1500 Ram 2021 Review: DT Limited

Nifşek nû ya Ram 1500 gihîştiye, ku rêza DT hatî destnîşan kirin. 

Ew kamyonek nûjen e bi wateya rast a peyvê: ew dikare 4.5 ton bikişîne, motorek Hemi V5.7 ya 8 lîtreyî ya giran heye, cîhê barkirinê pir jêhatî ye, û ew bi gelek teknolojiya ewlehiyê ve hatî barkirin - hemî di pêşbirkê de pakêt.

Min heft roj bi Limited re derbas kir, di rêzê de bilindtirîn Ram 1500-a nû, û ger min çu carî ajotiye ew otomobîlek bi prestîj e.

Ji ber vê yekê, gelo ev pîkapa lûks a tev-spî hêjayî bala we ye? Zêdetir bixwînin.

Ram 1500 2021: Rambox Limited (Hybrid)
Rêjeya ewlehiyê
type motorê	5.7L
Cureyê fuel	Hîbrîd bi benzîna ​​bêserûber a premium
Karbidestiya sotemeniyê	12.2l / 100km
Landing	5 kursî
Biha ji	$119,000

Ma ew ji bo drav nirxek baş temsîl dike? Çi fonksiyonên wê hene? 7/10

Sala modela 2021 Ram DT 1500 niha di du sêwiran de heye, Laramie û Limited, lê vebijarkên din jî hene. 

Buhayê firotanê ya pêşniyarkirî ji bo 1500 Laramie Crew Cab 114,950 $ ye; 1500 Laramie Crew Cab bi RamBox re xwedî MSRP ji 119,900 $ ber 1500 $ ye; Hem 1500 Kabîneya Tîma Bisînor RamBox (Çapa Destpêkirinê) û hem jî 21 Kabîneya Tîma Sînorkirî ya bi RamBox (MY139,950) xwedî MSRP XNUMX $ ne.

Pergala rêveberiya barkirinê ya RamBox li ser Ram 1500 Limited standard e, lê ew ji bo Laramie bi qasî 5000 $ lêçû.

MSRP ji bo 1500 Crew Cab 139,95 $ ye.

Navnîşa taybetmendiyên standard berfireh e - ya ku hûn dikarin di vê nuqteya bihayê de hêvî bikin - û di nav xwe de qutkirina hewayê ya çar-asta çalak, ekranek 12.0-inch Uconnect bi taybetmendiyên perçe-screen û navîgasyon, Harmanek premium bi 19 axaftvanên 900W vedihewîne. Pergala bihîstwerî ya Kardon, kursiyên çermî yên premium, konsolê zemîna navendê ya Ram bi tevahî ji nû ve veguheztin, kursiyên pêş û paşîn ên germkirî û hewakirî (çar pozîsyon), 60/40 kursiyên paşîn ên paşîn ên bi kursiyên derve yên germkirî, pergala rêveberiya kargoyê ya RamBox RamBox ya taybetî, gavên kêleka otomatîk ên elektrîkê, frena parkkirinê ya elektronîkî, tekerên reş ên 22.0 înç, dergehek paşîn a hêzê ya bi tevahî şilkirî û hêj bêtir.

Teknolojiya Alîkariya Şofêr Çavdêriya Xala Kor a Bi Xaçerêya Paşî û Tespîtkirina Trailer, Kamera Dorpêç a 360° û Alîkariya Parqê ya Parallel/Perpendicular, Hişyariya Derketinê ya LaneSense Plus û Kontrola Keştiyê ya Adaptive, Pêşiyên SmartBeam Smart, Pergala şopandina Zexta Tirê û hêj bêtir vedihewîne.

Taybetmendiyên standard çerxên reş ên 22.0-inch hene.

Vebijark boyaxa metallîk / mirwarî (di nav de Flame Sor) (950 $), Pakêta Alîkariya Ajokar a Asta 2 (tenê Laramie, 4950 $), û gavên alîgirê hêzê (tenê Laramie, 1950 $).

Boyaxa derve Billet Silver e, lê du vebijarkên din Diamond Black û Granite Crystal in.

Hemî wesayîtên Ram ên navneteweyî yên ku ji hêla Ram Trucks Australia ve têne derxistin ji bo bazara Avusturalya têne kod kirin û ji hêla Walkinshaw Automotive Group ve li Melbourne ve ji LHD-ê veguherînin RHD-ê, di pêvajoyê de zêdetirî 400 parçeyên nû yên herêmî têne bikar anîn.

Di derbarê sêwirana wê de tiştek balkêş heye? 8/10

Ram 1500 5916 mm dirêj e (bi çerxa 3672 mm), 2474 mm fireh û 1972 mm bilind e. Giraniya wê ya tê gotin 2749 kg e.

