȘ Model 3 hergav heqĂȘ ĆarjĂȘ dide, her çend hindik be jĂź. MĂźnakĂź, li Florida Ćarjek tĂȘr a bataryayĂȘ dĂȘ xwediyĂȘ Model 3-ĂȘ ji 10 $ hindik kĂȘmtir be.
Salon warĂȘ minimalĂźzma ekstrem e. Ez hĂźna jĂź xwe wekĂź fanek Tesla nahesibĂźnim, ji ber vĂȘ yekĂȘ reaksiyona min a yekem tiĆtek wusa bĂ»: "ErĂȘ, ev modela Yo-mobĂźl an tewra modela wĂȘya xebitandinĂȘ ye." Ji ber vĂȘ yekĂȘ, li gorĂź standardĂȘn rĂ»sĂź, kĂȘrhatĂź, dibe ku Hyundai Solaris li gorĂź Model 3 -ĂȘ wekĂź gerĂźdeyek luks xuya bike. Dibe ku ev nĂȘzĂźkbĂ»n kevne-mode ye, lĂȘ pir kes ji hundurĂȘ sala 2018-an hĂȘvĂź dikin, ger ne luks be, wĂȘ hingĂȘ bi kĂȘmanĂź rehetĂź.
Bi tenĂȘ di "treshka" de dashboardek kevneĆopĂź tune. Li vir jĂź biĆkokĂȘn fĂźzĂźkĂź tune. DawĂźkirina konsolĂȘ bi "veneer" ji cĂ»reyĂȘn darĂȘn sivik rewĆĂȘ xilas nake Ă» berevajĂź diĆibihe dirĂ»vek plastĂźk. Li cĂźhĂȘ ku ew li ser stĂ»na rĂȘvebiriyĂȘ ve asĂȘ maye, hĂȘsan e ku meriv keviya perçekirĂź hĂźs bike, mĂźna ku bi hesinkerĂȘ ji bo metal were qut kirin. DĂźmenderek dĂźmenĂź ya 15-ĂźncĂź bi serbilindĂź di navendĂȘ de cĂźh digire, ku hemĂź kontrol Ă» nĂźĆanan vehewandiye.
This ev, bi awayĂȘ, erebeyek ji koma yekem a bi pakĂȘta "Premium" e, ku tĂȘ de materyalĂȘn qedandina kalĂźteyĂȘ bilindtir hene. Ew ditirse ku xiyal bike ku kiriyarĂȘ guhertoya bingehĂźn dĂȘ ji bo 35 hezar dolaran çi hundurĂȘ hundurĂźn bistĂźne.
RefleksiyonĂȘn kanala hewayĂȘ bi rengek xweĆik di navbera "bordĂȘn" panelĂȘ navendĂȘ de veĆartĂź ne. Di heman demĂȘ de, kontrola herikĂźna hewayĂȘ bi rengek pir orjĂźnal tĂȘ pĂȘkanĂźn. Ji hĂȘlĂźna mezin, hewa bi hiĆkĂź bi awakĂź horizontĂź dikeve nav singa rĂȘwiyan, lĂȘ hĂȘlĂźnek piçûk a din jĂź heye ku hewa rasterast ber bi jor ve diherike. Ji ber vĂȘ yekĂȘ, bi derbaskirina herikan Ă» kontrolkirina tundiya wan, gengaz e ku meriv hewa li goĆeya xwestĂź rĂȘve bibe bĂȘyĂź ku serĂź li deflektorĂȘn mekanĂźkĂź bide.
Ăerxa jĂź ne mĂźnakek hunera sĂȘwiranĂȘ ye, her çend di warĂȘ qelewbĂ»n Ă» dorpĂȘçkirinĂȘ de nebe sedema giliyan. Li ser wĂȘ du ĆahĂźnet hene, ku fonksiyonĂȘn wan dikarin bi rĂȘya pĂȘĆangeha navendĂź werin veqetandin. Bi alĂźkariya wan, rewĆa çerxĂȘ tĂȘ verast kirin, neynikĂȘn kĂȘlek tĂȘne verast kirin Ă» heke cemidĂźne hĂ»n dikarin dĂźmendera sereke jĂź ji nĂ» ve bidin destpĂȘ kirin.
Taybetmendiya sereke ya hundurĂȘ Model 3 dikare banĂȘ panoramĂźk mezin were hesibandin. Bi rastĂź, ji xeynĂź deverĂȘn piçûk, tevahĂź banĂȘ "treshki" Ćefaf bĂ»ye. ErĂȘ, ev jĂź vebijarkek e, Ă» di rewĆa me de ew beĆek ji pakĂȘta "prĂźm" e. DĂȘ otomobĂźlĂȘn bingehek banĂȘ metal be.
"Treshka" wekĂź ku xuya dike ne piçûk e. Digel ku Model 3 (4694 mm) ji Model S bi qasĂź 300 mm kurttir e jĂź, rĂȘza duyemĂźn li vir fireh e. Even heke merivek dirĂȘj jĂź li ciyĂȘ ĆofĂȘr be, ew ĂȘ di rĂȘza duyemĂźn de teng nebe. Di heman demĂȘ de, qurmĂȘ mezinahiya wĂȘ navĂźn e (420 l), lĂȘ berevajĂź "eski" ew ne tenĂȘ piçûktir e, lĂȘ hĂźn jĂź ew ne ew qas hĂȘsan e ku meriv wĂȘ bikar bĂźne, ji ber ku Model 3 sedeman e, ne hilkĂȘĆek e .
