2021 Subaru XV Review: Snapshot 2.0iS

XV 2.0iS bi çar guhertoyan li serê Subaru XV rûniştiye û MSRP 37,290 $ heye.

Di beşa xwe de, ew bi guhertoyên bilind ên Hyundai Kona, Kia Seltos, Mitsubishi ASX û Toyota C-HR re pêşbaziyê dike. Çîna S jî wekî hîbrîd bi 40,790 $ peyda dibe.

Amûrên standard tîrêjên LED-ê yên bi tîrêjên bilind ên otomatîkî, çerxên alloyê yên 18-inç, hundurê çermê zirav bi devokên zîv, kursiyê ajokarê bi hêzê veguhêzbar heşt-alî bi germkirina ji bo du rêwiyên pêş ve, bijarte ajotina hemî teker hene. fonksiyona pergalê, û her weha bixweber neynikên kêlekê bi bîranîn û fonksiyona tiltê ya otomatîkî dadiqurtînin.

Digel ku ew ji bo pola xwe pakêtek baş e, XV eşkere kêmasiya komê amûrê dîjîtal, dîmendera serê-up, û şarjkirina bêtêlê ye ku li ser SUV-yên piçûk, bilind-end bêtir gelemperî dibin. 2.0iS ji bo pola xwe 310 lître volgayek piçûk heye, û di guhertoyên benzînê de heke wekî hîbrîd were hilbijartin, xwedan kitek tamîrkirina tîrêjê ya kompakt e.

Di heman demê de pakêtek ewlekariya çalak a bi tevahî "EyeSight" heye ku ji frena lezgîn a bilez a otomatîkî ya bi tespîtkirina peyayan, arîkariya şopandina rê bi hişyariya derketina rê, kontrolkirina rêgezê ya adapteyî, hişyariya wesayîta pêş, çavdêriya mirovên mirî. hişyariya cross-trafîkê û frena awarte ya paş. Hemî XV ji sala 2017-an ve xwedan rêjeya ewlehiya pênc-stêrk a ANCAP-ê ya herî bilind e.

2.0i bi motorek 2.0kW/115Nm, 196-lître, çar daîre, bi xwezayî aspirated motorê ve tê hêz kirin, û ger wekî hîbrîd were hilbijartin, xwediyê motorek 110kW/196Nm e ku bi motorek elektrîkê ya ku dikare 12.3kW bikar bîne ve girêdayî ye. / 66 Nm û di veguheztinek otomatîkî ya domdar de cîh digire.

XV ji bo benzînê 7.0L/100km an ji bo hîbrid 6.5L/100km jimareya xerckirina sotemeniyê ya fermî/hevbekirî ye.

Hemî Subaru XV ji hêla garantiya marqeya pênc-salî û bernameyên karûbarê bihayê tixûbdar ve têne piştgirî kirin.