Ew otomobîlek mezin, bi heybet e, lê bi mezinahiya xwe re xweş derbas dibe. Ew ji nifşên berê yên ku naha jê re klasîk têne gotin pir werzîştir û populertir xuya dike, û ew di hundurê xwe de pir premium hîs dike.

Ji pêş ber bi paş ve, ev ute xwedan hebûnek maqûl a girseyî ye, lê sêwirana wê ya bi gelek hêmanên pratîkî yên li ser pêlavê felaketek berbiçav e.

Ram 1500 5916 mm dirêj e (bi çerxa 3672 mm), 2474 mm fireh û 1972 mm bilind e.

Gotina min negirin - li wêneyên pêvekirî binêrin û encama xwe derxînin.

Lêbelê ya ku bi taybetî bi heybet e, laş e û çawa ew ji bo pirtirkêmbûna cîhê barkirinê xweşbîn bûye.

Di Limited-ê de, cîhê hundurê panelê li jorê her kemera paşîn a paşîn naha hilanîna milê RamBox e ku 210 lître cîhê barkêşê vekêşandî bi dergehek 230 volt re peyda dike.

Kevirek nerm, ku di sê hev de hatî çikandin, tankê bi dirêjahiya 1712 mm (li asta zemînê bi deriyê paşîn girtî) û kûrahiya 543 mm diparêze. Hêjmara barkêşê wekî 1.5 metrekup tê destnîşan kirin.

Tank ji bo pirzimanîbûna cîhê barkirinê xweştir bûye.

Di çolê de ronahiya cîhê bagajê ya LED-ê, xêzek girêk û barkêşek / dabeşkerek pergala rêveberiya barkêşê ya guhêzbar RamBox heye ku dikare were rakirin û li gorî barkêşiya we dûr an pêş de were danîn. Pêdiviyên hilgirtinê.

Li ser dîwarê tubê çar nuqteyên pêvekirinê yên sabît û çar xalên pêvekirinê yên birêkûpêk li ser rêlên nivînê hene (bi tenê li qiraxa jorîn a tubê bitewînin) û ev dikarin paş û paş ve werin gerandin, dîsa li gorî daxwazên kapasîteya barkirina we. .

Tew di heman demê de gavek paşvekêşanê ya bikêr heye, lê lingê/boota xwe bikar bînin da ku wê vekin û bigrin, li hember ceribandina karanîna destê xwe bisekinin ji bo girtina wê ji ber ku ew xalek cidî di navbera gavê de ye ji ber ku ew girtin û keviya jêrîn e. erebe .

Pergala hilgirtina barkirinê ya RamBox xwedan dabeşker / veqetandî ya barkirinê ya tevgerî ye.

Deriyê dûvikê ji hêla navendî ve tê kilîtkirin û dikare bi kilîtekê were xwarê û bi tevahî şilkirin/hêzkirin.

Cihê hundurîn çiqas pratîk e? 8/10

Ram 1500 gelek taybetmendî hene ku di hundur û derve de karanîna pratîkî yên rastîn hene, û em ê li vir li hin ji wan binêrin.

Pêşîn, ew kabînek girseyî ye, ji ber vê yekê cîhek pir ji bo depokirina ramanî heye, di nav de konsolek navendê ya tev-bilind a bi heybet (bi dergehek depoya deriyê Bombay û qapaxek bi çermê pêçandî) û refikek mezin a pêçandî. . - binê konsolê navendê li ser kursiya paşîn, û her weha berikên derî yên adetî û xwedanên tas (du li pêş, du li paş li ser konsolê navendê) û qutiyek destikê.

Ram 1500 xwedan hundurek girseyî ye.

Ya duyemîn, ew salonek rehet e. Hemî kursî qismî bi çermê premium hatine pêçandin, ji bilî kursiya navendê ya paşîn hemî têne germ kirin û hewa kirin - belengaz ew/wê/wan.

Rûyê nerm-têkilî li her cihê ku hûn lê dinêrin û pê dihesin hîs dike.

Kursiyên pêşiyê rehet in, kursiyên kepçeyê yên baş-piştgir in, û her du jî bi mîhengên bîranînê re 10-rê têne verast kirin. Pişta 60/40 stûyê stûyê stûyê paldayî ye û bi tilta destan e. Rêza paşîn a kursiyan dikare paşde were çikandin - yek an hemî - da ku di vê beşê de cîh ji bo bagajan çêbike.

Hemî kursî bi qismî bi çermê premium hatine pêçandin, ji bilî kursiya paşîn a navendê hemî têne germ kirin û hewa kirin.

Ya sêyemîn, ew hundurê hundurê xweş e. Ekranek destikê ya 12.0-inç ya bi şêwaza portreyê li pêşiyê serdest e, û karanîna wê pir hêsan e, digel taybetmendiyên perçe-screen û navîgasyon. 

