2021 Honda CR-V Review: VTi L AWD Snapshot

Yekem guhertoya di rêza Honda CR-V ya 2021-an de ku ajokara hemî-teker digire VTi L AWD e, ku xwediyê navnîşek bihayê 40,490 $ (MSRP) ye. Ew bihayek pir giran e ji bo modelek tev-teker-ajoker, ji ber ku hûn dikarin Forester-ê hema hema 9000 $ kêmtir bistînin.

Modela CR-V VTi L AWD heman motora benzînê ya turbocharged a 1.5 lîtreyî wekî modelên mayî yên bi VTi-ê bikar tîne, ku 140 kW û 240 Nm torque hildiberîne. Hîn jî xwedan veguherînek otomatîkî ya CVT ye û mezaxtina sotemeniyê 7.4 l/100 km ye.

VTi L AWD bi bingehîn di rêza VTi-S AWD de şûna bijartina meya berê digire, lê naha lêçûnek zêdetir e. Li gorî dersên jêrîn, VTi L AWD xwedan kursiyên bi çerm, verastkirina kursiyê ajokarê elektrîkê bi du mîhengên bîranînê, û kursiyên pêş ên germkirî hene. Ew ji ya ku hûn di dersên jêrîn de digirin zêdetir e, di nav de ekranek pêçek 7.0-inch bi teknolojiya sat-nav, Bluetooth, û neynikê smartphone. Heşt axaftvan ji bo pergala stereo, çar portên USB û tekerên 18-inch hene.

Ew hîn jî roniyên halojen û roniyên rojê yên LED, û her weha roniyên paşîn ên LED-ê hene, lê di heman demê de têketina bê kilît û destpêkirina bişkojka pêlê, qapaxa boriyê, qutiya lûleya dûvikê, kontrolkirina rêgezê ya adaptîv, dergehek paşîn a hêzê, û her weha parkkirina pêş û paş jî vedihewîne. sensor plus kamerayek paşîn û pergalek kameraya xala kor Honda LaneWatch (li şûna çavdêriya xala kor a kevneşopî - û hişyariya trafîkê ya paşîn tune).

VTi L AWD hemî teknolojiyên ewlehiyê yên wekî modelên din ên bi nîşana VTi-ê werdigire, di nav de hişyariya lihevhatinê û frena lezgîn a otomatîkî ya bi tespîtkirina peyayan, û her weha arîkariya girtina rê û hişyariya derketina rê. Di heman demê de AEB-ya paşîn jî tune, lê rêzika CR-V rêza pênc-stêrk a 2017 ANCAP-ê diparêze - ew ê bi pîvanên 2020-an pênc stêrk qezenc neke.