Yek ji Ferrariyên herî kêm ji bo mezadê ye
Yek ji şeş laşên Ferrari 575 Maranello Zagato dê di 14-15 Tebaxê de li RM Sotheby's li Monterey were mezadê. Supercar ji çapa bi sînor 250 GT LWB Berlinetta Tour de France (TDF), ji 1956 heya 1959 hate hilberandin.
Ferrari 575 GTZ ya bêhempa ji hêla berhevkerê Japonî Yoshiyuki Hayashi ve navdar hate çêkirin, yê ku ji Zagato re peywirdar kir ku guhertoyek nûjen a GT Berlinetta TDF biafirîne. Piştî vekolîna arşîvan, hostayên studyoya Italiantalî şeş nusxeyên super-otomobîlê çêkirin, ku du ji wan ji hêla Hayashi ve hatin stendin. Gotin hene ku wî yekê ji bo çûnûhatinên xweyên rojane bikar dianî, û yê din jî wekî karê hunerî di garaja xwe de hişt. Modelên mayî di koleksiyonên taybetî de têne firotin. Yek ji nusxeyên derketî jî yên wekî wan tune.
GTZ-du-derî bi laşek dorpêçkirî ya nû ya bi banê Zagato "duqat" ê re, boyaxa du-reng, grîpa radyatorê ya oval û hundurînek bi tevahî ji nû ve hatî dîzaynkirin ji 575 Maranello-ya normal bi laşek dorpêçandî ya nû ve cûda dibe. Konsolê navendî, paş û baxçe di nav çermê qewirandî de qediyaye.
Supercara teknîkî ya bêhempa ne cûda ye - motorek 5,7-lître V12 bi hêza 515 hesp, veguhezek destan an şokê ya teleskopî ya robotîkî û adapteyî. 100 GTZ di 575 saniyeyan de ji sifirê digihîje 4,2 km / h û leza wê jî 325 km / h ye.
Proje bereketa kesane ya Luca Cordero di Montezemolo, wê demê serokê Ferrari wergirt. 575 Maranello yek ji afirînên wî yên çêtirîn tête hesibandin, û 575 GTZ mînakek xebata serketî ya çêker û çêker e. Bihayê yek ji Ferrariyên herî kêm ên Zagato nehatiye ragihandin, lê di 2014-an de nusxeyek wusa bi 1 euro hate nirxandin.