Pêşangeha agahdariya ajokerê ya 7.0-inch şeş-gauge di heman demê de zelal û hêsan e ku meriv di firînê de bixebite.

Di kabîneyê de pênc xalên şarjê yên USB, çar xalên USB-C û pêçek barkirina bêtêl hene.

Tavilê hêza mezin a li jor dikare tenê ji bo sivik an hewa nû were vekirin, û pencereya paşîn a kabloyê jî panelek navendî heye ku bi elektrîkê vedibe û digire.

Gelek cîhê hilanînê ya xweş fikirî.

Taybetmendiyên sereke yên motor û veguhestinê çi ne? 8/10

Guhertoyên rêza DT bi motora benzînê ya 5.7-lître Hemi V8 ya Ram-ê ve têne hêz kirin - 291 kW li 5600 rpm û 556 Nm di 3950 rpm de - lê vê carê, ji bilî teknolojiya betalkirina silindirê ku dema ku hewce nebe silindiran deaktîv dike, ev hemî -RAM 1500-ya nû guhertoyên Laramie û Limited pergalek hîbrîdê ya nerm eTorque vedigirin ku armanc ew e ku karîgeriya sotemeniyê û ajotina tev-dorê baştir bike. Ev pergal motor-jeneratorê kemberê û pîlê 48 volt dihewîne ku ji bo peydakirina fonksiyona destpêk/rawestandina wesayîtê û peydakirina leza torkê ya demkî hatî çêkirin, û ew bi firandina wesayîtê ji nû ve tê nûjen kirin. 

Ram 1500 xwedan veguhezek otomatîkî ya heşt-leza û pergalek ajotinê ya her-teker a domdar a li ser daxwazê ​​ye.

Guhertoyên rêza DT bi motora benzînê ya 5.7 lître Hemi V8 ya Ram ve têne hêz kirin.

Roj bi roj bimînin otomobîlbultena rêber heftane

ajotin çawa ye? 8/10

Jiyana bi vê makîneya mezin re kêf e, û ew berî ku hûn motorê dest pê bikin dest pê dike. 

Gava ku hûn deriyan vedikin, gavên milê hêzê* bixweber ji bo têketina hêsantir dirêj dibin, lê hay ji xwe hebin ku çîpên xwe li wan nexin! - û paşê ew vedigerin cîhê xwe yê bêhnvedanê piştî ku hemî derî têne girtin. (* Vebijandina gavên aliyên elektrîkê yên xweser li ser Limited standard in lê li ser Laramie wekî vebijarkek peyda dibin.)

Rêber ji bo gihîştin û tiltê tê verast kirin, û kursiya ajokar jî bi mîhengên bîranînê ve bi 10 awayan ve tê verast kirin.

Paqijkirina erdê wekî 217 mm (axê pêş) û 221 mm (axeya paşîn) tête navnîş kirin. Hêjayî gotinê ye ku rawestana hewayê ya Ram dikare 51 mm di binê bilindahiya rêwîtiya xweya normal de were daxistin da ku ji rêwiyan re bibe alîkar ku têkevin û jê derkevin, an jî, heke hûn 4xXNUMX-tenê li xaçerêya welat siwar dibin, ew dikare XNUMX mm bilindtir bibe. ev bilindahiya siwarbûnê ya normal ji Ram re dibe alîkar ku astengiyên dijwar paqij bike. Min vê carê li derveyî rê siwar nebû, ji ber vê yekê ez kêfxweş bûm ku set ute bixweber berbi bilindahiya bernamekirî bihêlim da ku aerodînamîkê xweşbîn bikim. Bi wê mebesta aerodînamîka, gava ku derî nêz dibin, gava ku tê gotin, gav bixweber vedikişin, û dema ku ew Aute-ya mezin a Amerîkî ya kevn di tevgerê de ye, şûşeyên şûra Ram digire.

Berî ku hûn bikevin rê, hûn dikarin pozîsyona ajotinê ya xwe baş rast bikin ji ber ku çerxa rê ji bo gihîştin û zivirandinê veguhezîne, û kursiya ajokar jî bi mîhengên bîranînê ve 10-alî veguhezîne. Baş.

Ram 2749 bi dirêjahiya şeş metreyan, bilindahiya wî di binê du metreyan de û bi giraniya xwe 1500 kg e, heywanek ecêb e.

Motora benzînê ya 5.7 lître Hemi V8 dema ku hûn wê dişewitînin dengek bixêrhatinê heye, lê ji ber vê yekê ku kabîn ewqas baş ji her deng, lerzîn û hişkiyê veqetandî ye ku hûn xwe li malê hîs dikin. ji bo maweya gera we ji nû ve tê qewirandin.