Li ser tunela navendĂź qutiyek ji bo tiĆtĂȘn piçûk Ă» platformek ĆarjĂȘ ji bo du tĂȘlefonan heye, lĂȘ ji bo ĆadbĂ»nĂȘ lez nekin - li vir Ćarjkirina bĂȘhĂȘl tune. TenĂȘ panelĂȘ plastĂźk ĂȘ piçûk "kanalĂȘn kabloyĂȘ" ji bo du USB-kord, ku hĂ»n dikarin xwe tĂȘxin binĂȘ modela tĂȘlefonĂȘ ya xwestin.
Dema ku min li gerĂźdeyĂȘ pokĂźn dikir, li "stasyona benzĂźnĂȘ" sekinĂźbĂ», sĂȘ xwedan Tesla yĂȘn din bi pirsek nĂȘzĂźkĂź min bĂ»n: "Ma ew ew e?" You hĂ»n dizanin çi? Wan Model 3 eciband! Xuya ye ku ew hemĂź jĂź, mĂźna alĂźgirĂȘn SĂȘvĂȘ, bi rengek vĂźrusa dilsoziyĂȘ ketine.
Modela 3-ĂȘ mifteyek kevneĆopĂź tune - li ĆĂ»na wĂȘ, ew smartphone-anek bi sepana Tesla-yĂȘ sazkirĂź, an qertek zĂźrek pĂȘĆkĂȘĆ dikin ku hewce dike ku bi stĂ»na navendĂź ya laĆ ve were girĂȘdan. BerevajĂź modelĂȘn kevn, destikĂȘn derĂź bixweber dirĂȘj nakin. HĂ»n hewce ne ku bi tiliyĂȘn xwe wan biterikĂźnin, Ă» dĂ»v re beĆa dirĂȘj dĂȘ bihĂȘle ku hĂ»n wĂȘ bigirin.
Hilbijartina gerdĂ»nan, mĂźna berĂȘ, bi rengek mĂźna Mercedes, bi leverek piçûk a li milĂȘ rastĂȘ tĂźrĂȘjĂȘ tĂȘte kirin. Ne hewce ye ku meriv di wateya kevneĆopĂź de "dest pĂȘ bike": "pĂȘketin" tĂȘ vemirandin heke xwediyĂȘ bi tĂȘlefon li hundur rĂ»niĆtibe, an jĂź ger qerta kilĂźt li devera sensora li qada kĂ»pĂȘ pĂȘĆĂźn be xwedan.
Ji pĂźvanĂȘn yekem, hĂ»n bĂȘdengiya tĂźpĂźk a Tesla ya di kabĂźnĂȘ de dibĂźnin. Ew ne ne tenĂȘ li ser Ăźzolasyona dengek baĆ e, lĂȘ li ser tunebĂ»na dengek ji motora Ćewitandina navxweyĂź ye. BĂȘ guman, di dema lĂȘzĂȘdekirina xurt de, humek trolleybusek piçûk dikeve kabĂźnĂȘ, lĂȘ di leza kĂȘm de bĂȘdengĂź hema hema standard e.
Ăerxa guncan a qurmek piçûk bi tevahĂź di deste de dikeve, ku, bi hev re bi raksa tĂ»j a tĂ»j (2 ji qulikĂȘ digihĂźje kilĂźtĂȘ), wĂȘ ji bo hewayek werziĆĂź saz dike. Bi nisbet bi otomobĂźlĂȘn bejayĂź re, dĂźnamĂźkĂȘn Model 3 berbiçav in - 5,1 saniye heya 60 mph. LĂȘbelĂȘ, ew ji xuĆk Ă» birayĂȘn xweyĂȘn hĂȘja yĂȘn di rĂȘzĂȘ de berbiçavtir e. LĂȘ guman heye ku di pĂȘĆerojĂȘ de, "treshka" bi saya nermalava nĂ» zĂ»tir dibe.
RĂȘjeya guhertoya jorĂźn a Range DirĂȘj, ku me ceribandĂź bĂ», hema hema 500 km ye, lĂȘ guhertoya herĂź bikĂȘr 350 kĂźlometre heye. Ji bo niĆtecihekĂź metropolek, ev ĂȘ pir bes be.
Ger her du modelĂȘn kevn bi bingehĂź yek platformĂȘ parve bikin, wĂȘ hingĂȘ Model 3 li ser yekĂźneyĂȘn bi tevahĂź cĂ»da erebeyek elektrĂźkĂȘ ye. Ew bi piranĂź ji panelĂȘn pola tĂȘ civandin, Ă» alumĂźnyĂ»m tenĂȘ di paĆ de tĂȘ bikar anĂźn. Rawestgeha pĂȘĆĂźn sĂȘwirana hestiyariya du qatĂź diparĂȘze, dema paĆiya wĂȘ jĂź pir-girĂȘdanek nĂ» heye.
