2021 MG HS Review: Snapshot of the Essence
Test Drive

2021 MG HS Review: Snapshot of the Essence

Essence çîna jorîn a rêza SUV-ya navîn a MG HS ye, û yekane ya ku di ajokera pêş-tekerê, ajokera hemî-teker an jî hîbrîdek pêvekêşana balkêş de peyda dibe.

Guhertoya ajokera pêşîn bi bihayê 38,990 $, ya hemî teker 42,990 $, û Halo PHEV 46,990 $ ye.

Modela ajokera pêşîn a herî bingehîn ji hêla motorek turbocharged a 1.5-lîtreyî ya çar-sîlindir ve bi 119kW / 250Nm ve bi veguheztina otomatîkî ya dualî ve girêdayî ye. Tev-teker bi motorek benzînê ya 2.0-lître ya turbocharged-çar-sîlindir ku 168kW/360Nm jêhatî ye ve tê hêz kirin, ku bi veguhezek otomatîkî ya şeş-leza du-qûçê ve girêdayî ye. Di dawiyê de, PHEV-ya herî jor bi tevlihevkirina motorek standard 1.5-lître û motorek elektrîkê ya 90kW / 230 Nm, çerxên pêşiyê hêz dike, ku her du jî bi veguheztina otomatîkî ya kevneşopî ya 10-lezê ve girêdayî ne.

Hemî polên HS hewceyê benzîna ​​95 oktan a navîn a bêserûber hewce dike, digel ajokera pêş-ya ku xwedî rêjeya mpg ya fermî/hevgirtî 7.3L/100km, AWD 9.5L/100km û PHEV tenê 1.7L/100km e. .

Amûrên standard ên Essence çerxên alloyê 18 înç, ekranek multîmedyakî ya 10.1-inç bi pêwendiya Apple CarPlay û Android Auto, komek amûrek nîv-dîjîtal, sat-nav-ya hundurîn, roniyên LED-ê û DRL-yên bi LED-ên anîmasyonî, û hundurîn hene. ronahiya hawîrdorê, pedalên alyozê, pêlkirina bişkokê ya bi têketina bê key, dergehek bi hêz, kursiyên pêş ên germkirî yên bi hêz-guhêrbar, bi sêwirana çermê sentetîk a werzîştir, ronahiya kulikê ji bo deriyê ajokar, û tavilê panoramîk. PHEV komek amûrek bi tevahî dîjîtal lê zêde dike û di navgîniya "Clipper Blue" de heye.

Mîna hemî modelên HS, Essence bi tevahî pakêta ewlehiyê ya MG Pilot ve hatî stend, ku ji frena acîl ya otomatîkî heya 150 km / h û vedîtina peyayan heya 64 km / h pêk tê, arîkariya girtina rê bi girtina rê ve. Hişyariya derketinê, çavdêriya cihê kor bi hişyariya trafîkê ya paşîn, tîrêjên bilind ên otomatîkî, naskirina nîşana trafîkê û kontrolkirina gerîdeyê ya adapteyî bi arîkariya qelebalixiya trafîkê.

Tevî pozîsyona rûniştinê ya bilind, ji bo mezinan di rêzên pêş û paş de gelek cîh heye, û vebijarkên hilanînê jî baş in. Essence bi du derketinên USB-ê ve hêlînên hewayê yên rêza paşîn ên dualî verastkirî hene.

Hêjmara barkê 451 lître (VDA) ye, ku di beşa SUV-yên navîn de herî kêm e. Modelên hemî benzînê cîhê zemînê xilas dikin, dema ku hîbrîd-pêvek bi kîteyek tamîrkirinê û qutkirina binê erdê ji bo şarjkerê tê de pêk tê.

Motora elektrîkê ya PHEV bi pakêtek 16.6 kWh Li-ion ve tê hêz kirin, ku tenê ji bo wesayitek elektrîkî ya li dûrahiya hindiktir ji 50 km, ku dikare bi rêjeya herî zêde 7.2 kW bi celebê YE ve were barkirin guncan e. 2 porta barkirina AC.

Vebijarkên turbo yên 1.5-lître û 2.0-lître ji hêla heft-salî, ermanî-mîleya bêsînor ve têne vegirtin, dema ku PHEV bi tenê pênc sal û mîlên bêsînor tê, bi heşt-sal, 160,000 kîlometre garantiya baterê lîtiumê ve tê. . Di dema nivîsandinê de, karûbarê bihayê tixûbdar hîn nehatiye rast kirin.

Add a comment