2007 Dodge Nitro Review: Snapshot

Hin dê vê berhevoka çargoşeyên mezin bi qasî ku jê re çêdibe bibînin. Yên din xêzkirina zarokekî ya erebeyekê bi qemereyan tînin bîra xwe.

"Dardge" - wekî ku Amerîkî jê re dibêjin - vê rastiyê venaşêre ku ev SUV-ya xeyalî bi eslê xwe pergalek piştgirîya jiyanê ye ji bo rimên stûr ên 20-inç û astên cûrbecûr sêwiranê.

Ew holîganek tabloîdek şêrîn e ku bi serîlêdanek derveyî rê ji SUVek nermik hinekî bêtir e, ku tê de pêşandan ji trafîkê girîngtir e.

Bi giraniya xwe ji 1780 kg heya hindiktir 1900 kg, li gorî kît û ajotinê ve girêdayî ye, Nitros-taybetmendiyên Avusturalya benzînê V3.7 6 an 2.8 turbodieselê ku van rojan di her tiştî de ji Compass Jeep heya ML Mercedes-Benz tê dîtin digirin.

Du motorên neftê yên ku me hefteya borî li Spanyayê ceriband, bi manualek şeş-leza an jî otomatîkek pênc-lez hatin. Qutiya paşîn vebijarkek e ji ber kulika guheztinê ya dudil, ku - nemaze heya pêlava pêncemîn û şeşemîn - ne bi qasî Olîmpiyadê dirêj bû.

Lê dûv re nota bilind û birûskî ya mazotê bi dengên poof-doof ên ku ji modelek SXT-ê ku performansê çêtir dike, bi bedenek spî, pencereyên rengîn û pêlekek xaçerê ya kromî re xweş nayê.

Kokpîta Nitro ji sê modelên Dodge-ya nû ya ku me dîtiye çêtirîn e, her çend ew wekî pesnê qels xuya dike. Hêsan û bikêrhatî, plastîkek gewr tune ku Caliber û Avenger xera bike, lê çermek tarî ya hêja û perçeyên aluminiumê paqijkirî heye.

Pergala infotainment multimedia ya MyGIG yek ji baştirîn pergalên navîgasyonê yên satelîtê ku me dîtiye dihewîne - têra xwe jîr e ku navên rê û hejmarên rêgezan nas bike û ragihîne.

Pergala deng dikare 100 demjimêran muzîkê hilîne, ku bi saya zelalî û bilindbûna wê ya dengbêjî, ji bo her raveya derveyî minasib e. Kursiya şofêrê bi elektronîk tê guheztin, lê çerxa rê tenê ber bi jor û jêr ve diçe, û rewşek nerehet diafirîne.

Digel ku ramanên ajokarên Nitro bi giranî ne girîng xuya dikin, ew ne ezmûnek wiya ye ku meriv rêyên balkêş bigerin. Nitro ji hêla çerxên paşîn ve tê rêve kirin, di heman demê de ajokera hemî çerxên ku bi guheztinek sivik a berbi paşîn ve dikare bi guheztinê were hilbijartin.

Siwarbûna li lastîkên qalind bêserûber e, her çend rêyên Ewropî ne yên me bin. Nitro çend hêmanên hilberên Jeep-ê, di nav de dengê bayê zêde bi lez û bez dişibihîne. Ev ê xerîdarek din bikişîne ser Wrangler an Cherokee.

Li ber çavê xweragiriya dîtbarî, dora 38,000 dolar Dodge dibe ku bibe sedema hin nerehetiyê ji Hummer GM re, ku mehek şûnda digihîje vir û bihayê wê ji 50 hezar dolar zêdetir e. Meseleya şêr an beran.