Model 3-ĂȘ ya mayĂź ji Model S Ă» Model X-a berbiçav belengaztir e, ji bilĂź vĂȘ, ew ne ragirtina hewayĂź, ne ajotina tev-teker, ne jĂź modĂȘn lezkirina "tinaz" heye. Hetta sansora baranĂȘ jĂź hĂźn jĂź ji navnĂźĆa vebijarkan winda ye, her çend ihtĂźmalek heye ku rewĆ bi nĂ»vekirinĂȘn nĂ» re dramatĂźk biguhere. Di bihara 2018-an de tĂȘ çaverĂȘ kirin ku çar-teker Ă» rawestana hewayĂź hebe, ku dibe ku di navbera Model 3 Ă» Tesla-ya mayĂź de valahiya bihayĂȘ bĂȘtir teng bike.
RĂȘyĂȘn baĆ ĂȘn South Florida di destpĂȘkĂȘ de kĂȘmasiya sereke ya Model 3 - ragirtina zehf hiĆk vediĆĂȘrin. LĂȘbelĂȘ, her ku me li rĂȘyĂȘn nexĂȘr asfalt kirĂź, derket holĂȘ ku darvekirin pir zĂȘde qulipĂź ye, Ă» ev bi tu awayĂź ne avantajek bĂ».
Ya yekem, digel materyalĂȘn hundurĂźn ĂȘn erzan, hiĆkbĂ»nek wusa dike ku tirimbĂȘl bi hĂȘrs li ser darbeyan bilerize. Ya duyemĂźn, ewĂȘn ku dixwazin li ser rĂȘyĂȘn dorpĂȘçandĂź bimeĆin, dĂȘ bilez rĂ»birĂ»yĂȘ vĂȘ rastiyĂȘ bibin ku kĂȘliya rawestandina nav çermek ji bo Model 3 pir pĂȘĆbĂźnikĂź tĂȘ.
Bi xwerĂ», sedan bi lastĂźkĂȘn 235/45 R18 bi hubcapĂȘn aerodĂźnamĂźkĂź li ser pĂȘlĂȘn "avĂȘtin" tĂȘ xemilandin - tiĆtek ku me berĂȘ li Toyota Prius dĂźt. Hubcaps dikarin bĂȘne rakirin, her çend sĂȘwirana rimĂȘn mĂźnakek xweĆikbĂ»nĂȘ nine.
Di her Model 3-ĂȘ de hemĂź amĂ»rĂȘn pĂźlotkirina otomatĂźkĂź yĂȘn pĂȘdivĂź hene, di nav de donzdeh sansorĂȘn ultrasonĂźk ĂȘn di bumpers, du kamerayĂȘn pĂȘĆ-stĂ»n di B-stĂ»nan de, sĂȘ kamerayĂȘn pĂȘĆ li jora bagerĂȘ de, du kamera ber bi paĆ ve di zendan de Ă» yek radarek pĂȘĆberĂź. ku qada dĂźtina otĂźlotĂȘ digihĂźne 250 metreyĂź. Ev hemĂź aborĂź bi 6 hezar dolar dikare were aktĂźf kirin.
Wusa dixuye ku otomobĂźlĂȘn pĂȘĆeroja nĂȘz dĂȘ tam mĂźna Tesla Model 3 bin. Ji ber ku mirovek dĂȘ ji hewcedariya birĂȘvebirina vĂȘ pĂȘvajoya radestkirinĂȘ ji xala A ber bi xala B ve were azad kirin, wĂȘ hingĂȘ dĂȘ hewce ne be ku wĂź bi xemilandina hundurĂźn Ća bikin. LĂźstoka sereke ji bo rĂȘwiyan dĂźmenderek mezin a pergala pirzimanĂź ye, ku dĂȘ portal wan be ji cĂźhana derve re.
Model 3 kerengek berbiçav e. Ew çarenĂ»sĂź ye ku an tirimbĂȘla elektrĂźkĂȘ populer bike, Ă» marqeya Tesla bixwe bĂźne ba serokĂȘ sĂ»kĂȘ, wekĂź ku bi SĂȘvĂȘ re qewimĂź. Her çend tam berevajĂź vĂȘ dikare pĂȘk were.
Actuator | ĆĂ»ndeva |
type motorĂȘ | 3-qonaxa motor magnet daĂźmĂź navxweyĂź |
Battery | 75 kWh lĂźtyum-Ăźon Ćile-sar dibe |
HĂȘz, h.p. | 271 |
RezervĂȘ hĂȘzĂȘ, km | 499 |
DirĂȘjahiya mm | 4694 |
Width, mm | 1849 |
Mezin, mm | 1443 |
Wheelbase, mm | 2875 |
Zelal, mm | 140 |
Front track width, mm | 1580 |
Rear track width, mm | 1580 |
LezĂȘ herĂź zĂȘde, km / h | 225 |
Lezkirin bi 60 mph, s | 5,1 |
Trunk volume, l | 425 |
BĂȘguman, kg | 1730 |