ZX Grand Tiger 2013 Overview
Kirîna tirimbêlek çînî bi qasî kirîna xwarinên çînî zû, hêsan û erzan bûye. Heman felsefe - sadebûn û bihayên kêm - hêdî hêdî dest bi çêkirina otomobîlên çînî yên bi qasî dilxweşiyê dike.
Hebei Zhongjing bi tenê ZX Auto ye, her çend ew wekî Grand Tiger tê reklam kirin - hilberînerek wesayîtek bazirganî ya 22-salî ku bi xeletî bû şahidê komek perçebûyî ya rêveberan ku derketin Great Wall Motors.
Her çend GWM serbixwe ye, gerîdeyên wan ên têkildar gelek hevpar in - ji bo çêtir an xirabtir. ZX Auto li Avusturalya ji hêla koma John Hughes-a-based Perth ve tê belav kirin, ku di heman demê de belavkerek neteweyî ye ji bo Geely û berê xwedan pênc firoşkarên WA ye û plan dike ku tora neteweyî ava bike.
Derhênerê John Hughes Rod Gailey dibêje, dê bazirganên neteweyî di Tîrmehê de û li gorî destpêkirina guhertoya mazotê bêne ragihandin. Ew hêvî dike ku firotana ZX heya nîvê sala 250-ê mehê bigihîje 2014 yekîneyên.
GIRANÎ
Benzîna du-kabin 24,990WD Grand Tiger 4 dolar e, ku bi qasî nîvê bihayê Hilux-a berawirdî ye. Bi awayê, modela herî erzan, 2WD Chassis Single Cab Chassis, bi palet, bi $16,990 e.
Ew xwedan garantiyek sê-sal an 100,000 km standard e, ku divê nigên xerîdar nerm bike. Otomobîla du taksî di heman demê de ji bo sûka xwe jî xweş tê saz kirin, bi têketina ji dûr ve bê kilît, klîma, roniyên mijê yên pêş û paşîn, Bluetooth, û tekerên alloyê. Vebijark xêzek tubê, barek werzîşê û barkêşê vedihewîne.
design
Sêwirana çînî ya bêserûber, ew fonksiyonel e û ji bo armanca xwe hatî çêkirin. Tîra gerîdeya ceribandinê ne pir xweşik e, her çend ew bê guman cihêreng e. Gihîştina kabînê, dîsa, standardek pîşesaziyê ye dema ku kabîn ji bo pênc mezinan têra xwe fireh e.
Ew xwedan dozek plastîkek hişk e - ZX di vê pratîkê de ne bi tenê ye - lê xwedan nêzîkbûnek fonksiyonel û ergonomîk a xebitandinê ye, ji xeynî cîhkirina neasayî ya guheztina bilindahiya tîrêjê ya li ser konsolê rêwiyan. Pişta kursiya paşîn ji bo cîhê bargiraniya zêde tê xwarê, û sê çeng ji bo rahiştên zarokan hene.
TEKNOLOCÎ
Ew li dû hevrikê Great Wall-ê ye, ku 100kW/200Nm 2.4-lître benzînê ya Mitsubishi-yê çar, turbodieselek 2.5-lître ya çêkirî ya Toyota-yê ku di dawiya vê salê de tê, û veguherînek bi destan a pênc-lezê parve dike. Ew bi hêsanî di 100 rpm de 2700 km / h lez dike, û vexwarina wê ya rastîn 11.3 lître di 100 km de ye.
Ev 4WD part-time ye ku bi 4WD Bilind û 4WD Kêm bi elektrîkê ve hatî çalak kirin. Girtiyek cûda tune, û pêdivî ye ku gerîdeyek rawestayî be da ku 4WD tevbigere. Prodrive li Melbourne rawestandina ji bo Awistralyayê vekir. Sadebûn heya ducara xwêş, barika torsionê ya pêş û paşîn bi biharên pelan, dîska pêş û frenên daholê yên paşîn dirêj dibe.
EWLEKARÎ
Ew ne ceribandinek qezayê bû. Ew frenên ABS-ê bi dabeşkirina hêza frensê ya elektronîkî, du çîtikên hewayê, tirekek bi tevahî mezinahî û senzorên parkkirinê yên paşîn digire. Kontrolkirina aramiya elektronîkî li ser wesayîtên bazirganî ne hewce ye.
DRIVING
Ji min çêtir çêtir e. Grand Tiger li ser rê bêtir xwe ewle hîs dike û xuya dike ku ji Dîwarê Mezin ê wekhev zexmtir rûniştiye. Helwesta rûniştina bilind a ajokar û dîtina hêja yek ji taybetmendiyên wê yên sereke ne. Ew hêsan e ku meriv riswa bike, lê li gorî rola xwe ye.
Hin kêmasiyên wê hene - qapaxa pîvanê ya plastîk carinan ronahiyê nîşan dide û pêlavan vedigire, roniyên hişyariya veguheztinê pir piçûk in, û ji aliyê ajokerê ve pêdivî bi destgirtiyek heye - û pisporên wekî girtina mezin, qalîteya darikê û rehetiya rûniştinê. .
Hêza motorê qels e, û her çend gearbox xwedan guheztinek hêsan û erênî ye jî, kar bi rihetî ye. Giraniyê zêde bikin - ew ji bo barkirina yek ton û/an kişandina du ton hatiye sêwirandin - û pêşkeftin hêdî ye. Rehetiya siwarbûnê baş e - encama sazkirina Prodrive - lê wan rêberiya sivik û ne diyar ji bîr kir.
Li ser çolê hatî ceribandin, ute bi rengek ecêb bi paqijiya erdê ya baş û rêjeyek gemarê ya nizm a bi lez heye. Xerîdarên ku wextê xwe di nav heriyê de derbas dikin dê LSD-ê teqdîr bikin.
TOTAL
Pêdivî ye ku hûn her gav ji tiştek nû haydar bin, lê Grand Tiger ew qas dişibihe beşa endezyariyê ya Dîwarê Mezin ku ew bêtir mîna erebeyek xwişk e. Ji bo drav nirxek baş û jêhatî her çend ji ajotina bêhnfireh haydar bin.
ZX Grand Tiger
Mesref: $ 24,990 her rêwîtiyê
Garantî: 3 sal/100,000 km
Xizmeta Bisînorkirî: na
Navbera Xizmetê: 6 me/10,000 km
Refirotin: n /
Ewlehî: 2 airbag, ABS, EBD
Rêjeya Qezayê: kes tune
Makîne: 2.4 lître benzînê 4 silindir, 100 kW/200 Nm
Dezgeh: 5-speed manual; part-time 4wd
Tîbûnî: 11.3 l / 100 km; 95 RON; 237 g / km CO2
Mezinahî: 5.0 m (L), 1.8 m (W), 1.8 m (H)
Weight: 1730кг
Spare: Mezinahiya tevahî
