Vekolîna Volvo V60 ya 2020: Wêneya R-Design

Di bingeh de, di rêzika wagona stasyonê ya 60-an de Volvo V2020 du modelên top hene, û her du jî xwedî dermankirina R-Design in.

T5 R-Design heye, ku bihaya wê ya destpêkê 66,990 $ plus lêçûnên rêwîtiyê ye, û T8-ya bihatir a plug-in hybrid, ku lêçûna wê 87,990 $ plus lêçûnên rêwîtiyê heye.

T5 bi motorek benzînê ya 2.0-lître ya turbocharged çar-sîlindir bi 192 kW (li 5700 rpm) û 400 Nm (1800–4800 rpm) torque, 5 kW/50 Nm ji ​​modelên din ên T5 zêdetir e. Ew veguherînek otomatîkî ya heşt-leza û ajotina hemî-tekerê ya domdar bikar tîne. Wextê leza 0 km/h 100 saniye ye. Xerca sotemeniyê ya tê îdîakirin 6.3 l/7.3 km ye.

T8 yekîneyek hêza teknolojîk e. Di heman demê de ew motorek turbocharged a 2.0-lîtreyî ya çar-sîlindir (246kW û torque 430Nm) bikar tîne ku bi motorek elektrîkê ya 65kW/240Nm ve hatî berhev kirin. Hêza giştî 311 kW û 680 Nm e, û dema leza 0 km/h tenê 100 çirke ye! Û ji ber ku hêza wê ya elektrîkê heye ku dikare 4.5 kîlometran bimeşe, mezaxtina sotemeniyê ya îdîakirî tenê 50 l/2.0 km ye.

Di warê alavan de, modelên T5 û T8 R-Design hema hema yek in, her çend guhertoya T5 şensê adapteyî yê Volvo-yê Four-C werdigire ku T8 nake.

Wekî din, guhertoyên R-Design xwedan "optîmîzasyona Polestar" (çêkirina suspensionê ya xwerû ji Volvo Performance), çerxên alyûmê yên 19-înç bi dîmenek bêhempa, pakêtek sêwirana derve û hundurîn a werzîşî bi kursiyên çerm ên werzîşê R-Design, guhezkerên paçikê yên li ser rêvebiriyê hene. teker, tevna metal û trim hundir.

Ev ji bilî roniyên LED-ê yên standard, roniyên rojê û roniyên paşîn, ekranek 9.0-inch multimedia ya bi piştgiriya Apple CarPlay û Android Auto, û her weha radyoya dîjîtal DAB+, têketina bê key, neynika paşverû-xweber-dimming, ronahiya otomatîk û otomatîk e. -qatî qat. -neynik, kontrola avhewayê ya du-herêmî û kursiyên bi çerm û dîreksiyonê.

Amûrên ewlehiyê jî berfireh in: frena lezgîn a otomatîkî (AEB) bi tespîtkirina peyayan û bîskîletçiyan, AEB ya paşîn, arîkariya girtina rê bi hişyariya derketina rê, çavdêriya xala kor bi alîkariya rêweriyê, hişyariya trafîkê ya paşîn, kontrolkirina rêwiyan a adapteyî û kameraya paşverû ya paş sensorên parkkirinê li pêş û paş. R-Design di heman demê de dîmenderek serê-up, kamerayek parkkirinê ya 360-pileyî, û pergala alîkariya parkkirinê heye.