Vekolîna Lexus IS 2021: Wêneyek IS300h
Rêzeya Lexus IS ya 2021-an berdewam dike ku lehengek hîbrîd, IS300h, ku veguheztinek ji rêza pêş-faceliftê ye.
IS300h dikare di du astên sêwirana cihêreng de hebe - hûn dikarin wê di sêwirana Luxury de ji bo 64,500 $ (MSRP) an jî sêwirana F Sport bi 73,000 $ (MSRP) hilbijêrin.
Çi ferqa di navbera wan de ye, hûn dipirsin? Belê, li vir taybetmendî hene.
Kêmasiya Luxury roniyên LED-ê û roniyên bezê yên rojê, tekerên alloyê 18-inç, têketina bê key bi destpêkirina bişkojkê, ekranek desta 10.3-inch bi navîgasyonek satelîtê û Apple CarPlay û Android Auto, û pergalek bihîstwerî ya 10-axêverî lê zêde dike. Kursiyên pêşiyê yên bi hêz-rêkûpêk û germkirî yên heşt alî hene (ji bilî mîhengên bîranîna ajokar), stûnek rêweriyê ya ku bi hêzê ve tê guheztin, nexasim kontrolkirina avhewa-herêmê dualî, roniyên serê otomatîk ên bi hîskirina êvarê û tîrêjên bilind ên otomatîkî, paqijkerên hestiyar baranê û paqijkerên adaptîv. Cruise control.
Modelên luks dikarin vebijarkî bi Packa Enhancementê ya 2000 $, ku tavilê lê zêde dike, an Packa Enhancement 2 (an EP2 - 5500 $), ku tê de çerxên alloyê yên 19-inç, pergala bihîstwerî ya Mark Levinson 17-axêver tê de hene - bêkêmasî ye! kursiyên pêş ên sarkirî, pêlava çermê ya premium û tava paşîn a hêzdar.
Modelên F Sport bêtir lêçûn in, lê kîtek laş, tekerên alyûmê 19-inç, suspensionek adapteyî, kursiyên pêş ên werzîşê yên sarkirî (û germkirî û bi hêz veguhêzbar), pedalên werzîşê û pênc modên ajotinê, panelek amûrek dîjîtal 8.0-inç û çerm digirin. . -tevlihevkirin.
Packa Enhancement ji bo F Sport IS300h 3100 $ lêçûn e û di nav de tavilek, pergalek bihîstwerî ya 17-axaftvan û tava paşîn tê de heye.
Hemî modelên IS bi teknolojiyên ewlehiyê yên nûvekirî têne, di nav de AEB bi tespîtkirina peya û bîskîletê, çavdêriya xala kor, hişyariya trafîkê ya paşîn bi frena otomatîk, arîkariya girtina rê, arîkariya zivirîna xaçerê û Karûbarên nû yên Lexus Girêdayî ji bo paşvekêşana acîl.
Parçeyek girîng a navê vê modela IS 'h' ya piçûk e, ku tê vê wateyê ku ew modelek hîbrîd e - bi rastî 2.5 lître hêzek benzîn-elektrîkî ya çar cylinder. Hêza lûtkeya wê 164 kW heye û di çerxa hevgirtî de her 5.1 kîlometre tenê 100 lître vedixwe. IS300h bi veguheztinek guhezbar a domdar (CVT) tê û ajokera paşîn e.
Ew ji modelên ne-hîbrîd çîçek piçûktir e - 450 lître berberî 480 lître - ji ber batarya hîdrora nîkel-metal, û çerxa yedek di berjewendiya kîteyek tamîrkirina lastîkê de tune.
