2012 Rolls-Royce Ghost Review

Çima ajotinê dema ku hûn dikarin ajotin? Rolls-Royce Ghost EWB-ya xwe pêşkêşî ajokaran dike.

Deriyê otêlê bi otomobîlên ku çavê we dikişîne tije ye: Maserati û Bentley, gelek Mercedes û BMW. Û yek Rolls-Royce. Ew ji hejmara wî zêdetir e, lê bi hewayek sivik a patrician fermanê dide dadgehê. Ne ku behsa hebûna kolosal. Bê guman, ew dikare li her deverê bibe otêlek, ji ber ku otomobîlên luks bi zimanê gerdûnî yê pirbûnê diaxivin.

Lê li Chinaînê, ku ev kombûn lê çêdibe, ew dîmenek ji dema ku xerîdarên wê yên dewlemend bûne yên herî bi hêz. Dema tama hê jî ji aliyê Rojava ve diyar bû. Di çend salan de, piştî ku elîta bazara herî mezin a cîhanê sêrbaziya kirînê pêk bîne, dê ev pêşangeh biguheze.

Dewlemend ji min û te cuda ne, dewlemendên Çînî jî dîsa cuda ne. Ew ji otomobîlên bi dirêjahiya lîmûzînê hez dikin. Ew tercîh dikin ku ji hêla şofêran ve werin ajotin, û xwebaweriya wan bi cîhê lingan û kapê dirêj tê pîvandin. Kursiyên paşîn ên berfire, yên ku bi kelûpelan tijî ne, ji şiyana dûrxistina her kesî ji ronahiyê girîngtir e.

Dibe ku bazara otomatê ya Chinaînê hêdî hêdî dişewite, lê daxwaziya luks berdewam dike. Vê salê, çavdêr hêvî dikin ku mezinbûna nêzîkî 20%, du caran rêjeya giştî. Rolls-Royce yek ji wan marqeyan e ku derfetê hişyar dike.

Di sala 2011 de, dema ku ew bû 2011 salî, Çîn ji Dewletên Yekbûyî wekî mezintirîn bazara yekgirtî, di heman demê de Pekînê bû bazirganê herî mezin. Di Pêşangeha Otomotrayê ya Shanghai de di sala 3,538-an de, pargîdaniyê otomobîla yekem car li Chinaînê destnîşan kir: Ghost-tekera dirêjkirî, guhertoyek XXL ya lîmûzîna xweya piçûk. Tê zanîn ku Ghost EWB digihîje berî ku Ghost Coupe-ya dahatû tevgera xwe berbi xerîdarên rojavayî bike. Ev nîşana pêşîniyên pêşerojê ye. Parçeya Ghost sedema sereke bû ku firotana sala çûyî bi rekorek XNUMX zêde bû.

GIRANÎ

Ji bo kirrûbirên Avusturalya, Ghost EWB li ser Phantom, ku zêdetirî mîlyonek wesayît hene, kêmtir fermî û kêmtir biha ye. Ew li xaniyek birûmet a Phantom li sîteya welatekî dilîze. Rolls-Royce Ghost ya herî dawî ji 645,000 $ dest pê dike.

TEKNOLOCÎ

Li pişt çerxê, Ghost EWB ji otomobîlek standard bi heman turbocharged 6.6-lître V12 û heman gavên mezin ên ku dikarin di pênc saniyan de 100 km / h bixin kêm e.

design

EWB îdîaya Ghost li ser bala Chinaînê xurt dike. 17 cm ya zêde li paş e, û wekî encamek, nîsbetên gerîdeyê xweşiktir xuya dikin. Deriyên paşîn mîna deriyekî vedibin, dihêlin hûn bi dilşewatî têkevin nav parzûngehek berfire digel hemî pêlîstokên ku hûn dikarin bixwazin. Her tişt vedibe û digire, germ dibe an jî sar dibe. Hêza kabîneya bîhnxweş vesazkirî ye.

Derî bi pêlkirina bişkokekê diqewimin, û pê dikevin nav xalîçeyên çermê pez. Ekranên paşîn û Hi-Fi bi 16 axaftvan, cama qeşagirtî û ronahiya hawîrdorê hene. Her tişt giran û zexm e, ji hêlînên hewayê bigire heya hûrguliyên herî piçûk ên qedandinê.

DRIVING

Hûn dengê motorê dibihîzin dema ku hûn pedala gazê pê dixin, lê tiştek aramiya kabînê û hesta ku makîne li tiştan dixebitîne nerehet dike. Bişkokên werzîşê û mîhengên sekinandinê ji bîr bikin, ew tune. Tenê wê deynin ser D û bila Rolls biryar bidin. Radestkirina hêzê xweş û bêserûber e. Ew xwedan tîrêjên birêkûpêk, barên dijî-roll çalak û hêj bêtir heye. Sofîstîke û rehetiya wê ne duduyan e.

Helbet dîreksîyon hêdî û tembel e. Bê guman, ji bo zivirîn, hûn qada futbolê hewce ne. Li bajêr, ev keştiyek keştiyê ya bajarî ye, tenê piçek geştir e. Lê heke hûn li ser pirê bin (an jî ger hûn çînî bin li ser deşta mayînê), cîhan li jêr dirêj dibe (ji bilî hin SUV).

TOTAL

The Ghost tenê ji Phantom-ê duyemîn e ku di daxuyaniya paşîn a gerîdeya luks de ye. Ghost EWB, kirrûbirra luks a Chineseînî li bendê ye.

Rolls-Royce Ghost EWB

Mesref: ji 645,000 $

Garantî: Salan 4

Rêjeya Ewlekariyê: nehatiye piştrast kirin

Makîne: 6.6-lître benzîn 12-cylinder; 420 kW/780 Nm

Dezgeh: 8-leza otomotîk, ajotina paşîn

Body: 5399 mm (D); 1948mm (w); 1550 mm (h)

Weight: 2360кг

Tîbûnî: 13.6 l / 100 km, 317 g / km CO2