Rêvebir bi giranî baş e, û bi tenê di binê şeş ​​metreyan de, tenê di binê du metreyan de bilind e û giraniya wê 2749 kg e, Ram 1500 cenawirek ecêb jêhatî ye, her gav xwe pir jîr hîs dike hetta dema ku kolanên derbajaran hinekî bi otomobîlên parkkirî tijî dibin. cars û bi rêya trafîkê.

Hêjmara girs a Ram û 3672 mm baregeha çerxerê hesta aramiya bêkêmasî û domdar zêde dike.

Dîtin pir e û pozîsyona ajotinê ferman e dema ku Ram bilind rûniştiye.

Kabîn ew qas baş ji her deng, lerzîn û hişkiyê veqetandî ye ku hûn di seranserê rêwîtiyê de hîs dikin ku hûn di kozikê de ne.

Hemi û veguheztina otomatîkî ya şeş-leza kombînasyonek bêserûber e ku tu carî zexm nake û hêz û torque domdar (291kW û 556Nm) li ser rêgezek rev a berfireh peyda dike. 

V8 xwedan seyrûsefera destpêk-rawestan û derbasbûna tirafîkê ye, lê hê çêtir, ev ute tenê li ser riya vekirî siwar dibe, bê guman bi wê teknolojiya betalkirina silindirê ya jorîn re, dema ku ne hewce ye ku xerckirina sotemeniyê kêm bikin, silindiran qut dike. dema ku hewce be beşdariyek.

Siwarbûn û birêkûpêk bi kavilên tev-dor-dor û mîhengek suspensionê ya hewayê ya hûrkirî ya ji bo rehetiya siwar û rêwiyan bi rengek bêkêmasî li hev tê. 

Rêzeya DT 701 kg, 750 kg (bê fren), 4500 kg (bi fren, bi topê 70 mm), 3450 kg (GVW) û GVW 7713 kg heye.

Ez li benda barkirina ceribandin û kişandina Ram 1500 me.

Rêzeya DT 701kg, 750kg (bê fren), 4500kg (bi fren, bi topên 70mm) bargiraniyek heye.

Çiqas sotemenî dixwe? 7/10

Xerca sotemeniya fermî ya Ram 1500 Limited 12.2 l/100 km bi hev re ye.

Di ceribandinê de, me xerckirina sotemeniyê 13.9 l / 100 km tomar kir.

Ram 1500 Limited xwedan tankek sotemeniyê ya 98 lître ye.

Garantî û rêjeya ewlehiyê

Garantiya bingehîn

3 sal / 100,000 km


libersekînîn

Rêjeya Ewlekariya ANCAP

Çi alavên ewlehiyê têne saz kirin? Rêjeya ewlehiyê çi ye? 7/10

Rêzeya nû ya Ram 1500 DT nirxek ewlehiyê ya ANCAP tune.

Limited komek teknolojiyên ewlehiyê wekî standard werdigire, wek arîkariya parkkirinê ya paralel/perpendîkular, çavdêriya dîmena dorpêçê, şopandina xala kor, hişyariya trafîkê ya paşîn, hişyariya derketina rê, hişyariya lihevketina pêş bi vedîtina peyayan, kontrolkirina gerîdeyê ya adapteyî. , neynikên kêlekê yên bi ronahiya otomatîk û hê bêtir.

Gelek teknolojiyên arîkariya ajokarên Limited ji Laramie wenda ne, lê ew dikarin bi pakêta Astê 4950 ya Astê Alîkariya Ajokerê ya $2-ê li ser Laramie-yê bêne nav kirin.

Mesrefa xwedîkirina wê çiqas e? Çi celeb garantî tê dayîn? 7/10

2021 Ram 1500 DT naha di firotgehan de ye û bi sê-sal garantiyek mîlê bêsînor tê.

Alîkariya li kêleka rê ji bo sê sal / 100,000 km ye, digel navberên karûbarê her 12 mehan an 12,000 km têne plansaz kirin.

Biryara

Ram 1500 Limited safîkirin, rehet û pratîk e, bi nihêrîn û hestek bi rastî luks li hundur û derve ye.

Gelek kamyonên wî hene, gelek teknolojî, û ajokarên mîna ku ute berê ne ajotiye - baş e, min tiştek ne ajot. ew bi rastî standarda zêr ji bo pîkapên tam li Avusturalya destnîşan kir, lê ji ber bihayê bihayê giran, hûn bê guman wusa hêvî dikin.

Ev gerîdeya ku mebesta mezin hatî çêkirin li ser rê pir bi heybet e û dê balkêş be ku hûn bibînin ka ew çawa li derveyî rê û hem jî bi taybetmendiyên kişandinê re mijûl dibe - û pê ewle bin ku em wan nirxandinan amade dikin.